5.5. – Škoda Auto staví na úspěchu z loňského roku a v prvním čtvrtletí roku 2025 dosáhla solidních výsledků: celosvětové dodávky zákazníkům činí 238 600 vozů, což představuje meziroční nárůst o 8,2 %. Z toho elektrické modely, zahrnující elektromobily (BEV) a plug-in hybridní vozidla (PHEV), čítaly 36 900 vozů a společně dosáhly rekordního 15% podílu na celkových dodávkách.
Aktuálně
5.5. – Rekonstrukce nádraží v brněnském Králově Poli postupuje rychlým tempem, Správa železnic otevře pro veřejnost zrekonstruované první a druhé nástupiště a část podchodu. Na podzim bude následovat zcela nová nádražní budova. Úplně hotovo bude příští rok v březnu.
4.5. – Společná expozice českých spedičních a logistických firem na veletrhu transport logistic v Mnichově, kterou Svaz spedice a logistiky České republiky připravil spolu s Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR, letos dosáhne nového rekordu. Nebývalý zájem o účast nejenže má za výsledek 21 vystavovatelů, ale někteří dokonce zůstali na čekací listině. Veletrh se bude konat 2. – 5. června.
4.5. – Develon, dříve Doosan Construction Equipment, oficiálně otevřel své nové distribuční centrum náhradních dílů (PDC) v belgickém Boomu, což představuje významný krok ve strategii značky ohledně zlepšování služeb zákazníkům a urychlení růstu na evropském trhu. Slavnostního otevření nového PDC se zúčastnili generální ředitel Develon Seung-Hyun Oh, klíčoví zákazníci, logističtí partneři a další významní hosté.
3.5. – Ředitelství silnic a dálnic zahájilo ve středu 30. dubna 2025 výstavbu nouzových zálivů na dálnici D7 na trase Středokluky – Kněževes. Práce v upravovaném úseku budou po celou dobu omezovat dopravu jen částečně. Uvedení zálivů do provozu plánuje ŘSD do konce července.
3.5. – Seyfor, jeden z největších evropských dodavatelů ICT řešení, se po šesti letech od prvního vstupu stane stoprocentním vlastníkem skupiny Dotykačka. V rámci dokončení dlouhodobé transakce podepsal Seyfor dohodu, na jejímž základě získá zbývajících 42 % podílu a završí tak strategickou akvizici nejpoužívanějšího pokladního systému v České republice, který má zároveň výrazný přesah na polský a slovenský trh.
2.5. – Developerská společnost Panattoni ve středu 30. dubna slavnostně podepsala s okolními městy a institucemi memoranda o spolupráci ohledně průmyslové zóny Panattoni Smart Park Karviná. Dlouhodobě plánovaný průmyslový park vyroste na místě zasaženém těžbou černého uhlí u bývalého dolu Barbora. Memorandum o vzájemné dohodě a srozumění stran ohledně budoucí spolupráce při přípravě a samotné realizaci projektu podepsali s developerem zástupci Moravskoslezského kraje, Karviné, Havířova, Orlové, Bohumína, Vysoké školy báňské – Technické univerzity Ostrava a POHO Parku Gabriela.
2.4. – Klíčové ukazatele výkonnosti skupiny KION se v prvním čtvrtletí roku 2025 vyvíjely v souladu s očekáváním pro daný finanční rok. Vzhledem k nižšímu objemu rozpracovaných zakázek na začátku roku byly tržby v obou provozních segmentech mírně pod úrovní předchozího roku. Přes rostoucí ekonomickou nejistotu spojenou s hrozbou obchodních konfliktů a geopolitického napětí byla poptávka zákazníků v obou segmentech v prvním čtvrtletí 2025 meziročně vyšší.
2.5. - Správa železnic vypsala výběrové řízení na zhotovitele studie proveditelnosti vysokorychlostní tratě z Prahy do Mostu, pojmenované VRT Poohří. Posuzovat se v ní bude celkem devět variant. Nová trať by mohla zkrátit cestu z dnešních dvou hodin na pouhých 40 minut.
2.5. – Rok 2025 je v plném proudu a oblast autonomní mobility se i nadále vyvíjí rychlým tempem. Schválený Plán autonomní mobility do roku 2025 s výhledem na rok 2030, který byl přijat vládou České republiky, se zaměřuje na přípravu na technologické inovace, které mění svět dopravy. Cílem tohoto plánu je zajištění konkurenceschopnosti českého průmyslu v oblasti autonomního řízení a maximální využití moderních technologií k zajištění bezpečnosti silničního provozu.
