13.1. – Na železnici v Kraji Vysočina pokračují loni zahájené velké stavby mezi Přibyslaví a Pohledem na Havlíčkobrodsku a v Jihlavě, kde Správa železnic přestavuje městské vlakové nádraží. V opravovaném úseku trati přes Přibyslav bude zachovaný provoz nejméně po jedné koleji. Dopad na cestující je tedy minimální, sdělil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. Ve stanici Jihlava město teď vlaky nezastavují. Stavbaři tam už začali bourat starou výpravní budovu.
Infrastruktura
13.1. – Počet ujetých kilometrů zpoplatněných nákladních vozidel s nejméně čtyřmi nápravami na spolkových dálnicích se v prosinci 2024 zvýšil o 0,5 % oproti listopadu 2024 (po očištění o kalendářní a sezónní vlivy). Podle údajů Spolkového úřadu pro logistiku a mobilitu (BALM) a Spolkového statistického úřadu (Destatis) byl kalendářně očištěný index počtu ujetých kilometrů nákladních vozidel podléhajících mýtnému o 3,0 % vyšší než v prosinci 2023.
12.1. – Praha by se místo zpoplatnění vjezdu do některých částí centra města měla zaměřit na jiná řešení. Na facebooku to uvedla pražská koalice Spolu (ODS, TOP 09, KDU-ČSL). Primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti) k tomu sdělil, že závazek omezit tranzitní automobilovou dopravu na Malé Straně a Smetanově nábřeží je součástí koaličního programového prohlášení a jeho nepodpoření by považoval za porušení koaliční smlouvy. Radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (nest., dříve ANO) uvedl, o omezení vjezdu do centra města se debatuje už dlouhé roky, ale chybí k němu politická odvaha.
11.1. – Sporný nový tříkolejný most přes Vltavu na pražské Výtoni pro Správu železnic (SŽ) za 128,7 mil. Kč vyprojektují firmy SUDOP Praha a TOP CON SERVIS. Informovala o tom ve středu mluvčí správy Nela Eberl Friebová (viz zde). Konstrukce má při zachování pilířů nahradit nynější památkově chráněný ocelový most, který je v havarijním stavu. Místní radnice, památkáři a občanské spolky však požadují namísto výměny jeho rekonstrukci.
9.1. – Na železniční koridor mezi Břeclaví, Přerovem a Bohumínem od středy smějí pouze vlaky vybavené zabezpečovacím systémem ETCS. Jde o druhý koridorový úsek, od 1. ledna se takto jezdí mezi Českou Třebovou a Přerovem. Systém ETCS přináší na část nejvytíženějších tratí Česka větší bezpečnost. Měl by zabránit srážkám vlaků, které by jely za sebou či proti sobě po stejné koleji. Do konce ledna budou následovat ještě další úseky a na konci měsíce bude pod kontrolou nového systému 622 kilometrů tratí.
9.1. – Příprava kapacitního přemostění Vltavy na pražské Výtoni postoupila do další fáze, Správa železnic vybrala projektanty nového tříkolejného mostu. Ve výběrovém řízení uspěly společnosti SUDOP Praha a Top Con Servis, které podaly nejvýhodnější nabídku ve výši 128 665 000 korun. Jedná se o další klíčový krok pro zajištění bezpečné a kapacitní železnice nejen na území metropole, ale i na páteřní trati do Německa.
8.1. – Ředitelství silnic a dálnic v letošním roce otevře 74,1 kilometrů nových dálnic a 25,2 kilometrů silnic I. třídy. Dokončena bude dálnice D1, kde přibude deset kilometrů. Do provozu půjdou také čtyři nové úseky dálnice D35 v délce přes 32 kilometrů.
8.1. – Přibližně v polovině roku by řidiči podle plánu státu mohli poprvé jet rychlostí 150 kilometrů v hodině po dálnici D3 mezi Táborem a Českými Budějovicemi. Rychlost budou v úseku upravovat proměnné dopravní značky, které v případě zhoršené viditelnosti rychlostní limit sníží. Dodavatele značení stát v současné době hledá. Novinářům to řekli ministr dopravy Martin Kupka a šéf Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.
8.1. – Správa železnic (SŽ) chce na kolínském nádraží opravit zastřešení nástupišť, na rekonstrukci je vyhlášená veřejná zakázka. Nejvyšší přípustná nabídková cena je 249,9 milionu korun bez DPH, součástí jsou projekční i stavební práce. Kvůli tomu, aby stavba omezila cestující co nejméně, se má na novém zastřešení pracovat současně s budováním nového bezbariérového podchodu. Vše má být hotovo do konce roku 2026, sdělila mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.
7.1. – Ředitelství silnic a dálnic prostřednictvím provozního úseku Správy Ostrava plánuje v roce 2025 na území Moravskoslezského kraje provádět přibližně 40 významných oprav. Vysoké číslo tvoří nové rekonstrukce včetně pozastavených čili nedokončených projektů zahájených během loňské stavební sezóny. Položení asfaltů, revize mostů nebo doplnění plotů plánujeme po celém regionu, přesné lokace barevně ukazuje přiložená mapa. Uvedl to Miroslav Mazal ze Samostatného oddělení komunikace ŘSD.
