Ta souvislost je více než příznačná: Zatímco Peking připravuje výstavbu nového mezinárodního letiště s až osmi vzletovými a přistávacími drahami, v Německu místní soud zakázal noční lety na jednom z největších evropských letišť. Zákaz na letišti Rýn-Mohan ve Frankfurtu nad Mohanem platí od počátku zimního letového řadu každý den v době od 23.00 do 5.00 hodin. „Pomalu se stáváme rozvojovou zemí,“ reagoval na to předseda představenstva německého Spolkového svazu logistiky BVL Raimund Klinkner.
Letecká doprava
Zařazení letecké dopravy do obchodování s emisními povolenkami v Evropské unii od příštího roku se leteckým dopravcům prodraží více, než se původně předpokládalo. Podle studie poradenské společnosti Thomson Reuters Point Carbon se jejich náklady na dodatečné certifikáty vyšplhají až na 1,1 miliardy €. A do roku 2020 pak podle údajů svazu evropských leteckých dopravců AEA, evropského svazu regionálních aerolinií ERA a mezinárodního sdružení leteckých dopravců IATA zaplatí až 17,5 miliardy €.
Letecké společnosti dostanou v příštím roce, kdy začne být civilní letectví součástí unijního systému obchodování s emisními povolenkami (ETS), 85 procent povolenek zdarma. Minulý týden to oznámila Evropská komise. Od zahrnutí letecké dopravy do ETS očekává mírné zvýšení cen letenek.
Airbus A380 poprvé v Ruzyni. Německá letecká společnost Lufthansa minulý týden u příležitosti 45. výročí své činnosti v České republice představila na Letišti Praha Ruzyně stovkám hostů vlajkovou loď své flotily, Airbus A380–800.
Více než 150 tisíc cestujících a přes šest milionů kilogramů nákladu – taková je bilance ročního působení dopravce Spojených arabských emirátů Emirates na českém trhu. Poprvé jeho Airbus A330–200 na každodenní pravidelnou linku mezi Dubají a Prahou vzlétl 1. července loňského roku.
Jedno z největších dopravních letadel – Antonov An-124 Ruslan – v červenci dopravilo další rekordní nadměrný náklad v podobě kruhového nosníku pro těžařské zařízení. Společnost Ruslan International dopravu organizovala na zakázku STL Logistics a Panalpina. Využila přitom jeden ze strojů společnosti Volga-Dnepr, která se na přepravu nadměrných a těžkých nákladů specializuje.
Sedm z deseti vrcholných manažerů leteckých dopravců, které Mezinárodní asociace leteckých dopravců IATA v červenci oslovila s aktuál-ní anketou, počítá pro následujících dvanáct měsíců se stabilní úrovní výnosů v mezinárodní letecké dopravě. Vyplývá to z nejnovějšího průzkumu důvěry v letecký sektor Airline Business Confidence Index.
Asociace evropských leteckých společností (AEA) v červenci vyzvala Evropskou komisi, aby urychleně reagovala na návrh zákona, kterým chce Kongres americkým leteckým dopravcům zakázat, aby se podíleli na systému evropských emisních povolenek (EU Emissions Trading Schemes; EU ETS).
Nejdynamičtěji rostoucí letecká společnost světa – národní dopravce Spojených arabských emirátů Etihad – zatím nevstoupila do žádné globální aliance. Nárůst z nuly na sedm milionů cestujících se jí během pouhých sedmi let její existence podařil jen díky vlastním silám a četným dvoustranným strategickým partnerstvím. Jejím zatím posledním, v pořadí 32. strategickým partnerem se na konci června staly České aerolinie.
Rusko pomýšlí na to, že bude do poloviny příštího desetiletí konkurovat předním světovým výrobcům velkých dopravních letadel Boeing a Airbus. Naděje vkládá do projektu nového, středně velkého letadla výrobce Suchoj. Ruské ambice minulý týden na mezinárodním aerosalonu v Le Bourget u Paříže dokládalo rozšíření výstavního prostoru i návštěva premiéra Vladimira Putina.
