29. října 2026, red
30.10. - Sněmovní hospodářský výbor doporučil Poslanecké sněmovně schválit návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2027. Ten pro dopravní infrastrukturu počítá s rekordní částkou 183,1 miliardy korun, což je téměř o 14 miliard více než letos. Peníze zajistí výstavbu nových dálnic a silnic I. třídy, pokračování klíčových železničních staveb i opravy a údržbu stávající infrastruktury.
„Dopravní infrastruktura je páteří naší ekonomiky. Potřebujeme udržet tempo dostavby dálniční sítě, modernizovat železnici a odstraňovat její úzká hrdla. Rekordní rozpočet na příští rok nám umožní v těchto prioritách pokračovat. Meziročně navyšujeme prostředky na investice pro Ředitelství silnic a dálnic, Správu železnic i Ředitelství vodních cest. Z celkového rozpočtu je pro ŘSD vyčleněno 87 miliard korun a pro Správu železnic 77,6 miliardy korun. Na rozvoj a modernizaci vodních cest prostřednictvím Ředitelství vodních cest bude směřovat 1,5 miliardy korun,“ řekl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Rozpočet SFDI na rok 2027 je výrazně proinvestiční. Investiční výdaje mají dosáhnout 127 miliard korun, což je o 7,5 miliardy více oproti schválenému rozpočtu na letošní rok. Dalších 56,1 miliardy korun je určeno na neinvestiční výdaje, především na opravy, údržbu a provoz dopravní infrastruktury i provozní činnost investorských organizací.
Národní zdroje tvoří 161,3 miliardy korun. Zbývajících 21,8 miliardy korun představují evropské prostředky, zejména z programu Doprava, Nástroje pro propojení Evropy (CEF) a Modernizačního fondu.
Návrh zároveň zajišťuje financování úprav dopravní infrastruktury souvisejících s výstavbou nového jaderného zdroje v Dukovanech. Počítá také s příspěvky krajům na klíčové silniční stavby a s podporou vybraných projektů měst a obcí, které zvyšují bezpečnost silničního provozu.
Ředitelství silnic a dálnic má aktuálně ve výstavbě 259,1 kilometrů dálnic a silnic I. třídy. V příštím roce plánuje zahájit stavbu například dvou nových úseků dálnice D52, další části D55 i obchvatů Krnova a Opavy.
Správa železnic využije navýšené prostředky mimo jiné na modernizaci tratí z Hradce Králové do Týniště nad Orlicí a z Otrokovic do Zlína. Počítá také se zahájením předstihových prací na napojení Letiště Václava Havla na železniční trať mezi Prahou a Kladnem.
(red)
Foto: MD
