Silniční doprava

Obor silniční dopravy je jedním z těch, které jsou nejvíce postiženy omezeními v důsledku pandemie koronaviru. Vláda dopravním firmám sice vyšla částečně vstříc tím, že jim umožnila odklad některých plateb, jako třeba záloh silniční daně či mýtného, avšak nejedná se o odpuštění a dlužné částky bude nutno na podzim zaplatit. Aby silniční doprava byla schopná spolehlivě fungovat i po koronakrizi, bude podle Sdružení ČESMAD Bohemia nezbytná i přímá podpora firem.

20.5. – Tuzemští železniční a autobusoví dopravci hledají během koronavirové krize úspory, snižují proto některé náklady. Chtějí tak alespoň částečně pokrýt stamilionové ztráty z krize. Vedle redukce spojů jde například o mzdové úspory či snižování administrativy. Dopravci také šetří na pojištění strojů, například Leo Express pojistné vlaků změnil. Celkově tím dopravci ušetří jednotky maximálně nižší desítky milionů. Vyplývá to z informací dopravců.

20.5. – IVECO zahájilo závodní sezónu 2020 oficiální prezentací svých nových závodních kamionů IVECO S-WAY R speciálně upravených pro týmy Hahn Racing a Schwabentruck. Stalo se tak ve zkušebních prostorech závodu na výrobu těžkých nákladních automobilů a výzkumném a vývojovém středisku IVECO v Ulmu. Vzhledem k současné situaci a v souladu s bezpečnostními opatřeními a hygienickými předpisy se prezentace zúčastnila jen malá skupina návštěvníků.

20.5. – EUROWAG, nejrychleji rostoucí poskytovatel řešení mobility v Evropě, hledá způsoby, jak v těžkém období podpořit své zákazníky. V souvislosti se současnou ekonomickou situací proto rozšiřuje poskytované finanční služby o takzvaný Liquidity package. Tento balíček řeší dva problémy spojené s optimalizací cash-flow a se snižováním nákladů.

19.5. – Mezinárodní spediční a stěhovací služba Drent z nizozemského Ureterpu provozuje již několik měsíců speciální přepravy dlouhými soupravami z a do Skandinávie. Drent Transport tím reaguje na rostoucí objemy zakázek, které lze díky nasazení dlouhých souprav zajistit efektivněji. Dodavatelem propojovacích náprav dolly i návěsů je osvědčený německý výrobce Krone.

19.5. – Pro novojičínskou společnost Stecomtra (patří ostravské skupině Promet Group) vyrábějící primárně rámy a komponenty pro kamionové návěsy předních světových značek byl rok 2019 opět úspěšný. Realizovala tržby přesahující hranici 550 milionů Kč. Přitom se společnosti podařilo udržet vysokou úroveň rentability EBITDA, která se přiblížila hranici 50 milionů Kč.

19.5. – Britská asociace silniční nákladní dopravy RHA vyzvala vládu Spojeného království, aby více podpořila autodopravce těžce zasažené krizí COVID-19. Výzva se opírá o průzkum RHA, který ukázal, že „vypnutí“ ekonomiky v rámci protipandemických opatření tisíce autodopravců dostalo do velmi komplikované situace, zejména v důsledku výpadků některých článků zásobovacího řetězce.

18.5. – Výběr mýta na českých dálnicích a silnicích začíná pomalu růst. V uplynulém týdnu byly vyměřeny mýtné poplatky za více než 212 milionů Kč. V předchozích sedmi týdnech byly týdenní výběry v průměru okolo 175 milionů Kč. Vyplývá to z informací správce mýtného systému společnosti CzechToll. Před začátkem krize byly průměrné týdenní výběry zhruba 250 milionů Kč.

City logistika se musí vypořádat jak s vysokými nároky na nízké emise a malou hlučnost vozidel, tak také s hustotou provozu v městských aglomeracích, která klade velké nároky na plánování a řízení zásobovacích procesů. Nový model eSprinter a jeho výrobce, značka Mercedes‑Benz, představují řešení, které zohledňuje i ty nejnáročnější současné požadavky na distribuci.

Odklad plateb mýtného, který kvůli koronavirové krizi umožnila vláda, nemohly využívat firmy, které mýtné platí přes poskytovatele fleetových služeb. Ti se totiž obávali, že na ně mohou přejít závazky dopravců, kteří nebudou schopni je splácet. Jak uvedlo Sdružení ČESMAD Bohemia, minulý týden však došlo k dohodě mezi Ředitelstvím silnic a dálnic, provozovatelem mýtného systému CzechToll a fleetovými společnostmi a většina z nich již odklad plateb daný usnesením vlády uznává.