Dopravní politika
Co přinesl prosinec v dopravě
Za úspěšný pro dopravu v ČR pokládá uplynulý rok ministr dopravy
Počátek posledního měsíce loňského roku přinesl sněhovou kalamitu, jakou v tu dobu snad nepamatujeme. V západní Evropě se s velkými problémy potýkaly železnice i letiště, o silnicích ani nemluvě.
„Evropská unie se v otázkách zajištění bezpečnosti
Ing. Jiří Kladiva (Svaz spedice a logistiky ČR) pro DN
Ke zvýšení bezpečnosti přepravních řetězců by měla přispět nová evropská směrnice, jejíž hlavní zásady Evropská komise představila v prosinci na Evropském speditérském dni. Mezi účastníky akce, kterou v Bruselu již tradičně uspořádala Evropská asociace pro spedici, dopravu a logistiku CLECAT, byli i zástupci jejího českého řádného člena – Svazu spedice a logistiky ČR (SSL).
Doma nám přinesl novou dopravní politiku, dobrý kousek dálnice na Moravě a naftu v ceně bratru přes 30 Kč/litr. Naše doprava a logistika se také velmi dobře celou padesátkou firem prezentovaly na mnichovském veletrhu transport logistic.
Do konce roku zbývá jen pár dnů, nabízí se tedy příležitost k jeho bilanci. Podle ministra dopravy Milana Šimonovského se jeho resortu podařilo splnit celou řadu úkolů, zejména v oblasti další výstavby dálniční sítě.
Valné shromáždění Organizace spojených národů letos v říjnu jednomyslně přijalo rezoluci na podporu světového úsilí o snížení úmrtnosti a počtu zranění při silničních nehodách.
Jakkoli měla doprava po evropských vodních cestách díky sněhu a ledu směřovat k zimnímu poklidu, bylo kolem ní před koncem loňského roku hodně živo – a to zejména ve sféře plavecké diplomacie.
Rada EU schválila zásadu rovnoprávnosti v pojišťovnictví
Česká asociace pojišťoven
Rada EU v polovině prosince schválila směrnici o zavedení zásady rovného zacházení s ženami a muži v přístupu k pojistným službám. Směrnice však zachovává možnost využívat faktor pohlaví při výpočtu pojistných sazeb a pojistného plnění.
Ministerstvo zveřejnilo návrh Generálního plánu rozvoje dopravní infrastruktury
GEPARDI
Ministerstvo dopravy minulý týden na svých internetových stránkách zveřejnilo návrh Generálního plánu rozvoje dopravní infrastruktury, který má určit hlavní priority rozvoje dopravní infrastruktury, optimalizovat proces jejího plánování a zajistit stabilní systém jejího financování v letech 2007 až 2013.
Až polovinu přízemního ozonu, který vzniká působením řady škodlivin (prekurzorů přízemního ozonu, jako jsou NOx, VOC a další) za spolupůsobení slunečního záření, mají podle odborných odhadů na svědomí různé druhy motorové dopravy.
