29. ledna 2026, lan
30.1. - Společnost Schmitz Cargobull představila ve čtvrtek v online přenosu novou chladicí jednotkou S.CU dc90, která zohledňuje současné i budoucí požadavky na přepravy s řízenou teplotou, jako jsou spolehlivost, transparentnost a provozní bezpečnost.
Přeprava s řízenou teplotou podléhá nejvyšším požadavkům na spolehlivost, transparentnost a provozní bezpečnost. Ať už se jedná o čerstvé potraviny, mražené potraviny, léčiva nebo citlivé chemikálie, nepřerušený chladicí řetězec je klíčový. Jako poskytovatel komplexních služeb nabízí Schmitz Cargobull kompletní systém, který kombinuje všechny relevantní komponenty - od chladírenského návěsu S.KO COOL přes vlastní chladicí jednotky S.CU a telematický systém TrailerConnect až po individuálně šité servisní balíčky pro přívěs a transportní chladicí jednotku.
Integrovaná řešení z jednoho zdroje
Harmonizovaná souhra všech komponent zajišťuje maximální provozní spolehlivost, optimální energetickou účinnost a bezproblémovou dokumentaci teploty v celém dodavatelském řetězci. Tato komplexní systémová odbornost je základem pro trvalý tržní úspěch společnosti, uvedli zástupci společnosti při prezentaci.
S tržním podílem přibližně 50 procent je Schmitz Cargobull již mnoho let jedním z předních výrobců v segmentu chladírenských návěsů v Evropě. Od založení společnosti Cargobull Cool GmbH & Co. KG se sídlem ve Vredenu (Německo) v roce 2012 a uvedení první přepravní chladicí jednotky S.CU na trh bylo vyrobeno přibližně 38 000 jednotek. Míra rozšíření S.CU ve vozidlech S.KO COOL v posledních letech neustále roste, takže přibližně každý čtvrtý chladicí návěs S.KO COOL je dodáván s přepravní chladicí jednotkou S.CU.
Ralph Kleideiter, CSO Schmitz Cargobull AG, řekl: „Spolehlivost je v přepravě s řízenou teplotou nejvyšší prioritou. Naši zákazníci dnes očekávají nejen vysoce výkonný chladicí návěs, ale také bezproblémově integrované systémové řešení pro svůj přepravní úkol. Proto máme na chladicí řetězec holistický pohled a důsledně vyvíjíme naše vozidla, technologie a naši nabídku služeb a telematiky. Pouze bezpečným zvládnutím všech rozhraní můžeme našim zákazníkům zaručit maximální efektivitu, co největší bezpečnost a maximální transparentnost v jejich každodenním přepravním podnikání.“
Novinka: S.CU dc90 nastavuje standardy v efektivitě a udržitelnosti Společnost
Schmitz Cargobull se u svých přepravních chladicích jednotek S.CU spoléhá na modulární systém, který zahrnuje jak naftové, tak čistě elektrické přepravní chladicí jednotky.
Nejnovějším výsledkem tohoto vývoje je přepravní chladicí jednotka S.CU dc90, která se zavedením nového chladiva R454A v Evropě nastavuje nové standardy z hlediska efektivity, udržitelnosti a budoucnosti v přepravě s řízenou teplotou. Jak S.CU d80, tak i nová S.CU dc90 mohou být volitelně vybaveny rozhraním ePTO (elektrický pohon), které umožňuje čistě elektrický provoz v kombinaci s elektrickým tahačem.
Více informací o přepravní chladicí jednotce S.CU dc90 naleznete viz tisková zpráva 2026-503 a zde.
Strategická expanze v Severní Americe
Přepravní chladicí jednotky Schmitz Cargobull jsou dnes provozovány prakticky po celém světě a společnost nadále v mezinárodním měřítku expanduje. Od založení společného podniku Cargobull North America (CBNA) se společností Utility Trailer Manufacturing Company LLC v roce 2023 se přepravní chladicí jednotky S.CU vyrábějí i pro severoamerický trh. Modulární princip konstrukce Schmitz Cargobull umožňuje vysokou flexibilitu, rychlejší reakční doby a efektivní vývoj produktů, které přesně odpovídají rámcovým podmínkám regionů a splňují přísné emisní požadavky Kalifornské rady pro ovzduší (CARB).
Všechny jednotky jsou standardně vybaveny telematickým systémem TrailerConnect od společnosti Schmitz Cargobull a používají se výhradně v užitkových chladicích návěsech.
(lan)
Foto: Schmitz Cargobull
Na titulním snímku jsou před novou chladicí jednotkou Schmitz Cargobull S.CU dc90 Jonathan Steckel, produktový manažer chladírenských jednotek, Ralph Kleideiter, ředitel prodeje, a Norbert Flacke, výkonný ředitel pro chladírenské jednotky.