21.11. – Společnost Schmitz Cargobull dodala svému zákazníkovi hylane první klimaticky neutrální kombinaci skříňové nástavby M.KO a vodíkového motoru. Nástavba, vyrobená ve výrobním závodě Schmitz Cargobull v Litvě, je vybavena multifunkční podlahou, dvěma kolejnicemi pro zajištění nákladu a zadním zvedákem a doplňuje vozidlo Hyundai s vodíkovým pohonem.
Aktuálně
21.11. – Strojírenská společnost MSV Metal Studénka uvádí v těchto dnech do provozu tři největší investice letošního roku – CNC horizontální vyvrtávací stroj, průběžný tryskací stroj a CNC elektroerozivní hloubicí stroj dohromady téměř za 27 milionů korun. Zařízení nahradí zastaralé stroje. Uvedla to Petra Macková Jurásková, mluvčí skupiny Třinecké železárny – Moravia Steel, do níž MSV Metal Studénka patří.
21.11. – Elektromobilita je globální megatrend. Dokazuje to zejména rychle rostoucí segment elektrických osobních vozů, ovšem vliv elektromobility pomalu, ale jistě proniká i do dalších oblastí – jednou z nich je i komerční silniční doprava (zkráceně CRT z anglického pojmu commercial road transport). Jaké specifické požadavky na dopravce elektrifikace flotil klade? A jak jim s nimi mohou pomoci chytré IT systémy? Na tyto otázky odpovídá v následujícím textu David Nurkovič, Product Owner e-Mobility e-Fleet – W.A.G. payment solutions, a. s.
21.11. Společnost UPS oznámila dokončení v srpnu tohoto roku zveřejněné akvizice společnosti Bomi Group, předního mezinárodního poskytovatele logistiky v oblasti zdravotnictví. Díky této akvizici se segment zdravotnictví UPS Healthcare rozšíří o specializovaná logistická centra vybavená možností řízení teploty ve 14 zemích a o 3 000 vysoce kvalifikovaných zaměstnanců v celé Evropě a Latinské Americe.
21.11. – Společnosti DB Schenker a Volta Truck dokončily testování zcela elektrického nákladního vozu Volta Zero. Prototyp se v reálném provozu na silnicích v Paříži objevil poprvé a otestoval si fungování ve skutečném distribučním prostředí. Volta Trucks a DB Schenker budou dále zkoumat možnosti, jak technologii implementovat do běžných logistických operací.
20.11. – Kvůli namrzání vozovek a teplotám pod nulou vyjelo dnes na silnice v Brně všech 21 posypových vozů městské společnosti Brněnské komunikace. Spotřebovaly 92 tun posypové soli. V tiskové zprávě to uvedl provozní ředitel firmy Jan Klištinec. Podle webu Tepláren Brno se teploty ve městě kolem osmé hodiny ranní pohybovaly od –1,7 do 0,7 stupně Celsia.
20.11. – Na začátku dálnice D1 si dnes lidé mohou připomenout oběti dopravních nehod. Pietní akt začne v 11:00 u památníku obětí nehod na pražském Chodově. Naváže na něj bohoslužba v kapli na dálnici D5 u Plzně.
19.11. – Jihlava letos dokončí dalších 5,7 kilometru trolejové dráhy. Montáž trolejí na nové sloupy dokončila firma tento měsíc, uvedla radnice na webu. Stavba dráhy směrem do průmyslové zóny v Pávově začala loni na podzim, stát bude skoro 130 milionů korun bez daně. Městské trolejbusy budou jezdit po nových linkách od února, po testování nové části dráhy.
18.11. – Průzkum společnosti DS Smith odhalil, že nakupováním v e-shopech se do českých domácností kvůli nevhodným obalům dostane až 9,2 milionu kubíků vzduchu. To je pro představu stejný objem jako 3 075 olympijských bazénů. Kdyby měly zásilky optimální balení, ušetřili bychom na jejich přepravě 9 650 tun CO2, které každý rok zbytečně unikají do ovzduší. Cirkulární design společnosti DS Smith pomáhá firmám se vyhnout „obchodování se vzduchem“.
20.11. – EMU 400 je pracovní název nových souprav, které poptávají České dráhy u výrobců vlaků. Dvousystémové patrové jednotky nahradí předchozí příměstské vlaky CityElefant. „V blízké době musí železnice v Praze a ve Středočeském kraji vyřešit hned několik výzev. Je to dlouhodobý rostoucí zájem o cestování vlakem v pražské aglomeraci, který současný počet ani kapacita jednotek CityElefant už nemůže uspokojit. Další je konverze napájení ze stejnosměrného na střídavý systém. A třetí je náhrada jednotek CityElefant, které v příští dekádě dosáhnou své plánované životnosti. Na tyto skutečnosti se musíme připravit, proto jsme vypsali soutěž na dodávku nových příměstských souprav pro linky S v Praze a ve Středočeském kraji,“ řekl předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.
