Dopravní politika

V polovině května se v Praze uskutečnilo jednání česko-německé Smíšené komise pro silniční osobní a nákladní dopravu. Hlavním bodem jednání bylo stanovení kontingentu povolení pro letošní a předběžně i pro příští rok.

Vážení nákladních vozidel patří již několik let k tématům, o nichž se mezi odbornou veřejností živě diskutuje. Tomu, jak je tato problematika legislativně upravena a jak by zřejmě bylo žádoucí některá ustanovení pozměnit, je věnován následující příspěvek.

Květnové zasedání Klubu dopravního práva Svazu spedice a logistiky ČR, které vedl jeho předseda JUDr. Miloš Pohůnek, se těšilo značnému zájmu členských firem svazu, ale i pojišťoven a vysokých škol právního zaměření.

V průmyslovém srdci Německa – Porúří – vyrůstá centrum druhé velké evropské sítě kombinované dopravy panevropského operátora Intercontainer-Interfrigo (ICF). Jak na výroční tiskové konferenci na počátku června v Basileji vůbec poprvé na veřejnosti oznámil generální ředitel ICF René Hellinghausen, bude společnost síť s označením X.

S blížícím se termínem rozšíření Evropské unie se množí dohady o budoucím postavení dopravních firem v asociovaných zemích.
O procesu liberalizace a o dalších aktuálních otázkách, které se dotýkají českých provozovatelů silniční dopravy, jsme hovořili
s předsedou celní komise Sdružení ČESMAD Bohemia Josefem Melzerem.

Až 600 tisíc tun zboží směřuje každoročně z České republiky do nizozemského přístavu Rotterdam k další přepravě. Z toho asi 350 tisíc tun po železnici a 150 tisíc tun po silnici; pro dopravu dalších sto tisíc tun zboží z České republiky do Rotterdamu využívají exportéři vodní dopravu.

Vítězství ČSSD v parlamentních volbách usnadní podle odborového předáka Jaromíra Duška dokončení transformace Českých drah. „Především transformaci dokončit v části financování, protože té strany, které neuspěly ve volbách, příliš nepřály,“ dodal.

Ministr dopravy Jaromír Schling v nejbližších dnech odvolá generálního ředitele České správy letišť Miloše Šťastného. Důvodem tohoto kroku je obava, že Miloš Šťastný nebude pro svůj vysoký věk schopen provést letos plánovanou transformaci státního podniku na akciovou společnost ani realizovat desetimiliardový projekt výstavby terminálu Sever II na letišti v Praze-Ruzyni.

Rozpor mezi stanovisky Svazu dopravy ČR (SDČR) a Odborového svazu silniční dopravy (OSSD) ve věci uzavření vyšší kolektivní smlouvy (VKS) trvá i nadále. Sekce silniční dopravy nepověřila SDČR, aby jménem organizací sekce silniční dopravy VKS uzavřel.

Na přelomu května a června se v rumunské Bukurešti uskutečnilo 86. zasedání rady ministrů Evropské konference ministrů dopravy (CEMT). Zasedání se zúčastnil i náměstek ministra dopravy a spojů ČR ing.