Aktuálně

28.7. – Odbavení kontejnerů v námořních přístavech Rotterdam a Antverpy se potýká s vážnými problémy. Od konce května vázne překlad v tamních kontejnerových terminálech, a to nejen u námořních přeprav směrem do vnitrozemí, ale i naopak. Říční plavidla jsou odbavována s několikadenním zpožděním, sjednané termíny vůbec neplatí a jízdní řády nelze dodržet.

28.7. – Společnosti DB Schenker, MAN a Hochschule Fresenius obdrží prostředky od Spolkového ministerstva dopravy a digitální infastruktury (BMVI) na projekt tzv. platooningu, tedy seskupování autonomně řízených a digitálně navzájem propojených kamionů. Projekt, do kterého je zapojena i akademická sféra, potrvá od letošního července do ledna 2019.

28.7. – V neděli 30. července začnou opravy dálnice D8 v úseku 2,248 až 5,151 km, které budou rozděleny do několika navazujících etap a probíhat budou do listopadu 2019. Práce na téměř sedm kilometrů dlouhém úseku provede EUROVIA CS pro ŘSD ČR.

27.7. – Průmyslový developer Panattoni Europe ve spolupráci se společností CBRE postaví u Plzně novou logistickou halu na skladování hliníkových konstrukcí pro běloruskou společnost Alutech Systems, výrobce komponentů pro roletové systémy a sekčních vrat. V průběhu letošního roku vyroste v Panattoni Parku Pilsen West budova o rozloze 4 554 metrů čtverečních.

27.7. – Členové aliance I AM, která si klade za cíl podpořit ekonomický růst prostřednictvím kooperace různých druhů dopravy a logistického sektoru, se koncem června sešli v Amsterdamu, kde projednali hlavní priority pro rok 2018: Jednotný dokument pro nákladní dopravu – konektivita a intermodalita – získávání talentovaného personálu a školení zaměstnanců pro lepší zvládání změn na trhu.

27.7. – Ke konci loňského roku mělo ve Spolkové republice Německo oprávnění školit a zkoušet bezpečnostní poradce pro přepravu nebezpečných věcí (BP) 215 organizací pro silniční přepravu (rok 2015: 208), pro železniční přepravu 126 (rok 2015: 124), pro vnitrozemskou vodní dopravu 39 (rok 2015: 34) a pro námořní přepravu 76 (rok 2015: 72). To svědčí o stabilitě nabídky.

27.7. – Přeprava nákladu po vodě je nejekologičtější a pro řadu firem také nejvhodnější způsob přepravy, přesto ji nemůžou plnohodnotně využívat. Důvodem je, že vláda dosud nerozhodla o Koncepci vodní dopravy ČR. Marně na ni čekají i podnikatelé ve vodní dopravě a provozovatelé infrastruktury vodní dopravy. Hospodářská komora proto dopisem požádala předsedu vlády Bohuslava Sobotku, aby Koncepce byla projednána a schválena ještě současnou vládou.

24.7. – Letiště Václava Havla Praha zaznamenalo v prvním pololetí letošního roku rekordní růst. Za první pololetí roku 2017 odbavilo letiště celkem 6 7764 752 cestujících, zatímco za stejné období roku 2016 to bylo téměř o 1,2 milionů méně. Nejvíce cestujících využilo přímé spojení po Evropě, velké meziroční nárůsty zaznamenaly spoje mezi Prahou a Afrikou, ale i na Blízký a Dálný východ.

24.7. – Na mimopražských mezinárodních letištích by měly být zavedeny systémy pro rozpoznávání obličejů a registračních značek vozidel. Na Letišti Václava Havla už stejný systém funguje, chystá se ale jeho rozšíření na další části budovy. Počítají s tím materiály, které schválila vláda. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl premiér Bohuslav Sobotka (ČSSD). Opatření vyjdou přibližně na 672 milionů korun.

24.7. – Maďarsko se stalo další členskou zemí Evropské unie, v níž se prosadil český výrobce lokomotiv, společnost CZ LOKO. Prvním zákazníkem se zde stal CER Hungary Central-European Railway Transport, Trading and Service Co. Významný středoevropský nákladní železniční dopravce si pořídil lokomotivu EffiShunter 1600 pro těžkou posunovací službu.