14. dubna 2026, red
15.4. – Alstom získal kontrakt v hodnotě 915 milionů eur na dodávku systému pro linku 1 bělehradského metra. V Srbsku tak vznikne první plně automatický systém metra, který má v první fázi propojit Makiško Polje a Karaburmu. Trať bude mít 15 kilometrů a 15 stanic, přičemž přibližně 11 kilometrů povede v tunelech. Po zprovoznění má odlehčit nejzatíženějším úsekům povrchové dopravy a zvýšit kapacitu městské přepravy.
„Rozhodnutí Bělehradu vybudovat první plně automatické metro je odvážnou investicí do budoucnosti města,“ uvedl Andrew DeLeone, prezident Alstomu pro Evropu, a dodal: „Linka 1 zásadně promění způsob, jakým se po městě pohybují téměř dva miliony obyvatel, a nabídne spolehlivou a bezpečnou alternativu k silniční dopravě. Tento projekt není jen o mobilitě, ale také o infrastruktuře, kterou Bělehrad potřebuje pro další rozvoj a pro naplňování svých dlouhodobých ekonomických a klimatických cílů.“
Alstom v rámci projektu dodá kompletní řešení metra na klíč, včetně 32 třívozových bezobslužných souprav Metropolis, zabezpečovací a komunikační technologie, napájení, kolejové infrastruktury, nástupištních stěn, vybavení depa, centrálního dispečinku a systémů kybernetické bezpečnosti. Součástí dodávky bude také technologie Urbalis CBTC pro plně automatický provoz.
Nový systém má umožnit provoz v intervalu až 90 sekund. Přinést má vyšší četnost spojů, větší přepravní kapacitu, vyšší spolehlivost provozu a efektivnější řízení celé linky.
Relevance pro Českou republiku
Projekt je důležitý i pro Česko, protože potvrzuje rostoucí význam plně automatických systémů metra v Evropě. Automatizace, zabezpečovací technologie, nástupištní stěny nebo provoz v krátkých intervalech patří také mezi klíčová témata debat o budoucnosti pražského metra.
„Na bělehradském projektu je důležité, že nejde jen o dodávku vozidel, ale o celý integrovaný systém. U podobných projektů je stále důležitější schopnost propojit vozidla, zabezpečení, napájení, nástupištní stěny, zázemí i centrální řízení tak, aby výsledkem byl spolehlivý a kapacitní provoz. Právě to je dnes pro města, která připravují automatizované linky, klíčové,“ řekl Dan Kurucz, generální ředitel Alstom Czech Republic.
Alstom patří mezi průkopníky automatických systémů metra. Po celém světě má dnes v provozu téměř 30 bezobslužných linek, včetně evropských referencí v Paříži a Lyonu. Firma má zároveň více než 50 let zkušeností s metrem a 80 systémů na klíč v komerčním provozu.
(red)
Foto: Alstom
