Aktuálně

24.2. – Pražské metro využívá v současné době v průměru zhruba 850 000 cestujících denně, což je proti době před pandemií covidu-19 o zhruba 150 000 lidí méně. Povrchovou dopravu využívá proti normálu zhruba o 15 procent cestujících méně. Na včerejším jednání magistrátního dopravního výboru to řekl Martin Šubrt, náměstek ředitele organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD.

23.2. – Společnost Linde Material Handling se i v letošním roce představí na veletrhu LogiMAT 2022. Na výstavní ploše zaujímající až 1000 m2, bude prezentovat své produktové novinky i odborné znalosti z oboru intralogistiky. Zvláštní pozornost bude věnována unikátním elektrickým vysokozdvižným vozíkům, dalším z hlavních témat expozice bude široká nabídka koncepcí pro efektivní vychystávání zakázek. Společnost bude prezentovat i nová digitální řešení pro bezpečnost při práci a ukázky efektivního hospodaření s energiemi.

23.2. – Gebrüder Weiss ČR opět získal certifikaci zabezpečení budov a skladových procesů pro své sídlo v Jenči a nově získal tuto certifikaci pro pobočku Syrovice poblíž Brna. Sdružení pro ochranu přepravovaného majetku TAPA (Transported Asset Protection Association) uděluje certifikace TAPA, které umožňují společnostem certifikovat svoje provozy a procesy. Ty definují oblasti jako je bezpečnostní ostraha, osvětlení a kamerový systém, systémy detekce narušení nebo bezpečnostní procesy.

23.2. – Společnost Krone Trusted představující levnou alternativu pro dílny a provozovatele vozových parků byla na trhu velmi dobře přijata. Od ledna roku 2021 lze u společnosti Krone v celé Evropě objednat více než 300 různých testovaných značkových náhradních dílů, které pokrývají více než 80 procent běžných opotřebitelných dílů přívěsů a jsou až o 50 procent levnější než originální náhradní díly.

23.2. – Výstavba nových logistických parků „zezelenala“, je energeticky úsporná a šetrná k životnímu prostředí. Podle společnosti GLP, investora a developera průmyslových, logistických a distribučních parků, jde o klíčový trend, který bude v příštích letech hýbat světem logistiky.

23.2. – Vláda ve středu znovu projedná návrh na zavedení pravidel, podle nichž by úřady měly ve veřejné dopravě alespoň část provozu zajistit nízkoemisními vozidly. Limity, které by byly jednotlivě určeny, by měly být součástí veřejných zakázek. Nastavení pravidel by mělo pomoci splnit podmínky EU. Vyplývá to z materiálu ministerstva pro místní rozvoj (MMR) pro vládu. Pravidla už loni v létě schválil předchozí kabinet, Sněmovna ho však před koncem svého funkčního období už nestihla projednat.

23.2. – Mercedes-Benz Trucks obhájil loni již podvacáté v řadě celkové prvenství v prodeji nákladních automobilů nad 6 tun celkové hmotnosti v České republice. V roce 2021 bylo podle údajů z registru vozidel v ČR nově registrováno celkem 8270 nákladních automobilů a z toho 1520 vozidel Mercedes-Benz celkové hmotnosti nad 6 tuny. Mercedes-Benz tím dosáhl prvního místa s podílem na trhu 18,4 procenta.

22.2. – Škoda Fabia se vrátila na pozici nejprodávanějšího modelu českého trhu. Aby výrobce její postavení upevnil, nabízí nyní i třetí výbavový stupeň. Nejvyšší specifikace, tradičně pojmenovaná Monte Carlo, přináší oproti provedením Ambition a Style nejen optické změny, ale hlavně rozsáhlou standardní výbavu. České zastoupení mladoboleslavské automobilky včera zveřejnilo ceníky této varianty a zpřístupnilo zákazníkům modelový konfigurátor.

22.2. – České dráhy (ČD) otevřely v Plzni novou opravárenskou halu pro komplexní údržbu vlaků. Depo s kolejemi a dílnami pro údržbu a opravy železničních vozidel přišlo zhruba na 200 milionů korun, více než polovinu stála technologie. Moderní údržbové zázemí reaguje na rostoucí počet nových elektrických a motorových jednotek regionální dopravy. Z 80 až 90 procent bude sloužit pro Plzeňský kraj, ale částečně tu budou udržovat i vozidla pro Jihočeský a Karlovarský kraj, řekl Vladimír Janoušek, ředitel oblastního centra údržby ČD. Podle něj se může v hale, která bude v provozu nonstop, opravovat až 20 hnacích jednotek denně.

Brno 22.2. – Další skladovací haly se v Brně u letiště zatím stavět nebudou. Firma Letiště Brno, kterou ovládá developerská společnost Accolade, stáhla záměr z procesu posuzování EIA, vyplývá z informací na tomto portálu. Společnost se záměrem stavět v blízkosti letiště další haly narazila na odpor brněnského magistrátu, městské části Slatina a sousedních Šlapanic. Důvodem jsou obavy z dalšího zvýšení dopravy v přetížených ulicích. Podle mluvčího Letiště Brno Jakuba Splavce jsou ale všechny plány v souladu s územním plánem a problém je zpolitizovaný. Společnost chce nicméně hledat s městem shodu, uvedl Jakub Splavec.