Spedice, logistika

Společnost DPD v České republice každoročně doručí téměř 12 milionů zásilek. Letos její ředitel pro obchod a marketing Tomáš Trejbal očekává nárůst přeprav v předvánoční sezoně téměř o třicet procent. Zda se jeho odhady potvrdí, budeme vědět až na začátku roku 2017, již dnes je ale jasné, na co se chce vedení firmy v následujícím roce zaměřit – jsou to hlavně mezinárodní zásilky. Stranou pozornosti ale nezůstanou, podobně jako letos, ani udržitelný rozvoj a společenská zodpovědnost.

Do příštího roku hledí generální ředitel společnosti PPL Petr Chvátal s optimismem. Firma se mimo jiné zaměřuje na dodávku balíků z e-shopů a tento segment roste už třetím rokem po sobě. Její generální ředitel navíc očekává, že stejným tempem poroste i nadále. V příštím roce hodlá PPL také představit nové služby, které budou založeny na téměř bezkonkurenční kapacitě domácí přepravní sítě. I to prozradil v rozhovoru pro Dopravní noviny.

Když se řekne Tchibo, většina si určitě vybaví šálek lahodné kávy. Ale dnes už Tchibo není jen výrobcem a dis-tributorem kávy a kávových specialit či kávovarů. Ve svých obchodech a na prodejních místech v obchodních řetězcích v řadě evropských zemí i v České republice nabízí také spotřební zboží. Sortiment tohoto zboží se navíc každý týden obměňuje, což klade vysoké nároky na logistiku.

11.11. – Společnost UPS oznámila řadu vylepšení své pozemní přepravní sítě, kterými podpoří obchodní příležitosti zákazníků v šesti zemích Evropské unie (EU), kteří přepravují své zásilky do Švýcarska. Zákazníci v Dánsku, Finsku, Irsku, Německu, Rakousku a Švédsku mohou nyní využívat rychlejší a nákladově efektivnější služby UPS Standard®. Přeprava zásilek adresovaných 60 procentům obyvatel Švýcarska, včetně oblastí kolem Basileje a Curychu, je nyní až o dva dny kratší.

11.11. – Atraktivní, volitelný předmět nazvaný Využití a řízení bezpilotních systémů, nabídne svým studentům od letního semestru 2017 Vysoká škola technická a ekonomická (VŠTE) v Českých Budějovicích. „Multikoptéry, tedy drony, se stávají fenoménem. Jejich vývoj je rychlý, a má-li být zdařilý, musí mít nejen kvalitní legislativu, ale také kvalifikovanou obsluhu,“ říká garant předmětu Ladislav Bartuška z Katedry dopravy a logistiky VŠTE.

11.11. – Švédská vláda předložila parlamentu návrh na zvýšení maximální povolené celkové hmotnosti nákladního automobilu na 74 tun. Doposud platila nejvyšší povolená hmotnost 64 tun, vyhlášená v roce 2015. Návrh je součástí balíku opatření, která mají zefektivnit dopravu. 74 tuny by měly platit tam, kde není možná železniční ani vodní doprava.

8.11. – Bahrajn se chce zařadit mezi špičková centra pro logistiku hodnotného zboží. „Neusilujeme o masovou logistiku, chceme se profilovat jako místo, které nabízí specializované logistické služby. Budeme hledat zajímavé mezery na trhu,” řekl Ralf Jahncke, majitel poradenské společnosti Transcare a současně pověřenec bahrajnské vlády pro koordinaci logistických projektů. Analýza Transcare ukázala obrovský potenciál lokality pro smluvní a produkční logistiku a distribuci vysoce hodnotného zboží.

8.11. – Česká přepravní a logistická společnost O.K. Trans Praha začala minulý týden přepravovat potraviny ze Španělska do Česka pro skupinu Ahold Delhaize, která v Česku provozuje obchody Albert. Smlouva zatím platí do konce dubna a zahrnuje přibližně 200 přeprav.

3.11. – V průměru okolo 4500 tisíce hektarů zemědělské půdy ročně v ČR mizí v důsledku průmyslové, obytné výstavby ale i skladů, jejichž neustálý rozmach v krajině registruje i oko běžného řidiče. Přízviska „skladiště Evropy“ se podle všeho zatím Česko nezbaví. „Původně jsem si myslel, že poptávka po skladování je nárazová, ale pokud ekonomika poroste, skladů bude zřejmě nadále přibývat,“ odhaduje Jan Kučera st., jednatel logistické společnosti Bohemia Cargo. Podle něj jsou objednávky současných zákazníků čím dál specifičtější. Objem zásilek se zmenšuje, ale roste jejich množství. Vozí se tedy pravidelně, ale v menších dodávkách. Firmy přitom řeší skladovací prostory dvojím přístupem. Buďto využitím třetích stran, kdy mohou kapacitní nároky libovolně uzpůsobovat momentální potřebám, nebo svépomocí.

31.10. – Trh balíkových služeb zažívá stále boom. Německý poštovní a logistický gigant Deutsche Post nyní míří i na britský trh, kde se s UK Mail Group domluvil na převzetí UK Mail za 280 milionů € (242,7 milionu GBP). Nabídka tak odpovídá ceně 4,40 GBP za akcii, to představuje 43procentní prémii pro akcionáře oproti závěrečnému obchodovacímu kurzu UK Mail z 27. září letošního roku.