14. srpna 2025, red
15.8. - První polovina roku 2025 byla i nadále definována slabou ekonomikou v Německu, geopolitickými konflikty a rostoucí nejistotou způsobenou obchodní politikou USA. V tomto náročném prostředí společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) výrazně zvýšila své tržby a provozní výsledek ve srovnání s předchozím rokem. Tržby ve skupině HHLA vzrostly o 16,3 procenta na 884,5 milionu eur (předchozí rok: 760,3 milionu eur). Provozní výsledek koncernu (EBIT) se zvýšil o 34,8 procenta na 79,4 milionu eur (předchozí rok: 58,9 milionu eur). EBIT marže činila 9,0 procenta (předchozí rok: 7,7 procenta). Zisk po zdanění a minoritních podílech činil 19,1 milionu eur (předchozí rok: 13,2 milionu eur).
Angela Titzrath, generální ředitelka HHLA, uvedla: "Navzdory geopolitickému napětí a ekonomické nejistotě si HHLA v první polovině roku 2025 vedla velmi úspěšně. Intermodální segment zaznamenal obzvláště silný růst obratu díky nárůstu silniční a železniční dopravy. Výrazně vzrostla také manipulace s kontejnery na terminálech. To podtrhuje efektivitu našich integrovaných logistických řešení po celé Evropě. Naše výsledky také ukazují, že společnost HHLA má dobré předpoklady k tomu, aby bezpečně proplouvala prostředím, které zůstává nestálé – a aby pokračovala ve svém růstu při pohledu do budoucnosti."
Podskupina pro přístavní logistiku: výkonnost leden až červen 2025
Kótovaná podskupina Port Logistics zaznamenala v prvních šesti měsících roku 2025 výrazný nárůst tržeb o 16,6 procenta na 865,7 milionu eur (předchozí rok: 742,5 milionu eur). Provozní výsledek (EBIT) se zvýšil o 40,1 procenta na 72,4 milionu eur (předchozí rok: 51,7 milionu eur). EBIT marže se meziročně zvýšila o 1,4 procentního bodu na 8,4 procenta (předchozí rok: 7,0 procenta). Zisk po zdanění a minoritních podílech činil 15,3 milionu eur (předchozí rok: 8,9 milionu eur). Zisk na akcii tak činil 0,21 € (předchozí rok: 0,12 €).
V segmentu kontejnerů se překlad kontejnerů v kontejnerových terminálech společnosti HHLA výrazně zvýšil o 7,9 procenta na 3 172 tisíc standardních kontejnerů (TEU) (předchozí rok: 2 940 tisíc TEU).
Objem překladu v kontejnerových terminálech v Hamburku ve výši 3 006 tisíc TEU vzrostl o 6,9 % oproti stejnému období předchozího roku (předchozí rok: 2 811 tisíc TEU). Zatímco objemy v zámořské dopravě výrazně poklesly v lodních regionech Severní Ameriky a na Středním východě, v lodním regionu na Dálném východě, zejména v Číně, došlo k významnému nárůstu objemu. Dodatečný objem nákladu byl zaznamenán také v dalších evropských námořních přístavech, zejména v Belgii, Spojeném království, Francii a Nizozemsku. Důvodem byly dočasné úpravy tras – které platí i nadále – způsobené vojenským konfliktem v Rudém moři. Meziročně došlo k silnému nárůstu objemů přípojné dopravy. Kromě finské dopravy došlo také k výraznému nárůstu přepravy kontejnerů s Polskem a v rámci Německa. Objemy nákladu z Estonska mezitím klesly. Podíl námořní přepravy přivaděči činil 19,6 procenta (předchozí rok: 18,7 procenta).
Mezinárodní kontejnerové terminály zaznamenaly silný nárůst objemu překladu o 28,7 procenta na 165 tisíc TEU (předchozí rok: 129 tisíc TEU). Kromě růstu objemu na HHLA PLT Italy k tomu přispělo zejména obnovení námořní manipulace v kontejnerovém terminálu Oděsa (CTO) ve třetím čtvrtletí roku 2024. Mírně vzrostly také přepravní objemy na multifunkčním terminálu HHLA TK Estonia.
