26. srpna 2020
- Dachser prodlužuje spolupráci s Fraunhoferovou společností
- Společnost HHLA snižuje prognózu zisku pro finanční rok 2026
- Společnost DAF Trucks představila v reálném provozu své novinky, které byly k vidění na veletrhu IAA Transporation 2026
- ČESMAD Bohemia: Vyšší mýtné zahraniční dopravce od tranzitu neodradí, nárůst sazeb zaplatí spotřebitelé
- Společnost Linde Material Handling posiluje své kapacity v oblasti automatizace v Česku a na Slovensku díky třicetičlennému týmu odborníků
- Tata Motors a Iveco Group spojují síly, vzniká nová globální síla v oblasti užitkové mobility
- Petr Rožek: Jednání o emisních povolenkách předznamenává možná odklad, výsledek je ale stále nejistý
- Jungheinrich rozšiřuje nabídku repasovaných vozíků o dostupnější řadu JUNGSTARS Economy.
- Společnost DAF Trucks Česká republika oslavila 30. výročí svého působení na českém trhu
- KION za prvních devět měsíců zvýšil obrat i ziskovost díky řešením inteligentní automatizace
- Prognóza Honeywell Aerospace: Obchodní letectví poroste i v příštím desetiletí
- ORLEN Unipetrol a ČEZ ESCO podepsaly memorandum o spolupráci a uzavřely desetiletou dohodu o dodávkách elektřiny z fotovoltaické elektrárny u Litvínova
27.8. - Letecké společnosti Smartwings a ČSA ze skupiny Smartwings Group podaly u Městského soudu v Praze návrh na vyhlášení mimořádného moratoria, tedy odložení splatnosti dluhů, kvůli koronaviru. Požádat o dočasný odklad jim nově umožnil zákon označovaný jako Lex covid ke zmírnění dopadů epidemie koronaviru. Lety firmy neruší, uvedly v tiskové zprávě.
Vyhlášení mimořádného moratoria má poskytnout Smartwings i ČSA ochranu v době, kdy se příjmy obou firem dramaticky propadly. Společnosti zároveň podle sdělení získají čas pro navržení a vyjednání dlouhodobě udržitelného řešení, které bude výhodné pro věřitele, zaměstnance i cestující.
Potřeba využití moratoria podle mluvčí Vladimíry Dufkové plyne výhradně z následků způsobených pandemií, která globálně vyvolala největší krizi v letectví. Obě společnosti byly před vypuknutím pandemie ziskové a očekává se, že se po jejím pominutí k ziskovosti opětovně vrátí. Smartwings loni vykázaly zisk před zdaněním 183 milionů korun. ČSA v roce 2019 hospodařily se ziskem před zdaněním 79,2 milionu korun.
"Na provozu společností Smartwings a ČSA se nic nemění. Obě společnosti zajišťují všechny plánované lety dle letových řádů a nadále obnovují další linky v závislosti na vývoji epidemiologické situace v jednotlivých zemích a cestovních omezeních. Smartwings Group, stejně jako ostatní letecké společnosti, provádí restrukturalizaci vedoucí k úsporám a mimořádné moratorium je jen vhodným dočasným opatřením, které dává Smartwings a ČSA potřebný čas k zajištění finanční stability společnosti ve spolupráci s financujícími bankami, pronajímateli letadel a dalšími věřiteli," uvedl předseda představenstva Smartwings Jiří Šimáně.
Smartwings Group kvůli vyhlášení výjimečného stavu vládou a zavedení mimořádných opatření v souvislosti se šířením koronaviru zaznamenala v porovnání s loňským rokem v dubnu až červnu propad letových výkonů o 95 procent, v červenci a srpnu o více než 80 procent.
Zatímco část leteckých společností cíleně zaměřenou pomoc od svých států obdržela, Smartwings a ČSA zatím ne. Chtějí využít program COVID Plus, který spustila Exportní garanční a pojišťovací společností (EGAP) po notifikaci Evropskou komisí až ve druhé polovině července.
"Proces žádosti o záruky za tento úvěr je složitá a časově náročná procedura vyžadující dohodu celé řady stran. Zejména z těchto důvodů skupina Smartwings Group využila mimořádného moratoria. Jednáme o všech dostupných možnostech financování, abychom zajistili provoz obou společností, a v průběhu celého procesu budeme úzce spolupracovat s našimi financujícími institucemi i dalšími zúčastněnými stranami. V této souvislosti jsme také nově angažovali mezinárodního poradce, společnost EY, která má rozsáhlé zkušenosti v oblasti restrukturalizací a zajišťování financování i potřebnou specializaci na letectví," dodal Šimáně.
Smartwings teď provozují z Prahy letecká spojení do 25 destinací, z Brna do devíti a z Ostravy do dvou. České aerolinie operují lety do 12 destinací a od září plánují obnovení linek do Barcelony, Madridu, Budapešti, Göteborgu, Bukurešti, Bruselu, Varšavy a Milána.
(čtk, tl)
Foto: archiv