Železniční doprava

7.8. – České dráhy dál hledají způsob, jak vybavit své vlaky zabezpečovacím systémem ETCS. Po zrušených zakázkách nyní zahájily tržní konzultace pro získání nových informací, které chtějí využít při příštích soutěžích. Uvedl to řekl mluvčí státního dopravce Radek Joklík. ETCS umožňuje převzít kontrolu nad vlakem ze vzdáleného pracoviště, například výpravčím.

6.8. – Ukrajinské ocelárny v Krivoj Rogu patřící do nadnárodní skupiny ArcelorMittal doplní svůj vozový park o lokomotivy EffiShunter 1600 české společnosti CZ LOKO. Smlouva na dodávku čtyř strojů určených pro těžkou posunovací službu byla uzavřena v červenci. Dodány budou ve druhé polovině příštího roku. Jejich přímé financování zajistí OTP Leasing Ukrajina.

Poslanecká sněmovna minulý týden ve druhém čtení projednávala novelu zákona o drahách a poslala ji k závěrečnému schvalování. To by mělo proběhnout možná už v září.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA

ELA UDĚLILA EVROPSKOU LOGISTICKOU CENU 2019 SKUPINĚ KOMSA

Ceremonie s tím spojená proběhla v Bruselu. Není bez zajímavosti, že tato organizace získala loni Německou cenu za řízení dodavatelských řetězců od Německé logistické asociace. Historie KOMSA začala v roce 1992 na idylické farmě v saském Hartmannsdorfu. Zde ve Švédsku narozený dr. Gunnar Grosse založil s třemi ambiciózními mladými muži podnik na podporu rozvoje dealerské sítě mobilních telefonů v SRN.

5.8. – České dráhy (ČD) zaplatí za zneužití dominantního postavení na trhu dálkové železniční dopravy v letech 2005 – 2014 nikoliv původně stanovenou pokutu 368 milionů Kč, ale 274 milionů Kč. Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Rafaj potvrdil rozhodnutí prvního stupně, že se ČD provinily, výši pokuty ale snížil. České dráhy s rozhodnutím nadále nesouhlasí a podají proti němu správní žalobu. Úřad o rozhodnutí informoval v tiskové zprávě.

2.8. – České dráhy dosáhly v prvním pololetí na klíčových relacích jako jsou Praha – Ostravsko, Praha – Brno, Praha – Hradec Králové, Praha – České Budějovice, Praha – Olomouc nebo Praha – Ústí nad Labem dvouciferných nárůstů počtu cestujících. Včera to oznámil místopředseda představenstva ČD Radek Dvořák.

1.8. – Záchrana a konzervace historických stavědel z 19. století na brněnském hlavním nádraží nakonec nezpozdí stavbu a provoz se na něj vrátí podle původních předpokladů 14. prosince. Upravil se harmonogram prací a dnes už je jejich průběh takový, že jdou podle plánu. Oznámili to včera Josef Skřivánek ze Stavební správy východ Správy železniční dopravní cesty a ředitel stavby Karel Vavřena.

1.8. – Za prvních šest měsíců letošního roku bylo při srážkách s vlakem na železničních přejezdech evidováno 84 nehod, meziročně o 14 více (+20 %), při kterých bylo 5 osob usmrceno, meziročně o 3 méně (-38 %), 6 těžce zraněno, meziročně o 1 méně (-14 %) a 22 lehce zraněno, meziročně o 1 méně (-4 %). Včera o tom informoval BESIP.

30.7. – Německá vláda a železniční společnost Deutsche Bahn se dohodly na desetiletém plánu modernizace železniční sítě za 86 miliard EUR(téměř 2,2 bilionu Kč). Plán, který ministr dopravy Andreas Scheuer označil za největší program modernizace železnice v historii Německa, se má stát základem aktivní ochrany klimatu. Informovala o tom na svém webu německá rozhlasová a televizní stanice Deutsche Welle.

Na rekonstrukci z části zchátralé železniční sítě přispěje vláda 62 miliardami EUR, dalších 24,2 miliardy bude investovat Deutsche Bahn.

29.7. – České dráhy dnes ukončí příjem nabídek od uchazečů na post v představenstvu společnosti, zájemci mají poslední den. Státní dopravce vybírá v otevřeném výběrovém řízení dva nové členy vedení poté, co dozorčí rada v červnu odvolala předsedu představenstva Miroslava Kupce. Nové členy zvolí dozorčí rada v září. Představenstvo je nyní tříčlenné, vede ho místopředseda Radek Dvořák.