9. listopadu 2026, red
10.11. - Projekt dostavby dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) byl dnes představen poslancům na jednání podvýboru pro dopravu Poslanecké sněmovny. Poslanci napříč politickým spektrem tak měli možnost seznámit se s parametry projektu, způsobem financování, smluvními závazky státu a harmonogramem jeho realizace a diskutovat o nich se zástupci Ministerstva dopravy. Projekt zahrnuje výstavbu 35,4 kilometru nové dálnice a její následný provoz a údržbu. Dnešní projednání navazuje na říjnové rozhodnutí vlády, která schválila nabídku vítězného uchazeče promítnutou do návrhu smlouvy. Další projednání čeká projekt v hospodářském a rozpočtovém výboru, které se již budou zabývat jeho formálním posouzením, a následně na plénu Poslanecké sněmovny.
„Dostavbou 35,4 kilometru D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí zásadně zlepšíme dálniční spojení východních Čech a střední Moravy a ulevíme obcím podél dnešní silnice I/35. Soukromý partner bude odpovídat za výstavbu, financování i následný provoz a údržbu. Stát začne platit až po zprovoznění všech nově budovaných úseků a platby budou záviset na tom, zda dálnice splňuje sjednané požadavky na dostupnost a kvalitu,“ řekl ministr dopravy Ivan Bednárik.
„Navazujeme na úspěšný projekt D4. Dnes měli poslanci napříč politickým spektrem, včetně zástupců opozice, možnost podrobně se seznámit s parametry připravované koncesní smlouvy a diskutovat o nich. Považuji za důležité, že takto významná dopravní investice byla představena na půdě Sněmovny ještě před rozhodováním příslušných výborů a pléna. Věřím proto, že další projednávání proběhne věcně a schválení projektu získá širokou podporu napříč politickým spektrem,“ uvedl předseda podvýboru pro dopravu Martin Kolovratník.
Před podpisem smlouvy je potřeba souhlas Sněmovny s finančními závazky
Projednání v podvýboru je součástí parlamentního posuzování projektu. Před podpisem koncesionářské smlouvy musí Poslanecká sněmovna vyslovit souhlas s údaji vyjadřujícími finanční závazky státu vůči koncesionáři. Projekt této významné dopravní investice tak byl představen a diskutován na parlamentní půdě ještě před rozhodováním příslušných výborů a pléna Poslanecké sněmovny.
Ekonomicky nejvýhodnější nabídku předložilo konsorcium ViAlliance35. Čistá současná hodnota navrhovaných plateb za dostupnost činí 71,3 miliardy korun. Tento údaj zahrnuje vedle výstavby také financování a následné zajišťování provozu a údržby ve smluvně stanoveném rozsahu; nejde tedy o cenu samotných stavebních prací.
Projekt zahrnuje dva nové úseky D35: Opatovec–Staré Město a Staré Město–Mohelnice. Soukromý partner převezme také provoz a běžnou údržbu navazujících 17 kilometrů mezi Litomyšlí a Opatovcem, jejichž výstavbu zajišťuje Ředitelství silnic a dálnic. Tyto úseky se do jeho správy zapojí současně se zprovozněním nové dálnice mezi Opatovcem a Mohelnicí.
Ředitelství silnic a dálnic pro projekt zajistilo potřebná povolení a vypořádání pozemků. V předstihu uskutečnilo také vybrané přípravné práce, včetně archeologických průzkumů a přeložek inženýrských sítí.
(red)
Foto: ŘSD
