Letecká doprava

Letecká doprava v Evropské unii narůstá ročně o 5,2 procenta. Pokud by tento trend pokračoval, do roku 2025 by se poptávka po letecké dopravě zvýšila dvaapůlkrát. Více než šedesát evropských letišť by v takovém případě nebylo schopno zvládat obvyklou poptávku v dopravní špičce bez zpoždění a značnou část poptávky by nemohlo uspokojit vůbec.

Díky prodeji cargo terminálu s více než sto zaměstnanci společnosti Central European Handling (CEH) očekávají letos České aerolinie poprvé po dvou letech mírný zisk. O tom, jak se ztráta vlastního zázemí pro odbavení nákladní dopravy projeví na činnosti nákladní divize dopravce, jsme hovořili s ředitelem úseku ČSA Cargo Ing.

Jednou z nejzajímavějších novinek, které mohli na reprezentativním moskevském veletrhu letecké techniky MAKS na konci srpna spatřit návštěvníci letiště Žukovskij, byl nový nákladní speciál Iljušin Il-96–400-T.

Služeb nízkonákladových dopravců letos v Praze využije více než jeden a půl milionu cestujících a poptávka v tomto segmentu by se podle posledních prognóz měla ročně zvyšovat o více než deset procent.

Letecká společnost Air France / KLM plánuje, že zvýší svůj podíl v nizozemském dopravci Martinair ze současných padesáti na sto procent. Francouzsko-nizozemská jednička evropského trhu letecké dopravy by si akvizicí upevnila náskok před německou Lufthansou a British Airways.

Spolu s naplňováním ozdravného plánu, který společnost v prvních sedmi měsících roku přivedl k zisku (viz DN 38/07), přistoupily České aerolinie i ke změně korporátního designu. Své nové logo dopravce představil v polovině září.

Česko-španělský trh letecké osobní dopravy roste ročně tempem kolem osmi procent. Novou dynamiku by mu měl udělit vstup nového, v pořadí již pátého dopravce. Španělská vlajková letecká společnost Iberia začne od zimní sezony létat mezi Prahou a Madridem pětkrát týdně.

„ČSA budou letos na konci roku v zisku. Výsledky za prvních sedm měsíců nás opravňují k tvrzení, že přijatý business plán společnosti bude naplněn,“ prohlásil minulý týden na prezentaci pololetních hospodářských výsledků českého vlajkového leteckého dopravce v Praze prezident Českých aerolinií Radomír Lašák.

K 1. říjnu končí ve funkci generálního ředitele Řízení letového provozu ČR Petr Materna. Ve funkci ho nahradí Jan Klas, který přichází z evropské organizace pro bezpečnost letového provozu Eurocontrol.

České aerolinie na konci srpna vyhrály výběrové řízení na poskytování handlingových služeb pro lety společnosti Lufthansa v Praze. Od listopadu budou německému dopravci poskytovat veškeré standardní handlingové služby, jako je odbavení cestujících i letadel na ploše.