4.11. – Vzhůru, zpátky ni krok, chtělo se mi zazpívat po přečtení zprávy o drobné revoltě několika států v Evropském parlamentu ve věci ozelenění Evropy prostřednictvím zahrnutí domácností do systému emisních povolenek. A též jsem si jásavě potvrdil, jak prozíravé bylo přivést do našeho vrcholné evropského zastoupení odborníky z okruhu prof. Klause, jehož výroky o barvě naší planety by jinak mohly zapadnout. A o co vlastně šlo?

4.11. – Režim zimní údržby na nové dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem startuje počátkem listopadu. O sjízdnost a bezpečnost 48 kilometrů dálnice se postará tým Via Salis Operations, který letos pro obsluhu zimní techniky posiluje ze 17 na 19 pracovníků. K dispozici bude mít šest moderních sypačů, zázemí pro přípravu posypových materiálů a systém nepřetržitého sledování počasí i stavu vozovky. Oficiální období zimní údržby potrvá 151 dní, od 1. listopadu do 31. března příštího roku.

4.11. – Většina firem v Česku investuje do AI stovky tisíc korun, přičemž tři čtvrtiny z nich hodnotí návratnost těchto investic pozitivně. Stále přitom řeší především úsporu nákladů a optimalizaci procesů, méně už generování dalších výnosů nebo nové obchodní modely. Průzkum společnosti SAP mezi 200 vedoucími pracovníky ukazuje, že firmy zatím investují spíše do jednotlivých AI nástrojů než do hlubšího propojení umělé inteligence s podnikovými daty a klíčovými systémy.

4.11. – Správa železnic vypsala veřejnou zakázku na zpracování projektové dokumentace pro severní větev VRT Praha mezi Běchovicemi a Libní. Projekt počítá s rozšířením stávajícího železničního koridoru o čtvrtou kolej, která umožní oddělit příměstskou a dálkovou dopravu a vytvoří potřebnou kapacitu pro budoucí vysokorychlostní vlaky. Předpokládaná hodnota zakázky činí 323 008 677 korun.

3.11. – Dvě velké značky českého hospodářství, společnosti ORLEN Unipetrol a ČEZ ESCO, spojí své síly v energetice. V uzavřeném memorandu o spolupráci obě strany vyjadřují zájem o spolupráci na energetické modernizaci, energeticky efektivních projektech, řešeních pro elektromobilitu a dalších aktivitách v oblasti nové energetiky. Mezi první společné projekty se zařadí dodávka ekologické energie z fotovoltaické elektrárny ČEZ, kterou ORLEN Unipetrol začne odebírat díky desetiletému kontraktu na dodávku elektřiny se zárukami původu.

3.11. – Každý vysokozdvižný vozík Jungheinrich je navržen pro dlouhou životnost. Po letech provozu však jeho příběh nemusí končit. V Jungheinrich Used Equipment Center v Ploiești dostávají použité vozíky druhý život prostřednictvím profesionální repase, která jim vrací spolehlivost a připravuje je na další roky provozu.

3.11. – Firmám mohou při plnění obalových povinností vznikat zbytečné náklady. Když si dodavatelé a odběratelé opakovaně posílají stejné dokumenty nebo zadávají testy, které neodpovídají konkrétnímu materiálu, stojí je to čas i peníze. Modelový propočet ukazuje, že deset takových požadavků měsíčně může znamenat náklady na práci ve výši 216 tisíc korun ročně na straně dodavatele a odběratele dohromady. Obalový institut SYBA proto doporučuje vyjasňovat požadavky předem a začít s přípravou na dopady nové legislativy včas.

3.11. – Výstaviště PVA Expo Praha bude hostit listopadový veletrh autobusů, hromadné dopravy, telematiky a servisní techniky CZECHBUS. Přinese pohled na současný stav i blízkou budoucnost veřejné dopravy, představí trendy a novinky oboru a nastíní, jak jej ovlivňuje digitalizace. Nebude chybět ani pohled na problematiku odvětví očima studentů dopravních oborů. Akce proběhne v Letňanech od 24. do 26. listopadu 2026. Partnerem pro energetiku výstaviště PVA Expo Praha je společnost PKV Build, s. r. o.

2.11. – Společnost DAF Trucks Česká republika oslavila 30. výročí svého působení na českém trhu slavnostním galavečerem ve Foru Karlín za účasti zákazníků, obchodních partnerů, dealerů, servisních partnerů, zástupců médií i hostů z nejvyššího vedení společnosti DAF Trucks. Jubilejní večer nebyl pouze oslavou významného milníku, ale také připomínkou mimořádné cesty, kterou značka DAF v České republice za uplynulé tři dekády urazila. Od založení českého zastoupení v roce 1996 se DAF stal jedním z klíčových partnerů českých dopravců a společně se svou dealerskou a servisní sítí pomáhá zákazníkům dosahovat maximální efektivity, provozuschopnosti a profitability jejich podnikání.

2.11. – Za současných okolností je ukrajinská ekonomika do značné míry závislá na dovozu. Největší podíl na něm mají stroje, zařízení a vozidla, dále pak energetické produkty, stavební materiály, potraviny a spotřební zboží. Velká část tohoto obchodu probíhá s globálními trhy, což činí námořní přístavy a námořní přepravu nepostradatelnou součástí ukrajinských dodavatelských řetězců. V úvodu svého komentáře, který přinášíme v původním znění, to píše Roman Ostroverkh, výkonný ředitel společnosti Rohlig SUUS Logistics Ukrajina.