21. prosince 2006
Dopravní podnik Karlovy Vary nasazuje jako první dopravce ve střední a východní Evropě do běžného provozu čtyři nízkopodlažní autobusy Citelis 12M, jejichž motory splňují nejpřísnější evropskou normu EEV (Enhanced Environmental Vehicle). Na budoucnost myslí i v Dopravním podniku města Děčína, kde v polovině prosince slavnostně převzaly příměstský autobus Citelis Line 12M v provedení Euro 5. V Karlových Varech proběhlo slavnostní předání čtyř vozidel Citelis EEV na počátku prosince za účasti primátorky města Veroniky Vlkové, ředitele DP Karlovy Vary Pavla Bohánka a obchodního ředitele Karosa Vysoké Mýto Petra Ruska. V Děčíně se slavnostní akce zúčastnil kromě vedení Dopravního podniku i první náměstek primátora Děčína Miroslav Zamlet. Dvanáctimetrové nízkopodlažní autobusy se svým designem příliš neliší od běžných vozů tohoto typu, největší úpravy se týkají agregátu a katalyzátoru doplněného o přídavnou nádrž na AdBlue. Zevnějšek autobusu Citelis Line pro DP Děčín se od klasických autobusů Citelis z vnějšího pohledu (kromě absence třetích dveří vzadu) vůbec neliší, uvnitř je však ihned patrný vyšší počet sedadel – Citelis Line má ve srovnání se standardní městskou verzí větší počet míst k sezení a menší počet k stání. Pro zajištění provozu na AdBlue investoval DP Karlovy Vary jako první v kraji 350 tisíc Kč do instalace velkokapacitního čerpacího boxu, který bude zásobovat nejen vlastní autobusy, ale bude sloužit i dalším dopravcům v regionu. Do pěti let by se podle Pavla Bohánka mohly náklady na čerpací box vrátit. V prvním čtvrtletí příštího roku koupí DP Karlovy Vary od Karosy první čtyři autobusy poháněné zemním plynem, v dalších třech letech by pak mělo následovat dalších dvanáct. Výše kontraktu se pohybuje kolem 110 milionů Kč. Do té doby Západočeská plynárenská, a. s., postaví za zhruba 15 milionů Kč v areálu DP čerpací plynovou stanici. Kromě toho DP v příštím roce koupí i jeden Citelis EEV. DP Karlovy Vary chce ve vozovém parku kombinovat autobusy na plyn právě s ekologickými vozy EEV. Ke kombinaci obou typů autobusů vede DP Karlovy Vary podle náměstka primátora Petra Keřky především snaha o omezení závislosti na jednom druhu paliva.
(pš)
