Rozvoj logistiky v České republice mohou významným způsobem posílit veřejná logistická centra, která by byla přístupná i malým a středním firmám. Podobná střediska v Evropě i ve světě existují a přinášejí podporu nejen regionálním a nadregionálním podnikatelským aktivitám, ale také ekologicky šetrnějším způsobům přepravy zboží.
Spedice, logistika
Ing. Miroslav Vančura, CSc. (MD ČR)
„Na počátku výstavby veřejných logistických center by měla stát místní iniciativa“
Koncem dubna, krátce před vstupem zemí středoevropského regionu do Evropské unie, otevřela v Bratislavě společnost Schenker nové moderní logistické centrum. Zařízení disponuje výborným napojením na dopravní infrastrukturu a splňuje požadavky kladené na centrum na hranici tří států – Slovenska, České republiky a Rakouska.
V Bonnu v červnu skončila celoněmecká akce na podporu ochrany světového klimatu KlimaStaffel 2004. Hlavním sponzorem projektu byl poštovní a logistický koncern Deutsche Post World Net (DPWN), který přislíbil, že věnuje jedno euro za každého účastníka akce.
Společnost NYK Logistics (Czech Republic), s. r. o., v červenci loňského roku oficiálně převzala zastupování NYK Line pro Českou a Slovenskou republiku. Největší objem přeprav jak v exportu, tak především v importu zastoupení NYK Line zaznamenalo v posledních několika měsících před vstupem ČR a SR do Evropské unie, uvedl v polovině června za společnost NYK Logistics vedoucí kanceláře pražského zastoupení NYK Line ing.
Hlavním cílem několikaletého programu Evropské komise Marco Polo je podpora konkrétních aktivit v zájmu převedení části neustále rostoucích objemů mezinárodní silniční dopravy na železnici a vnitrozemské vodní cesty a na námořní příbřežní plavbu, především při využití dopravy kombinované.
Ing. Jiří Dvořák (Gebrüder Weiss) pro DN
„Mohli jsme využívat zkušenosti našich kolegů z mateřské firmy“
Rakouský spediční a logistický koncern Gebrüder Weiss disponuje více než 60 terminály a spolupracuje se 170 zahraničními partnery nejen v evropském prostoru, ale i v zámoří, například v USA, Číně a v dalších zemích.
Ing. Vlastimil Chobot (NH-Trans) pro DN
„Na dopravním trhu zamíchají kartami externí dopravci“
Ostravská společnost NH-Trans působí v oblasti zasilatelství již od roku 1992. Orientuje se na železniční a námořní přepravu a je známa také jako specialista na přepravu nadrozměrných nákladů.
Ing. Vladimír Starosta (O.K. Trans) pro DN
„Existují oblasti, do nichž logistika teprve vstupuje a kde může výrazně pomoci“
Společnost O.K. Trans Praha působí na českém i mezinárodním trhu již od roku 1990. Díky své flotile kamionů je v širším povědomí známa jako dopravce, ale hlavním směrem její činnosti jsou spediční, a zejména logistické služby.
Společnost Mediasped vznikla v roce 1995 jako zasilatelská firma. Počáteční orientaci na tuzemskou kamionovou přepravu brzy rozšířila na přepravu mezinárodní a leteckou a dnes již poskytuje kompletní zasilatelské služby.
Společnost BT v květnu uvedla na český trh nový ruční paletový vozík BT Pro Lifter M. Vozík spojuje vlastnosti klasického BT paletového vozíku, ale vyznačuje se i jednou zásadní novinkou – je vybaven elektrickým motorem, který podstatně usnadňuje práci při pojezdu s nákladem.