Infrastruktura

PRAHA (20.3.) – K zásadnímu omezení dopravy dojde od pondělí 24. března 2014 na dálnici D1. Zhotovitelé na úsecích 09 a 14 začnou se stavbou pevných provizorních svodidel. Provoz bude ve směru na Prahu veden v jednom jízdním pruhu. V pátek 28. března pak budou stejné práce zahájeny na úseku 05, přičemž v neděli 30. března budou přípravné práce přerušeny. Na uzavřené druhé polovině dálnice pak následně začne výměna cementobetonového povrchu a výstavba nových dálničních nadjezdů.

HORNÍ PLANÁ (19.3.) – V úseku Horní Planá – Černý Kříž začala modernizace šumavské železniční tratě spojující Volary s Českými Budějovicemi. Bude vyměněno elektronické zabezpečení trati, opraveny čtyři ocelové mosty a v zastávkách vzniknou nová nástupiště. Celkové náklady na obnovu 104 let staré lokálky přijdou na 1,3 miliardy korun. Informoval o tom mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Jakub Ptačinský.

PRAHA (19.3.) – Frekventovanou silnici z Říčan u Prahy k dálnici D1 čeká rozsáhlá rekonstrukce, která způsobí komplikace v dopravě. Příští týden v pondělí začnou stavební úpravy v tříkilometrovém úseku od D1 po křižovatku s Lipanskou ulicí, které potrvají přes dva měsíce. Opravu za 28 milionů korun financují Středočeský kraj a EU. Řidiči musejí počítat s kompletní uzavírkou.

PRAHA (17.3.) – Zvýšit hladinu na dolním Labi bez plavebního stupně nepůjde. Vyplývá to ze studie Ředitelství vodních cest (ŘCV). Do léta chce organizace, která staví dopravní stavby na řekách, předložit ministerstvu životního prostředí přepracovanou dokumentaci k projednání vlivu stavby na životní prostředí (EIA). „Ta je nezbytné pro další přípravu stavby,“ řekl mluvčí ŘVC Jan Bukovský.

Úsek dálnice D8, který vede Českým středohořím, bude zřejmě dostaven až v roce 2016. Informoval o tom vedoucí stavby František Zuckerstein. Dostavba se už několikrát posouvala, naposledy mluvilo ministerstvo dopravy o konci roku 2015. Nový ministr dopravy Antonín Prachař ale odmítl potvrdit jakýkoli termín dostavby do doby, než budou známy výsledky geologického průzkumu místa, kde se loni na stavbu dálnice sesunul svah.

Ani únor nezaostal za lednem a mýto pokračovalo spolu s ekonomikou v růstu. „V nejkratším měsíci roku zaplatily kamiony státu na mýtném 666 milionů korun, což je proti stejnému období loňska o 2,58 procenta více,“ říká Jiří Mayer, pověřený ředitel ŘSD, které je provozovatelem mýtného systému.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) slavnostně zahájila celkovou rekonstrukci stanice Český Těšín. Investice v hodnotě přes jednu miliardu korun navazuje na nedávno dokončenou optimalizaci trati Bystřice nad Olší – Český Těšín, jejíž je druhou částí. Informoval o tom Pavel Tesař z tiskového oddělení SŽDC.

Dlouho připravovaný převod nádražních budov z majetku státních Českých drah na Správu železniční dopravní cesty (SŽDC) je připravený k 1. červenci letošního roku. „Celkem by dopravce za prodej budov a pozemků mohl získat šest až sedm miliard Kč,“ informoval bývalý generální ředitel ČD Dalibor Zelený. Převod majetku mezi státními firmami posvětila vloni rada ekonomických ministrů. Jednoznačnou podporu v novém kabinetu ale doposud nemá.

Kabinet premiéra Bohuslava Sobotky schválil realizaci osmi veřejných zakázek na výstavbu téměř 48 kilometrů dálnic a silnic první třídy, které předložil k projednání ministr dopravy Antonín Prachař. Předpokládaná hodnota zakázek, na které budou ve všech případech vypsána otevřená výběrová řízení, je 8,8 miliardy Kč bez DPH.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) společně se zhotoviteli slavnostně ukončila výstavbu další významné stavby v rámci modernizace evropské železniční sítě s názvem „Modernizace trati České Budějovice – Nemanice I“. Projekt, jehož realizace trvala tři roky, je součástí IV. železničního tranzitního koridoru na trati České Velenice – České Budějovice – Plzeň. Délka rekonstruovaného úseku je 2,62 kilometru.