26. ledna 2026, red
27.1. - Od skromných začátků jako běžný silniční dopravce se Šmídl Holding za 35 let rozrostl v jednu z největších čistě českých dopravních společností s vozovým parkem 600 vozidel a ročními tržbami 2,65 miliardy korun. Klíčem k úspěchu není jen velikost, ale také systematické nasazování nejmodernějších technologií. Společnost moderní technologie implementuje do všech svých procesů, od telematiky a umělé inteligence až po komplexní automatizaci administrativy. „Technologie vnímáme jako nedílnou součást podnikání, nikoli pouze jako podpůrný nástroj,“ vysvětluje Martina Šmídlová, předsedkyně představenstva společnosti Šmídl Holding, a. s.
Klíčovým partnerem v oblasti technologií je společnost Eurowag, jejíž řešení pomáhají Šmídl Holding s optimalizací procesů a nákladů v dopravě. Spolupráce obou firem začala investicí do jednotek EVA, které umožňují jednotné placení mýtného ve většině zemí EU a snižují administrativní zátěž v celé společnosti.
Od malé přepravní společnosti k technologickému průkopníkovi
Když se Vladimír Šmídl v roce 1990 rozhodl založit vlastní dopravní společnost, těžko mohl předvídat, že se z ní jednoho dne stane holdingová společnost s 600 motorovými vozidly působícími po celé Evropě. „Za 35 let jsme se vyvinuli z konvenčního silničního dopravce v dopravní a logistickou společnost,“ říká Martina Šmídlová, dcera zakladatele a současná předsedkyně představenstva holdingu.
První revoluční změnou bylo zavedení telematického systému, který přinesl digitální zaznamenávání cest, online data, pokročilé plánování a kontrolu. „Najednou jsme měli přehled o tom, co se s našimi vozidly děje v reálném čase, mohli jsme lépe plánovat trasy, kontrolovat náklady a zajistit dodržování termínů dodávek,“ vysvětluje Martina Šmídlová význam této investice, která společnost posunula o několik let před většinu konkurentů.
Dalším významným milníkem bylo otevření logistického centra ve Vysokém Mýtě a akvizice společnosti NIKA Logistics, která přinesla nejen rozšíření služeb o vnitrostátní přepravu, mechanizaci a nadrozměrné zásilky, ale také dvě další logistická centra. Posledním významným krokem bylo otevření moderního servisního zařízení v Hrochově Týnci. Dnes společnost nabízí komplexní spektrum služeb od vnitrostátní a mezinárodní přepravy až po specializovaná logistická řešení ve třech logistických centrech v Pardubicích, Liberci a Vysokém Mýtě.
Budování digitálního ekosystému
To, co dnes odlišuje Šmídl Holding od konkurence, je systematický přístup k implementaci technologií. Nejedná se o izolované projekty, ale o propojený ekosystém řešení, která se navzájem doplňují a posilují.
„Pro navigaci a optimalizaci tras využíváme umělou inteligenci. Díky telematickému systému můžeme sledovat styl jízdy každého řidiče a pomáhat jim zlepšovat techniku jízdy, aby se snížila spotřeba paliva a riziko nehody,“ popisuje Šmídlová konkrétní přínosy investic do technologií.
V administrativní části společnosti probíhá rozsáhlá digitalizace procesů. Společnost aktivně využívá automatizaci opakujících se úkolů prostřednictvím softwarů, což výrazně snížilo chybovost a časovou náročnost zpracování příchozích faktur. Současně propojuje své různé počítačové programy, aby si automaticky vyměňovaly informace.
Umělá inteligence se stává druhou přirozeností
Zatímco mnoho dopravních společností přistupuje k umělé inteligenci opatrně nebo experimentálně, Šmídl Holding ji vnímá jako přirozenou součást téměř všeho, co dělá. „Neomezujeme se na jednotlivé aplikace. Umělá inteligence proniká napříč celou naší společností do mnoha procesů, rozhodování a každodenních operací,“ vysvětluje Šmídlová.
Společnost využívá AI k automatickému získávání dat z faktur a dokumentů, jejich následnému třídění a administrativnímu zpracování, k tvorbě obsahu komunikace se zákazníky a k vytváření informačních dokumentů pro management.
„Technologie přijímáme proaktivně. Nečekáme, až se trh přizpůsobí nám, ale aktivně se přizpůsobujeme technologickým možnostem a zároveň ovlivňujeme jejich směřování,“ popisuje Šmídlová přístup společnosti k inovacím.
