20.8. – Skupina GW Jihotrans, kterou tvoří dopravní a servisní firmy, měla loni konsolidovaný obrat 3,46 miliardy korun, meziročně asi o 500 milionů vyšší. Konsolidovaný zisk po zdanění vzrostl zhruba o 60 milionů na více než 200 milionů Kč. Výsledkům pomohly úspory i vyšší produktivita práce. Letos čeká skupina horší výsledky a zisk nejvýš 140 milionů. Z firmy loni odešlo 40 řidičů kamionů, nové se shánět nedaří. Firma koupí příští rok 12 autobusů. Řekl to generální ředitel GW Jihotrans Robert Krigar. Skupina má 900 zaměstnanců.
Silniční doprava
19.8. – V posledních letech výrazně posílil trend propojení vozového parku telematickými systémy. Přenos dat z firemních vozidel za účelem sledování spotřeby paliva, chování řidiče, polohy vozidla nebo vlivu řidiče na životní prostředí využívají bezmála dvě třetiny českých firem. V ostatních zemích EU je to méně než polovina. Dle průzkumu z doby před pandemií ale monitorovala alespoň část své flotily jen asi třetina podniků v Česku i EU.
18.8 – Třetím rokem probíhá systémové vzdělávání řidičů společnosti PPL CZ v rámci spolupráce s Autoklubem České republiky. Pro PPL CZ je nadstandardní a pravidelné školení řidičů součástí aktivit společnosti na poli společenské odpovědnosti. Bezpečnost na všech úrovních je pro jedničku na trhu balíkové přepravy prioritou, stejně jako ochrana životního prostředí a postupný přechod k zelené logistice.
18.8. – Pohonné hmoty v České republice za poslední dva týdny zdražily více, než činí průměr v Evropské unii (EU). Zatímco litr benzinu stál v Česku k poslednímu červenci 38,30 Kč a o dva týdny později to bylo o 1,1 koruny více, cena nafty vzrostla za stejné období v EU v průměru v přepočtu o 0,60 Kč na litr. Nafta v Česku za stejnou dobu zdražila o čtyři koruny na 37,50 Kč za litr, v EU stoupla v průměru v přepočtu o 1,80 Kč za litr. Vyplývá to z údajů Evropské komise, která zveřejňuje ceny pohonných hmot každý týden. K růstu cen nafty v případě ČR přispělo zvýšení spotřební daně z nafty o 1,5 Kč za litr. Polsko je jediným státem EU, kde v posledních dvou týdnech zlevnily benzin i nafta.
17.8. – Provozovatel mýtného systému na Slovensku, společnost SkyToll z české skupiny ITIS Holding, včera v prohlášení odmítl výtky, že jeho služby v zemi jsou předražené. Někteří slovenští politici, včetně členů současné úřednické vlády, dříve kritizovali vysoké náklady na nynější mýtný systém, který v zemi funguje od roku 2010. V soutěži na jeho vybudování a provoz SkyToll uspěl s nejdražší nabídkou, když v tendru zůstal po vyloučení ostatních zájemců sám.
17.8. – Vláda odložila rozhodnutí o rozšíření okruhu vozidel, za která bude nutné platit povinné ručení. Podle ministra financí Zbyňka Stanjury, který materiál kabinetu předložil, je nutné ještě vyjasnit postavení vozidel ozbrojených sil a hasičů, která by měla být z povinnosti platit pojištění odpovědnosti z provozu vozidla osvobozena. Vláda se podle Stanjury k předloze vrátí v příštím týdnu nebo za 14 dní.
17.8. – Od roku 2026 musí být na každých šedesáti kilometrech páteřní evropské sítě dobíjecí stanice s minimálním výkonem 400 kW. O dva roky později má být pro nákladní automobily a autobusy dobíjení k dispozici každých 120 kilometrů. Česká infrastruktura je už ale teď nadprůměrná, elektromobilitě tak u nás stojí v cestě především vyšší pořizovací ceny vozidel.
16.8. Na nových ekologických materiálech, které by zamezovaly srážkám se zvěří, pracuje tým českých vědců. Zatímco u dálnic a silnic s velkým provozem doporučují odborníci využívat ploty, pro silnice nižších tříd žádná obecně uznávaná opatření se stejnou účinností nejsou. V řadě zemí střední Evropy se využívají pachové repelenty, nanášejí se ale na montážní pěny, a tím silně znečišťují životní prostředí. Řešením by mohly být materiály vyrobené z biologického odpadu, informovala včera Technologická agentura v tiskové zprávě.
16.8. – Vláda ve středu vyhodnotí využití PPP projektů, tedy spolupráce veřejného a soukromého sektoru, pro železniční a dálniční stavby. Materiál předkládaný ministrem dopravy Martinem Kupkou obsahuje informace o studiích proveditelnosti na dva železniční projekty a navrhuje, aby se studie zpracovaly na další projekty. Také vyhodnocuje, jak postupuje PPP projekt výstavby dálnice D4. Podle dopravního odborníka je potřeba PPP projekty hodnotit až po celkovém ukončení.
14.8. - Největší 100% česká síť plynových čerpacích stanic a zároveň největší prodejce bioCNG u nás slaví 25 let od svého vzniku. Bonett vybudoval síť 52 plynových kapacitních čerpaček po celé republice, vstoupil na slovenský a polský trh, a má další rozvojové plány. Skupina Bonett prodává ze svých plnicích stanic do vozidel výhradně obnovitelný bezemisní biometan (bioCNG), který je významně šetrnější k životnímu prostředí než benzín, nafta nebo LPG. Umožňuje tak firmám i jednotlivcům jezdit ekologicky, bezemisně a zároveň ekonomicky.
