Silniční doprava

2.2. – Společnosti MAN Truck & Bus a ABB E-mobility podepsaly exkluzivní dohodu o spolupráci. Cílem strategického partnerství je ještě užší spolupráce, zejména v oblasti vývoje. Thomas Nickels, senior viceprezident pro inženýrství ve společnosti MAN, považuje oznámenou spolupráci za nový vývoj na trhu: „Spolupráce v oblasti výzkumu a vývoje je v našem odvětví poměrně vzácná. Společně s ABB E-mobility usilujeme o závazné a transparentní partnerství založené na vzájemné důvěře. Již nyní začínáme vyvíjet produkty i normy a zaměříme se na speciální požadavky průmyslu užitkových vozidel.“

2.2. – Nejnovější přírůstek v řadě elektrických nákladních vozidel Volvo Trucks, model Volvo FM Low Entry, je těžké nákladní vozidlo speciálně vyvinuté pro nejrůznější přepravní úkoly ve městech a okolí. Představuje také první takový model nákladního vozidla vyvinutý společností Volvo, které je k dispozici pouze s elektrickým pohonem.

31.1. – Dopravní a logistická společnost C.S.CARGO pokračuje v posilování své pozice na českém trhu. Společnost nově koupila stoprocentní podíl ve firmě PUMR & RYBA, TRANSPORT-SPEDITION, spol. s r. o., která se zabývá mezinárodní silniční dopravou a spedicí zaměřenou zejména na přepravu sypkých materiálů. Akvizice byla dokončena na konci roku 2023.

31.1. - Řada nákladních vozidel Volvo FH se rozšiřuje o nový model – Volvo FH Aero. Díky aerodynamickému designu a inovativním prvkům nabízí Volvo FH Aero podle výrobce energetickou účinnost na nové úrovni, a to ve čtyřech variantách, včetně verze na biopalivo a oceněné elektrické verze. Díky vylepšené aerodynamice a novým technologiím, jako je nový kamerový monitorovací systém Volvo, dokáže nové Volvo FH Aero snížit spotřebu energie a emisí až o 5 procent.

30.1. – Akciová společnost ČEPRO kupuje celou síť čerpacích stanic RoBiN OIL. Jde celkem o 75 pump, které ČEPRO zařadí do své sítě EuroOil. S celkem 285 čerpacími stanicemi tím potvrdí svoji pozici třetího největšího hráče na trhu. Transakci posvětil i Úřad na ochranu hospodářské soutěže.

30.1. – Po akvizicích na Slovensku, v Německu, Maďarsku a Rakousku vzrostl počet zahraničních čerpacích stanic společnosti ORLEN za poslední rok téměř o třetinu. Skupina v současné době přebírá více než 60 čerpacích stanic v Maďarsku. Díky rychlé expanzi v maloobchodním segmentu budou moci motoristé do poloviny roku 2024 natankovat pohonné hmoty na téměř 3 500 místech společnosti ORLEN v sedmi evropských zemích.

30.1. – Protesty francouzských zemědělců neustávají a jejich součástí se bohužel stávají i násilné akce vůči zahraničním kamionům převážejícím zemědělskou produkci. Byla už napadena i česká vozidla, ze kterých bylo vyházeno, znehodnoceno i ukradeno zboží, nafta z nádrží, došlo i na poškození pneumatik. Uvedlo to včera Sdružení ČESMAD Bohemia.

30.1. – Výstavba dálnice D4, prvního českého infrastrukturního PPP projektu, vstoupila letos do závěrečné sezóny. V prosinci loňského roku úspěšně dosáhla hranice téměř 80 % stavebních prací. V prosinci 2024 bude po 43 měsících prací dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem dokončena. Závěrečné práce budou zahájeny po zimní přestávce, v závislosti na klimatických podmínkách. Většina zemních prací již byla dokončena, a tak mezi klíčové letošní úkoly patří příprava vozovkových vrstev a kompletního vybavení dálnice.

29.1. - V zemích EU bylo v roce 2023 registrováno 108 297 nových elektrických lehkých užitkových vozidel, meziročně o 57 % více, podíl na všech registracích se z 5,4 % zvýšil na 7,4 %. V Česku bylo registrováno 392 nových elektrických lehkých užitkových vozidel, meziročně o 97 % více. Český trh v roce 2023 s novými lehkými užitkovými vozidly byl 13. největší mezi zeměmi EU, s těmi elektrickými pak 18., vyplývá z aktualizovaných informací webu Čistá doprava, které vycházejí ze zdrojových dat Evropského sdružení výrobců automobilů.

29.1. - Motoristé by se mohli dočkat severní části Pražského okruhu a tím i dostavby celého okruhu v letech 2031 a 2032. V nedělním diskusním pořadu TV Nova Za pět minut dvanáct to řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. Cílem ředitelství je začít stavět severní část v letech 2027 až 2028. Uvedl ale, že je to podmíněno zvládnutím úředních procedur a případných soudních rozhodnutí. Stavba Pražského okruhu je rozdělena na 11 úseků, zprovozněných je zatím sedm.