Elektrický pohon sériově: Mercedes-Benz eEconic již sjíždí z montážní linky výrobního závodu Wörth

24.7. - Daimler Truck urychluje elektrifikaci své produktové řady a ve výrobním závodě Wörth v jižní části spolkové země Porýní-Falc zahajuje sériovou výrobu vozidel Mercedes-Benz eEconic pro komunální provoz. V krátkém sledu po spuštění výroby modelu eActros pro městskou rozvážkovou dopravu v říjnu 2021 tak začala z montážní linky ve Wörthu sjíždět již druhá modelová řada nákladních vozidel Mercedes-Benz s akumulátorovým elektrickým pohonem. Vývoj modelu eEconic probíhal společně se zákazníky. Prototypy po intenzivních testech absolvují od května 2022 zkušební provoz rovněž v praktických podmínkách přímo u zákazníků. První sériově vyrobené vozidlo bude dodáno do Dánska, firmě Urbaser podnikající v oboru likvidace odpadů. Pro sériově vyráběná vozidla eEconic se rozhodli již také další zákazníci. Jimi objednaná vozidla budou předávána postupně v průběhu roku.

Ralf Forcher, vedoucí divize Mercedes-Benz Special Trucks, u příležitosti zahájení výroby modelu eEconic řekl: „Náš vývoj, sahající od prvních skic až po hotové vozidlo, od prototypu až po sériově vyráběné nákladní vozidlo, se dostal do stavu, kdy s modelem eEconic přinášíme na silnice první sériově vyráběný model divize Mercedes-Benz Special Truck s elektrickým pohonem. Z komunikace s našimi zákazníky vyplynulo, že si města a obce přejí mít ve svých vozových parcích vozidla s neutrální bilancí emisí CO₂. Právě ve velkoměstech je velká poptávka po tichých, čistých a bezpečných řešeních pro logistiku a likvidaci odpadu. A přesně k takovým účelům nabízíme vhodné nákladní vozidlo.“

Andreas Bachhofer, vedoucí výrobního závodu Wörth, k tomu dodal: „Na podzim 2021 jsme zde v závodě Wörth zahájili s modelem eActros sériovou výrobu našich elektrických nákladních vozidel. Nyní děláme další krok s modelem eEconic, a to díky flexibilní výrobě a vysoce motivovanému týmu našeho závodu, který během krátké doby začlenil model eEconic do procesu montáže a pracuje ruku v ruce na tom, aby splnil vysoké požadavky našich zákazníků na kvalitu. Spuštění výroby druhého elektrického nákladního vozidla zde ve Wörthu znovu ukazuje, že se v našem výrobním závodě nacházíme již uprostřed transformace na nové pohony.“

Sériovou výrobu elektrických nákladních vozidel zajišťuje Future Truck Center

Model eEconic je vyráběn na již existující montážní lince divize Mercedes-Benz Special Trucks, a to paralelně a flexibilně spolu s nákladními vozidly, která disponují pohonem se spalovacími motory. Téměř kompletně smontovaná vozidla eEconic se za účelem elektrifikace přemístí do střediska Future Truck Center, kde se do nich, stejně jako při výrobě modelu eActros, montují v několika výrobních krocích komponenty elektrického pohonu, mimo jiné vysokonapěťové sady akumulátorů a nabíjecí jednotky. Po montáži veškerých vysokonapěťových komponentů může být celý systém zprovozněn a nákladní vozidlo je připraveno k jízdě.

V rámci transformace na dopravu s neutrální bilancí emisí CO₂ si výrobní závod Wörth stanovil mimo jiné za cíl průběžně připravovat zaměstnance na výrobu nákladních vozidel s novými pohony. Součástí tohoto programu jsou i specifická školení pro zaměstnance, kteří pracují na vozidlech s vysokonapěťovými systémy, jakým je i eEconic. Vzdělávací programy zaměřené na výrobu elektricky poháněných nákladních vozidel probíhají ve Wörthu již od roku 2018. Dodnes získalo ve vzdělávacím centru výrobního závodu znalosti a dovednosti pro zacházení s vysokonapěťovými vozidly a komponenty přibližně 2700 zaměstnanců. Ti si tak osvojili potřebné znalosti a jsou optimálně připraveni na nové požadavky ve výrobě.

