21. února 2008
Společný podnik společností Lufthansa Cargo a DHL pro leteckou nákladní dopravu, který dosud pracoval pod pracovním názvem NewCo, dostal definitivní jméno AeroLogic. Jeho logo bude na letounech vyvedeno v tradiční kombinaci Lufthansy – žluté a modré barvě.
Cíle nového dopravce, který se chce stát jedním z pěti největších subjektů na trhu, jsou ambiciózní. Od dubna příštího roku bude provozovat dva nákladní speciály Boeing B777F, další dva stroje přibudou na podzim. Do roku 2012 by se pak flotila dopravce měla rozšířit na celkem jedenáct pronajatých nákladních B777F s přepravní kapacitou až 103 tun nákladu.
V pracovní dny bude flotila sloužit především na expresních linkách DHL na Dálný východ, o víkendech bude letadla využívat Lufthansa Cargo, uvedli v lednu ve společném prohlášení prezident Lufthansy Cargo Carsten Spohr a ředitel DHL Aviation Charles Graham.
Investice 20 milionů € v Lipsku
Sídlem podniku je letiště Lipsko/Halle, které DHL již několik týdnů využívá jako svůj uzel pro mezikontinentální lety. Investici ve výši 20 milionů € do vlastního centra na modernizovaném letišti plánuje také Lufthansa Cargo. V rámci projektu vznikne 150 nových pracovních míst přímo v terminálu, dalších 150 pracovníků bude zaměstnáno u spolupracujících partnerských firem.
Předseda představenstva AeroLogic Thomas Pusch uvedl, že cílem společnosti pro rok 2009 je obrat ve výši 100 milionů €. O rok později již společnost plánuje obrat 300 milionů € a v roce 2011 celkem 550 milionů €. Vedení DHL i Lufthansy Cargo očekává, že počáteční investice ve výši 15 milionů € se rychle vrátí a společný podnik bude již od roku 2010 ziskový. „Stanovili jsme si řadu úkolů, na jejichž realizaci nyní intenzivně bod po bodu pracujeme,“ řekl Thomas Pusch.
Vedení nové společnosti podle něj nyní vyjednává hlavně o letových právech pro spoje v rámci připravované sítě a nabírá piloty. Vzhledem k mohutnému růstu letecké dopravy je po letovém personálu značná poptávka, ale i vedení AeroLogic věří, že se mu do „ostrého“ startu příští rok podaří uzavřít smlouvy s dvaceti kapitány a deseti druhými piloty.
Po zahájení pravidelné linkové dopravy se dodací lhůty zásilek DHL Express mezi Evropou a východní Asií dramaticky zkrátí. Provozní náklady se sníží, protože modernější B777F mají až o 20 procent nižší spotřebu než standardně používaná letadla B747–400F nebo MD-11F.
Kapacita letounů bude k dispozici všem zákazníkům. „Přepravy budou vedeny absolutně neutrálně, bez ohledu na to, že AeroLogic je společným podnikem DHL a LH Cargo,“ zdůraznil Charles Graham. Do sítě budou díky přidaným spojům zahrnuty i Polsko, Česká republika a další země střední, východní a jihovýchodní Evropy.
Heiner Siegmund
