1. září 2026, Milan Frydryšek
2.9. - Dne 30. října se od 9:00 hodin v Paláci Dunaj ve Školicím a vzdělávacím centru České advokátní komory na Národní 10 v Praze uskuteční Mezinárodní kolokvium k 70. výročí Úmluvy CMR. Bližší informace o této akci nám za pořadatele poskytla JUDr. Alice Kubová Bártková, M.E.S., předsedkyně České společnost pro dopravní právo a advokátka kanceláře Rödl Legal.
Úmluva CMR letos slaví 70 let a v tomto duchu se ponese i říjnová konference Společnosti pro dopravní právo. Můžete přiblížit, komu je určená a na co se, vedle výročí, na ní zaměříte?
Cílem je přiblížit účastníkům aktuální vývoj aplikace Úmluvy CMR v praxi jak právní, tak pojistné, a to nejen v ČR, ale také na Slovensku, v Polsku a Německu. Podle našich praktických zkušeností jde o velmi cenné informace, které účastníkům kolokvia umožní vhodně nastavit v jejich praxi procesy a smluvní dokumenty, a tak minimalizovat aktuální rizika spojená s mezinárodní silniční přepravou.
V jakém stadiu je legislativa v oblasti dopravního práva a co je podle vás zapotřebí případně přednostně dopracovat, a to jak v Evropě, tak v České republice?
V české právní úpravě velmi chybí kvalitní úprava přepravního práva v občanském zákoníku taková, jaká je např. v Německu a dalších zemích. Toto způsobuje velké potíže při řešení škodních a pojistných případů, zejména tehdy, když ve věci figurují zahraniční účastníci – ať již pojišťovny, zákazníci dopravců či zasílatelů apod. Takové zahraniční subjekty se pak totiž při střetu s českou realitou setkávají s právními řešeními, které jsou ve většině ostatních evropských zemích naprosto nestandardní. Na evropské nebo spíše celosvětové úrovni vnímáme zejména nedostatek úpravy odpovědnosti za multimodální přepravy. Po neúspěchu Rotterdamských pravidel ale významnější posun v této otázce z mnoha důvodů bohužel podle ČSDP spíše nelze očekávat. Určitý – v mezích možností potřebný posun – alespoň co se týče mezinárodní úpravy konosamentů přináší snad Úmluva OSN o obchodovatelných přepravních dokumentech, často nazývaná též Akrská úmluva. O té blíže mluvila prof. Beate Czerwenka na loňské mezinárodní konferenci ČSDP. Uvidíme ale i co zde ještě přinese budoucnost.
Zlepšilo se již povědomí dopravců a odesílatelů o této problematice, či dochází k podceňování rizik?
Bohužel, i nadále se v praxi setkáváme s nemalou neznalostí a podceňováním rizik. To se snažíme neustále zlepšovat nejen pořádáním podobných akcí jako je právě toto letošní mezinárodní kolokvium.
Jak se k Úmluvě CMR a ke krytí případných rizik staví pojišťovny? Iniciují i tyto instituce případná bezpečnostní opatření, respektive probíhá důkladná komunikace ještě před konkrétními přepravami, aby se zamezilo případnému řešení škodních událostí?
Zde velmi záleží na konkrétním přístupu každé jednotlivé pojišťovny a nelze paušalizovat. I k těmto otázkám se vyjádří řečníci na chystaném mezinárodním kolokviu.
Často se říká, že co právník, to jiný právní výklad. Je odborná veřejnost, co se týče výkladu Úmluvy CMR, jednotná?
Zde opět nelze paušalizovat. Liší se jak praxe jednotlivých českých soudů, tak také výklad soudů v jednotlivých signatářských zemích Úmluvy CMR. A právě proto jsme považovali za užitečné pozvat také zahraniční přednášející.
Milan Frydryšek
Foto: ČSDP
