25.4. – Vychystávání nábytkových dílů je klíčovým úkolem firmy Assmann Büromöbel. Každý den dvě směny až sedmi skladníků vychystají přibližně 4 500 položek, ze kterých jsou poté sestavovány stoly, vybavení skladovacích prostor, dokovací systémy a příčkové systémy, či vybavení recepcí. V průměru se jeden kus kancelářského nábytku od firmy Assmann skládá z deseti dílů, jako jsou dvířka či boční panely.
Spedice, logistika
LOGISTIKA
Evropská logistická asociace – ELA
27. DUBEN – DEN DODAVATELSKÉHO ŘETĚZCE JIŽ PODESÁTÉ
ELA informuje o akci, ve které hraje zásadní organizační roli její iniciátor, německé společenstvo Logistika. Vychází se z toho, že logistika a management dodavatelského řetězce jsou více než jen doprava, skladování a překlad.
Premium
SILNIČNÍ DOPRAVA – V Německu se schyluje k žalobě proti dlouhým silničním soupravám. Drážní lobby „Aliance pro železnici“ jakož i „Německá pomoc životnímu prostředí“ hodlají žalovat pravidla povolování dlouhých nákladních vozidel (20,25 m) a zastavit tak nasazování těchto vozidel na německých silnicích.
18.4. – Na 115 vozíků – a mnohé z nich v akci – si mohli prohlédnout návštěvníci letošního devátého ročníku Toyota Demo Days 2017, který 5. a 6. dubna v Rudné u Prahy uspořádala společnost Toyota Material Handling CZ. Oba dva dny se ale tentokrát nesly i ve znamení oslav a ohlédnutí do bohaté historie značky Toyota i společnosti Toyota Material Handling CZ. Ta totiž slaví již 25 let působení v oboru.
12.4. – Společnost UPS rozšířila celosvětovou přepravu nebezpečného zboží o dalších více než 400 nových komodit u firemní celosvětové letecké sítě a o více než 300 produktů u evropské pozemní sítě. Firma dále u vybraných kategorií nebezpečného zboží navýšila jejich nejvyšší přípustné přepravované množství.
11.4. – Předběžná zpráva 108 AGENCY o vývoji industriálního trhu za první čtvrtletí letošního roku potvrzuje pokračující atraktivitu hlavních logistických a skladovacích oblastí, doplněnou chystaným zahájením výstavby v regionech.
O aplikaci pro sdílenou logistiku uvažoval DB Schenker již delší dobu a prostřednictvím exkluzivní spolupráce s uShip máme příležitost uzpůsobit tuto platformu evropským poměrům a provozovat ji pod vlastní značkou Drive4Schenker. Věřím, že aplikace zrychlí a zefektivní celý proces přepravy.
Na začátku března společnost ComGate oznámila svůj vstup do aliance Fulfillment for Europe (F4E). F4E je společenstvím logistických firem se zaměřením na služby takzvaného fulfillmentu, který zahrnuje skladování, kompletaci, balení a expedici zboží třetích stran, nejčastěji e-shopů. Vzhledem k tomu, že ComGate je jediným členem aliance v regionu, zajímalo nás, co vstupu do aliance předcházelo a jaké výhody to přinese českým majitelům e-shopů nebo dalším podnikatelským subjektům, které budou chtít využívat služeb ostatních členů aliance.
„Jaká je podle vašich informací situace, co se týče podvodů při sjednávání zakázek mezi dopravci a speditéry?“
„Po masivní veřejné komunikaci problematiky s fantomovými dopravci a speditéry se situace výrazně zlepšila. Většina firem si je rizika již dobře vědoma. Zodpovědné firmy si proškolily své zaměstnance a zavedly do svých pracovních postupů ověřovací mechanismy.
Premium
NÁMOŘNÍ DOPRAVA – Námořní dopravci charterují velké tonáže. Ještě před novým uspořádáním námořních aliancí v kontejnerové plavbě jistí si nyní liniová rejdařství intenzivněji velké lodě. Na charterovém trhu jsou nyní hlavně poptávány nákladní lodě o kapacitách od 8 000 TEU výše. Za moderní lodě o 9 000 TEU nabízejí dopravci rovných 15 000 USD/den – o několik tisíc dolarů více než na počátku roku. Aby si zajistili kapacity, musí si námořní linky zadávat lodě se stále větším předstihem. Narůstající aktivity přikládají experti tomu, že dopravci v rámci nových aliancí by měli mít od dubna více jistoty v plánování než dříve.
