Železniční doprava

Správa železniční dopravní cesty připravuje celkem osm staveb, kterými až na jednu výjimku bude rekonstruovat nejdříve modernizované úseky 1. a 2. koridoru. Předpokládané celkové náklady všech osmi akcí dosahují 23 miliard Kč. Minulý týden to oznámil mluvčí SŽDC Pavel Tesař.

Mezinárodní veletrh drážní a manipulační techniky Czech Raildays letos přilákal rekordních 205 vystavovatelů a návštěvníci z řad odborné i laické veřejnosti se na ostravském nákladovém nádraží měli na co dívat. Podle manažera veletrhu Stanislava Zapletala měla tentokrát na Czech Raildays širší zastoupení než obvykle nákladní železniční doprava. Součástí akce byla i třídenní odborná konference Česká železnice v epoše 4.0.

31.7. – Rakouský železniční nákladní podnik Rail Cargo Group nyní provozuje přepravu vlastními vlaky v jedenácti zemích. Nejnovějším přírůstkem do systému s vlastní trakcí je Řecko, kde RCG spolupracuje s domácím partnerem Goldair Cargo.

30.7. – Odborům na železnici se nelíbí změny, které se na začátku července udály ve vedení Českých drah. Podle nich jsou kroky státu neopodstatněné a mohou vést až k destabilizaci celé skupiny. O situaci okolo státního dopravce budou dnes zástupci odborových svazů jednat s ministrem dopravy Danem Ťokem.

26.7. – Na železnici ubylo za posledních dvanáct měsíců úseků s omezenou rychlostí na současných 80 kilometrů. To představuje meziroční snížení celkové délky o 39 procent. Ke snížení pomohlo především přidání peněz na opravy. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) to dnes oznámila v tiskové zprávě. V ČR je celkem 9374 kilometrů železnic.

25.7. – České dráhy splatily korunové dluhopisy z roku 2013 v celkové hodnotě čtyři miliardy Kč. Hrubé zadlužení matky tak oproti loňskému roku kleslo na necelých 27 miliard Kč. Dnes o tom informoval mluvčí ČD Radek Joklík.

23.7. – Vlakové spojení Pardubic, Hradce Králové a Liberce budou i po dobu následujících dvou let provozovat České dráhy. Zvítězily ve výběrovém řízení, které vypsalo ministerstvo dopravy. O tendr v minulých měsících projevily zájem ještě společnosti Arriva vlaky a Leo Express. Ministerstvo to dnes uvedlo v tiskové zprávě. Dráhy uspěly s nabídnutou cenou 97,95 Kč za vlakový kilometr, což je o téměř 30 Kč na vlakový kilometr méně než dosud. Nyní je dvouměsíční lhůta na podepsání objednávky.

18.7. – České dráhy se nebrání liberalizaci železničního trhu, podle firmy by měla naopak vést k dalšímu zlepšování služeb a optimalizaci nákladů dopravce. Zároveň je však třeba ochránit firmu před spekulanty, kteří by mohli skupinu oslabit. V rozhovoru s ČTK to řekl generální ředitel ČD Pavel Krtek. Pomalou a komplikovanou liberalizaci trhu na železnici ze strany státního dopravce kritizoval ministr dopravy Dan Ťok.

Od začátku letošního července by měla být dokončena reorganizace opravárenské sekce Českých drah, kdy by mělo dojít k oddělení provozu od údržby. Administrativně zanikne současných pět dep pro kolejové vozy a místo nich vzniknou tři oblastní centra pro provoz a tři pro údržbu.

Evropská logistická asociace – ELA

PŘÍPRAVA UDĚLENÍ EVROPSKÝCH LOGISTICKÝCH CEN ELA 2018

ELA informuje o letošních finalistech v obou hlavních soutěžích – Projektech roku a Profesionálech ro­ku.