24. března 2026, red
25.3. - Evropská investiční banka (EIB) poskytuje Správě Port of Rotterdam úvěr ve výši 90 milionů eur na instalaci zařízení pro napájení z pobřeží ve třech terminálech pro kontejnerovou přepravu v hlubokomořském přístavu Rotterdam. Úvěr bude financovat společnost Rotterdam Shore Power, společný podnik Správy Rotterdamského přístavu a společnosti Eneco.
Kromě instalace zařízení pro napájení z pevniny zajistí společnost Rotterdam Shore Power také připojení k rozvodné síti, pokládku kabeláže a další související stavební a výkopové práce. Celkem bude systémem napájení z pevniny vybaveno osm kilometrů nábřeží s 35 připojovacími body pro námořní kontejnerové lodě.
Kromě úvěru od EIB má projekt nárok také na dotaci Evropské komise ve výši přibližně 70 milionů eur v rámci nástroje pro infrastrukturu alternativních paliv (AFIF) patřícího do Nástroje pro propojení Evropy (CEF).
„Rotterdam je nejvýznamnějším evropským přístavem a neustále zavádí inovace, aby si udržel vedoucí pozici. Připojení velkých kontejnerových lodí k pobřežnímu napájení představuje významný krok ke snížení naší závislosti na fosilních palivech. Je to prospěšné nejen pro životní prostředí, kvalitu ovzduší a veřejné zdraví, ale také pro naši ekonomiku, protože to pomůže Evropě snížit závislost na energii dovážené z daleka. Geopolitická situace jasně ukazuje, že Evropa musí být v oblasti zásobování energií autonomnější,“ uvedl viceprezident EIB Robert de Groot.
„Napájení z pobřežní sítě hraje v energetické transformaci zásadní roli. Vzhledem k tomu, že se rotterdamský přístav snaží do roku 2050 dosáhnout klimaticky neutrálního provozu a zároveň si zachovat svou konkurenceschopnost, jsou investice tohoto typu nepostradatelné. Díky nim se naše klimatické cíle stávají dosažitelnými a posilují roli přístavu jako udržitelného a do budoucna perspektivního kontejnerového uzlu v severozápadní Evropě,“ uvedla Vivienne de Leeuw, finanční ředitelka Správy Rotterdamského přístavu.
„Současná geopolitická situace nutí Evropu činit zásadní rozhodnutí, má-li si zachovat konkurenceschopnost a zároveň dosáhnout energetické nezávislosti. Pro rotterdamský přístav, jakožto největší přístav v Evropě, je udržitelnější doprava nezbytná pro zachování jeho propojení. Prostřednictvím grantů z nástroje pro propojení Evropy podporuje Evropská komise ambiciózní rozšiřování infrastruktury pro alternativní paliva, která je k tomu nezbytná,“ dodala Cecilia Thorfinn, zastupující vedoucí zastoupení Evropské komise v Nizozemsku.
Financování EIB určené na napájení z pobřežních zdrojů a dotace EU v rámci nástroje pro propojení Evropy přímo podporují snahu vybavit evropskou dopravní síť infrastrukturou pro elektromobilitu. V současné době se velké kontejnerové lodě při napájení palubních elektrických systémů stále spoléhají na lodní motory nebo generátory poháněné fosilními palivy, což způsobuje nejen emise CO₂, ale také hlukové znečištění a emise částic. Očekává se, že zařízení pro napájení z pobřežních zdrojů budou dodána a uvedena do provozu postupně od druhé poloviny roku 2028.
(red)
Foto: Port of Rotterdam
Na snímku (zleva) jsou Robert de Groot (místopředseda EIB), Nadia Calviño (předsedkyně EIB), Vivienne de Leeuw (finanční ředitelka Správy Rotterdamského přístavu) a Cecilia Thorfinn (zastupující vedoucí Zastoupení Evropské komise v Nizozemsku).
