22. března 2026, red
23.3. - Od 1. července 2026 bude podle evropské legislativy povinné používání digitálních smart tachografů (verze 2) pro lehká užitková vozidla s celkovou hmotností nad 2,5 tuny, která se účastní mezinárodní přepravy zboží za úplatu či kabotáže v rámci Evropské unie. Doposud se tato povinnost vztahovala na vozidla s vyšší celkovou hmotností. Nová úprava představuje podle společnosti Dachser Czech Republic významný krok ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu a narovnání podmínek na trhu s přepravami. Změní se něco pro zákazníky?
Tachografy dlouhodobě slouží jako nástroj kontroly jízdních a odpočinkových dob profesionálních řidičů i k záznamu dodržování maximální povolené rychlosti. Zároveň tak vytvářejí podmínky pro vyšší bezpečnost na cestách – odpočinutí řidiči se mohou na výkon své náročné profese lépe soustředit a dodržovat pravidla defenzivní jízdy.
Dopad na přepravu menších zásilek
Změna s účinností od 1. 7. 2026 se nejvíce dotkne mezinárodní přepravy menších zásilek realizované dodávkami. Přepravci, kteří takové služby nabízejí, budou povinni instalovat do svých vozidel chytré tachografy a dodržovat režim jízd a odpočinku řidičů. Stejně jako je tomu už nyní u nákladních vozidel s vysokou celkovou hmotností, bude pro kontinuální dálkovou přepravu bez povinných odpočinkových přestávek nutné nasadit na vozidlo dva řidiče. Zákazníci proto mohou očekávat určité přeskupení výhod mezi individuální přepravou dodávkami a přepravou sběrnou službou a dokládkami.
Vyšší bezpečnost i pozitivní dopad na životní prostředí
Z pohledu bezpečnosti jde o logické rozšíření osvědčeného nástroje. Povinné dodržování odpočinkových dob i u menších vozidel sníží riziko únavy řidičů a přispěje k bezpečnějšímu provozu na evropských silnicích.
Nová pravidla mohou mít také pozitivní dopad na životní prostředí. Lepší plánování otevírá prostor pro konsolidaci zásilek do plně vytížených souprav, ideálně se dvěma výměnnými nástavbami. Ty pak mají v přepočtu na jednu zásilku nižší spotřebu paliva i vyprodukovaných emisí než menší vozidla, která často převážejí jednotkové počty zásilek.
Směr k transparentnějšímu trhu
„Nová regulace představuje další krok k profesionalizaci evropského trhu silniční nákladní dopravy,“ uvedl Jan Polter, obchodní ředitel Dachser Czech Republic, a dodal: „Přináší rovnější podmínky mezi jednotlivými typy přepravy, podporuje bezpečnost a vytváří předpoklady pro efektivnější a udržitelnější logistiku.“
Dachser svým zákazníkům, kteří lehká užitková vozidla pro mezinárodní přepravy využívají, doporučuje přehodnotit už nyní stávající přepravní modely a včas je přizpůsobit s ohledem na důsledky nové legislativy. Pro využití nabízí sběrnou službu s pravidelnými denními odjezdy, která dokáže spolehlivě, rychle a nákladově efektivně doručovat i malé objemy zboží. Společnost disponuje také kvalitním řešením pro přepravy formou dokládky.
(red)
Ilustrační foto: Dachser
