29.6. – Čtyři roky po uvedení na trh prochází SUV ŠkodaA KODIAQ rozsáhlou modernizací. Vůz přináší vylepšený, výraznější designový jazyk. Poprvé nabízí KODIAQ Matrix-LED přední světlomety a Top ergonomická přední sedadla s ventilací a masážní funkcí. Do široké nabídky úsporných motorů generace Evo patří také nový výkonnější motor TSI vrcholného sportovního modelu KODIAQ RS. Vůz, který může být na přání konfigurován jako sedmimístný, je dostupný ve výbavových stupních Ambition, Style a ve verzích L&K, SPORTLINE a RS.
Silniční doprava
29.6. – V roce 2020 utržila dopravní a logistická skupina C.S.CARGO celkově 4,5 miliardy korun. Provozní výsledek EBITDA činil 398 milionů korun. Zároveň se podařilo dodržet pravidelný objem investic, kdy do obnovy vozidel, logistiky a IT řešení investovala skupina celkem 133 milionů korun. Situaci na trhu, nepříznivě ovlivněnou vývojem pandemie covid-19, pomohlo vyvážit zvýšení profitability vlastního vozového parku, růst spedice v okolních zemích působení a rozšíření segmentu FMCG.
Mezinárodní unie silniční dopravy IRU vydala dokument Green Compact pro společný globální postup pro dosažení uhlíkové neutrality v silniční dopravě do roku 2050.
„Silniční doprava stojí při změnách, jaké přinesl brexit, vždy v první linii, v dobrém i ve zlém. Brexit se chystal velmi dlouho, přesto nebylo do poslední chvíle jasné, za jakých podmínek proběhne. Dopravci se snažili vstřebat maximum informací a zvládnout vyžadované postupy, zejména při odbavení zboží a průjezdu hraniční linie, ať už na trajektu nebo vlakem,“ upozornil na to generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř.
Brexit přinesl evropským firmám řadu komplikací, mimo jiné zvýšil i jejich administrativní náklady. Vedoucí představitelé EU se proto shodli na tom, že je třeba jim tyto náklady kompenzovat. Česká republika by v tuto chvíli z nového fondu mohla získat 50 milionů EUR. Uvedl to náměstek ministra dopravy Jan Sechter.
Brno se prostřednictvím společnosti Brněnské komunikace zapojilo do českého pilotního projektu inteligentního evropského dopravního systému C Roads, jehož cílem je naučit komunikovat vozidla s okolím i mezi sebou navzájem. Inteligentní dopravní systémy (C ITS) v Brně odborníci testují převážně na velkém městském okruhu a radiálách, které město spojují s dálnicí D1. Osvědčily se, řekl Roman Nekula z Brněnských komunikací. Brno začátkem června také jako součást veletrhu Urbis Smart City Fair hostilo mezinárodní konferenci na toto téma.
Nedostatek profesionálních řidičů se již delší dobu stává limitujícím faktorem nejen pro silniční dopravě, ale také pro samotnou ekonomiku. Jak se s ním vyrovnávají dopravní firmy a jaké vidí cesty do budoucna, na to jsme se zeptali představitelů některých tuzemských dopravních společností.
Společnost DAF představila minulý týden zcela novou řadou nákladních vozidel. Nové modely XF, XG a XG + nabízejí nejvyšší kvalitu, podle výrobce o 10 procent lepší účinnost paliva, celou řadu pasivních a aktivních bezpečnostních prvků a další úroveň luxusu v designu nákladních vozidel. Výroba nové generace DAF začne v říjnu.
28.6. – Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách má zásadní význam pro zajištění neustálé provozuschopnosti nákladních vozidel a návěsů, úsporu paliva, optimální kilometrový proběh a co nejdelší životnost pneumatik. Společnost Goodyear proto uvádí na trh uživatelsky velmi snadný systém monitorování tlaku v pneumatikách DrivePoint. Celkem nabízí jeho tři různé alternativní varianty, které odpovídají rozdílným potřebám správců vozových parků usilujícím o maximální provozuschopnost vozidel a proaktivní plánování údržby jejich pneumatik.
28.6. – DHL Supply Chain rozšiřuje svou flotilu ekologických kamionů na zkapalněný zemní plyn, která přepravuje díly pro výrobu automobilů z České republiky do Německa. Po třech nových tahačích s pohonem na zkapalněný zemní plyn (LNG – Liquefied Natural Gas), které byly zařazeny do provozu v říjnu 2020, následuje nyní osm dalších nízkoemisních nákladních souprav. DHL Supply Chain tímto krokem sníží emise CO2 o 187 tun ročně.
