1. února 2026, red
2.2. - S modelem S.BO MULTI rozšiřuje Schmitz Cargobull své portfolio vozidel pro suchý náklad o univerzální návěs pro často se měnící přepravní úkoly. Nově vyvinutý nákladní návěs pro suché přepravy je vhodný pro širokou škálu nákladů – od paletizovaného a obecného nákladu až po zavěšené oblečení, díly vozidel a objemné či volné zboží. To činí S.BO MULTI zvláště vhodným pro použití v logistických centrech, výrobních závodech a průmyslových aplikacích s proměnlivými požadavky na zatížení a zabezpečení nákladu.
Ústředním prvkem S.BO MULTI je integrovaný dvoupatrový systém s klíčovými otvory, který umožňuje vyšší využití při různých nákladech. Hliníkové dvoupatrové kolejnice o délce 2 050 mm a rozestupu 1 200 mm umožňují použití druhé úrovně nakládání. To umožňuje přepravu až 33 dalších euro palet. Klíčové desky umístěné mezi kolejnicemi umožňují flexibilní a přesně umístěné zajištění nákladu a podporují řadu upevňovacích systémů, jako jsou uzamykací nosníky, závěsy na oblečení, napínací pásy nebo sítě.
Boční stěny tvoří robustní ocelová konstrukce se dvěma skořepinami a zesílenými sloupy. Zatímco jeden sloup podpírá dvoupatrové kolejnice, druhý slouží k upevnění pozinkovaných klíčových desek a vytváří další upevňovací body. Galvanizace zvyšuje odolnost proti korozi ve srovnání s lakovanými součástkami a snižuje opotřebení a potřebu oprav v dlouhodobém horizontu. Navíc jsou klíčové dírky zesíleny plně výrazným zakřivením, aby byla zajištěna vysoká nosnost i při intenzivním používání.
V rámci modulárního systému suché přepravy Schmitz Cargobull využívá S.BO MULTI ověřené komponenty z S.BO EXPRESS, včetně přední stěny z hliníkových prken, izolované střechy a kontinuálních ocelových spojovacích profilů, které spojují všechny části karoserie. Pro zadní část jsou k dispozici hliníkové dveře nebo volitelná hliníková roleta od Schmitz Cargobull. Karoserii lze doplnit o dvojité lišty typu B, ocelovou ochrannou lištu nebo volitelnou hliníkovou ochrannou lištu.
Karoserie je certifikována podle normy DIN EN 12642 Code XL (nosnost 27 000 kg). Pro podvozek, který je navržen pro standardní přepravní požadavky, je k dispozici modulární, šroubovaná a pozinkovaná konstrukce ve válcovaném provedení. Pro náročné aplikace a trhy s přípustnou celkovou hmotností soupravy 44 tun nebo více je jako volitelná výbava k dispozici podvozek X-TOUGH pro těžký provoz. Telematický systém TrailerConnect pro transparentní zobrazení údajů o přívěsu je rovněž integrován jako standardní výbava.
S.BO MULTI je také navržen tak, aby byl nákladově efektivní, pokud jde o servis. Opravy lze provádět pomocí standardních nástrojů, stejně jako technikami lepení a nýtování, což podporuje krátké prostoje, nízké náklady na údržbu a vysokou dostupnost při použití ve vozovém parku. Karoserie také přispívá k udržitelnějším dopravním řešením, protože použití lepení a ohýbání namísto konvenční svařovací technologie snižuje energetické nároky při výrobě a snižuje emise CO₂.
Díky svému flexibilnímu designu a vysoké dopravní kapacitě nabízí S.BO MULTI efektivní, odolné a na budoucnost orientované řešení pro náročné suché nákladní aplikace.
(red)
Foto: Schmitz Cargobull