Komunální provoz se zcela elektrickým pohonem

Hlavní technické specifikace modelu eEconic jsou dalekosáhle shodné s modelem eActros. Vozidlo eEconic pro svoz komunálního odpadu pokryje v jednosměnném provozu bez zastávky kvůli nabíjení většinu tras reprezentujících typický provozní profil vozidel Econic. Elektrický hnací řetězec umožnil vytvořit zcela rovnou podlahu kabiny, nenarušenou jakýmkoli vyvýšením či tunelem, což uvnitř usnadňuje posádce pohyb napříč z jedné strany vozidla na druhou. To je velmi přínosné především v situacích, kdy chce řidič vystupovat skládacími dveřmi na straně spolujezdce, směrem ke krajnici. Výrazné zvýšení užitné hodnoty oproti konvenčnímu modelu Econic přináší také moderní a intuitivní přístrojová deska Multimedia Cockpit. Dalším výjimečným prvkem výbavy je panoramatické prosklení kabiny. Vyhřívané sklo čelního okna Thermocontrol se speciální povrchovou úpravou navíc zabraňuje jeho zamlžení za nepříznivého počasí, a zlepšuje tak výhled z vozidla. Sklo kromě toho minimalizuje zahřívání interiéru slunečním zářením. Značné zvýšení bezpečnosti v městském provozu zajišťují asistenční systémy dodávané pro eEconic standardně: asistent pro odbočování S1R a asistent pro nouzové brzdění Active Brake Assist páté generace.

Daimler Truck: Produktová řada vozidel s nulovými emisemi do roku 2039

Zahájení výroby modelu eEconic je dalším milníkem na cestě společnosti Daimler Truck k dopravě s neutrální bilancí emisí CO₂. Společnost Daimler Truck přispěje k dekarbonizaci odvětví užitkových vozidel realizací cíle silniční dopravy s neutrální bilancí emisí CO₂ do roku 2050. Koncern proto plánuje, že bude od roku 2039 prodávat ve svých hlavních odbytových regionech – Severní Americe, Evropě a Japonsku – výhradně vozidla s neutrální bilancí emisí CO₂. Uplatnění přitom naleznou dvě komplementární technologie zásobování pohonu energií (tzv. „dvojitá strategie“): akumulátory a vodík.

Výrobní závod Mercedes-Benz Wörth

Největší montážní závod pro nákladní vozidla divize Mercedes-Benz Trucks byl založen v roce 1963 ve městě Wörth am Rhein a vyrábí nákladní vozidla Mercedes-Benz Arocs, Atego – a již více než 20 let globálně úspěšná těžká nákladní vozidla Actros. V říjnu 2021 byla zahájena sériová výroba vozidel Mercedes-Benz eActros s akumulátorovým pohonem. Divize Mercedes-Benz Special Trucks zde vyrábí také modely Econic, Unimog a Zetros. Závod Wörth může denně opouštět až 470 nákladních vozidel vyrobených přesně podle přání zákazníků. „Quality made in Wörth“ oceňují zákazníci ve více než 150 zemích. Výrobní závod na Rýně je v globální výrobní síti kompetenčním centrem pro nákladní vozidla Mercedes-Benz. Závod Mercedes-Benz Wörth kromě toho disponuje padesátiletými zkušenostmi s výrobou CKD (Completely Knocked Down). Kompletně rozebrané montážní sady vozidel dodává na mnoho zámořských trhů, kde probíhá lokální finální montáž – dodnes bylo expedováno více než 750 000 těchto sad. Výrobní závod Mercedes-Benz Wörth je s 10 000 zaměstnanci druhým největším zaměstnavatelem ve spolkové zemi Porýní-Falc.

(pav)

Foto: Mercedes-Benz Trucks