Tržby segmentu se ve vykazovaném období výrazně zvýšily o 12,6 procenta na 426,2 milionu eur (předchozí rok: 378,7 milionu eur). Důvodem byl především pozitivní vývoj objemů. Ke zvýšení obratu přispěl také pozitivní trend na mezinárodních kontejnerových terminálech HHLA. V této souvislosti vzrostl provozní výsledek (EBIT) o 24,5 procenta na 42,8 milionu eur (předchozí rok: 34,4 milionu eur). EBIT marže vzrostla o 0,9 procentního bodu na 10,0 procenta (předchozí rok: 9,1 procenta).
Intermodální segment zaznamenal v první polovině roku 2025 silný nárůst objemů. Kontejnerová doprava se zvýšila celkem o 19,6 procenta na 997 tisíc TEU (předchozí rok: 833 tisíc TEU).
Železniční doprava meziročně vzrostla o 20,2 procenta na 863 tisíc TEU (předchozí rok: 719 tisíc TEU). Tento silný nárůst objemu byl z velké části způsoben přepravou se severoněmeckými a jaderskými námořními přístavy, stejně jako dopravou v německy mluvících zemích. Došlo také k silnému nárůstu silniční dopravy o 16,0 procenta na 133 tisíc TEU (předchozí rok: 115 tisíc TEU).
S meziročním nárůstem o 22,2 procenta na 400,5 milionu eur (předchozí rok: 327,7 milionu eur) byl růst obratu silnější než nárůst objemu přepravy. Důvodem byly zejména úpravy cen a také vyšší podíl železnice na celkovém objemu přepravy.
Provozní výsledek (EBIT) činil ve vykazovaném období 48,2 milionu eur a byl tak o 23,1 procenta vyšší než v předchozím roce (předchozí rok: 39,2 milionu eur). EBIT marže vzrostla o 0,1 procentního bodu na 12,0 procenta (předchozí rok: 11,9 procenta). Hlavním důvodem tohoto silného růstu EBIT bylo zvýšení objemu přepravy. Na výsledku se naopak podepsaly provozní potíže způsobené mimo jiné stavebními pracemi na hlavních dopravních trasách.
Podskupina Nemovitosti: výkonnost leden až červen 2025
Nemovitosti společnosti HHLA v historické skladové čtvrti Speicherstadt a v oblasti rybího trhu vykázaly v první polovině roku 2025 stabilní růst, přičemž v obou čtvrtích byla téměř plná obsazenost.
Tržby ve vykazovaném období mírně vzrostly o 1,8 procenta na 23,4 milionu eur (předchozí rok: 23,0 milionu eur). Zatímco příjmy z oblasti rybího trhu zůstaly víceméně stabilní, nárůst byl způsoben úspěšným prodloužením nájemních smluv a opětovným pronájmem prostor v historické skladové čtvrti Speicherstadt.
Naproti tomu kumulativní provozní výsledek (EBIT) ve vykazovaném období mírně poklesl o 3,4 procenta na 6,7 milionu eur (předchozí rok: 7,0 milionu eur). Vyšší příjmy z pronájmu a nižší náklady na údržbu mohly jen částečně kompenzovat vyšší náklady na neprovozní výdaje a odpisy.
Výhled na finanční rok 2025 potvrzen
V prvních šesti měsících finančního roku 2025 se nevyskytly žádné nové události zásadního významu, které by vyžadovaly úpravu očekávání ohledně průběhu podnikání ve finančním roce 2025, jak bylo zveřejněno ve výroční zprávě za rok 2024 na konci března.
Na základě vývoje podnikání v prvních šesti měsících roku 2025 poskytla výkonná rada společnosti HHLA konkrétnější rozsah své prognózy EBIT v aktuálním finančním roce: na úrovni skupiny se nyní očekává, že EBIT se bude pohybovat v rozmezí 195 až 215 milionů EUR (dříve: 195 milionů EUR až 235 milionů EUR). EBIT pro podskupinu Port Logistics se nyní očekává v rozmezí 180 až 200 milionů EUR (dříve: 180 až 220 milionů EUR).
Viz přiložený dokument s grafy klíčových čísel. Pololetní finanční výkaz je k dispozici na adrese: https://report.hhla.de
(red)
Foto: HHLA
Na snímku je terminál METRANS v Dunajské Stredě