Digitalizace s měřitelnými výsledky
Výsledky investic do technologií nejsou pouze teoretické, ale projevují se i v konkrétních číslech. Díky použití systému na management dokumentů, propojení všech interních systémů, integraci se systémy zákazníků, automatizaci kontrol a využití nástrojů umělé inteligence se společnosti podařilo snížit chybovost v rutinních procesech o desítky procent.
„Ročně jsme ušetřili tisíce pracovních hodin, které mohou naši zaměstnanci věnovat činnostem s vyšší přidanou hodnotou,“ vysvětluje Šmídlová a kvantifikuje dopady automatizace. Finanční přínosy zahrnují nejen úspory mzdových nákladů, ale také rychlejší zpracování smluv, což má pozitivní dopad jak na cash flow, tak na spokojenost zákazníků.
Důležitou oblastí digitalizace je automatická výměna dat mezi počítačovými systémy Šmídl Holding a systémy klíčových zákazníků, která pomáhá zvýšit efektivitu a přesnost při přenosu objednávek, expedičních údajů, polohy vozidel, fakturace a klíčových metrik.
Partnerství, které podporuje inovace
Klíčovým partnerem v technologické transformaci je společnost Eurowag, jejíž řešení pomáhají Šmídl Holding optimalizovat některé z nejnákladnějších položek v dopravě. Spolupráce začala investicí do jednotek EVA, které umožňují jednotné placení mýtného ve většině zemí EU a snižují administrativní zátěž v celé společnosti.
„Díky tomuto řešení platíme mýtné ve třinácti evropských zemích prostřednictvím jediného zařízení, což výrazně zjednodušuje administrativu,“ říká Šmídlová a oceňuje praktickou výhodu, kterou představuje eliminace nutnosti používat různé mýtné systémy v různých zemích.
Kromě mýtného systému společnost využívá také službu PerfectDrive, která umožňuje komplexní monitorování výkonu řidičů. Spolupráce s Eurowagem však přesahuje pouhé řízení mýtného a paliva. Společnost také využívá pokročilé analytické nástroje, které Eurowag poskytuje k podrobné vyhodnocení efektivity vozového parku.
Zelená flotila jako konkurenční výhoda
Šmídl Holding provozuje 600 motorových vozidel, z nichž 550 je ve vlastnictví a 50 je smluvně pronajatých. Disponuje plachtovými, skříňovými a teleskopickými návěsy a výměnnými nástavbami. Provozuje také speciální techniku (8x4, 6x6, 6x4, 6x2) a stroje, jako jsou buldozery, drtiče, třídiče, rypadla a kolové nakladače. Díky pravidelné obměně je průměrné stáří vozového parku tři roky.
V roce 2025 společnost investovala přes 200 milionů Kč do nové generace zařízení s nižší spotřebou paliva, které splňuje nejnovější emisní normy. Šmíd Holding tak aktivně sleduje dopady evropských nařízení, jako jsou AFIR, REDIII nebo CSRD, a zohledňuje je při plánování obnovy vozového parku. Zavádí také alternativní paliva. Provozuje vozidlo na LNG a je připravena ve spolupráci se zákazníky používat alternativní palivo HVO.
Technologie jako DNA společnosti
Šmídl Holding je příkladem toho, jak promyšlená integrace technologií v celé společnosti může vytvořit konkurenční výhodu. Namísto pouhého přidávání jednotlivých digitálních nástrojů společnost buduje systém, ve kterém všechny části fungují jako jeden celek a vzájemně se posilují.
„Pro nás není technologie doplňkem, ale základním způsobem fungování. Proto můžeme rychle reagovat na nové příležitosti a využít je dříve než ostatní,“ shrnuje Šmídlová a vysvětluje filozofii, která z rodinného podniku udělala technologického průkopníka v českém dopravním průmyslu.
Jako největší čistě český dopravce podle počtu vozidel si společnost udržuje silnou pozici nejen díky své velikosti, ale především díky schopnosti kombinovat špičkové technologie s osobním přístupem k zákazníkům a zaměstnancům.
Šmídl Holding byl zařazen do mezinárodní studie trhu společnosti Eurowag pro rok 2026 “Transforming Transportation in 2026“ jako jedna ze tří výjimečných českých společností v kategorii Tech Trailbalzer. Celá studie je k dispozici zdarma ke stáhnutí zde v přehledu.
(red)
Foto: Šmídl Holding
Na snímku je Martina Šmídlová, předsedkyně představenstva společnosti Šmídl Holding.
