Dopravní politika

Stavební společnost Metrostav minulý týden prorazila první ze dvou silničních tunelů, které od podzimu roku 2006 buduje na severu Islandu. Slavnostního aktu proražení kratšího z obou tunelů – Siglu-fjördur – se zúčastnil i islandský ministr dopravy Kristján Möller.

Po loňském úspěchu s prodejem skladových stavebních vozidel se společnost Scania Czech Republic rozhodla i letos podpořit prodej vozidel pro stavební sektor a na jaro objednala větší počet podvozků se širokou variací nástaveb.

„Nedovedu si představit budoucnost veřejné dopravy, pokud by neexistovala její podpora.“ Na valné hromadě Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF) tak na konci března ve Znojmě prezident asociace Jaroslav Hanák reagoval na skutečnost, že Brusel dosud nenotifikoval program podpory veřejné dopravy v České republice (viz DN 12/08).

Již více než rok pracuje nezávislá odborná komise, kterou pro posouzení energetických potřeb České republiky ustavila vláda. Vedle řady dalších oblastí se komise zabývá také vývojem spotřeby energie v dopravě.

Německo se vzpamatovává z nebývalého šoku – téměř tisícovka příslušníků hospodářské elity je podezřelá z daňových úniků, neboť prý ukládali nezdaněné příjmy v cizině. Každý týden probíhaly desítky policejních razií.

Z důvodu nepřítomnosti klíčových přednášejících ve dnech
14. a 15. 4. 2008
měníme termín mezinárodní konference EUROTRAFFIC na:

 21.

Ministerstvo dopravy usiluje o to, aby definitivní rozhodnutí o sídle agentury GSA, která bude řídit nový evropský navigační systém Galileo, padlo do konce příštího roku. Minulý týden to na tiskové konferenci v Praze řekl náměstek ministra dopravy Petr Šlégr.

Počet nehod zaviněných řidiči nákladních vozidel je podstatně nižší, než se běžně traduje. Pohybuje se jen kolem sedmi procent. Přesto se může i silniční nákladní doprava výraznou měrou podílet na zvyšování bezpečnosti silničního provozu.

Rostoucí počet obyvatel v hustě zalidněných oblastech, především ve velkých městských aglomeracích, staví před lidstvo nové problémy, které musí rychle a účinně řešit. To se týká i mobility, která se pro dnešní lidskou společnost stala přímo podmínkou dalšího rozvoje.

Evropský parlament minulý týden přijal zprávu Výboru pro dopravu, která se zabývá evropskou politikou udržitelné dopravy. Podle tiskového oddělení parlamentu se poslanci prostřednictvím zprávy snaží reagovat na nové výzvy související na jedné straně se zvyšováním poptávky, obavami z nedostatku fosilních paliv a stále se zhoršující dopravní situací ve městech, a na druhé straně na negativní dopady na životní prostředí, lidské zdraví a klima.