21. ledna 2010
Evropská komise schválila první dva velké české dopravní projekty. Česká republika tak může na stavby čerpat evropské peníze v rámci operačního programu Doprava (OPD). Celkem jde o čtyři miliardy Kč na modernizaci tratí Benešov – Strančice a Letohrad – Lichkov. Minulý týden to oznámil mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Schvalovací proces se kvůli řadě připomínek komise táhl více než rok, ministerstvo dopravy a Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) musely žádosti několikrát doplnit a opravit. „Věřím, že i na základě dosavadních zkušeností s těmito projekty se nám podaří schvalovací proces s Evropskou komisí výrazně urychlit,“ řekl k tomu ministr dopravy Gustav Slamečka.
SŽDC na rozhodnutí Evropské komise netrpělivě čekala, neboť stavby předběžně financovala ze svých peněz určených na jiné projekty. Elektrifikace tratě z Letohradu do Lichkova je prakticky hotová, koridor z Prahy do Českých Budějovic se mezi Benešovem a Strančicemi stále staví.
„Jsme samozřejmě velmi rádi. Bereme to nyní jako modelové žádosti pro dané druhy staveb, další by proto měly jít rychleji,“ sdělil mluvčí SŽDC Pavel Halla. Třetím druhem staveb, kde správa zatím nemá zkušenost s bruselskou administrativou, je rekonstrukce železničního uzlu.
OPD je největším českým operačním programem, v jeho rámci může Česká republika čerpat z evropských fondů v letech 2007 až 2013 zhruba 150 miliard Kč. Zatímco menší žádosti schvaluje ministerstvo dopravy, takzvané velké projekty, jejichž hodnota přesáhne 50 milionů € (1,3 miliardy Kč), musí projít schvalovacím procesem v Bruselu. V Evropské komisi nyní leží dalších sedm „velkých českých dopravních“ žádostí, osmnáct projektů chce česká strana předložit ke schválení v následujících měsících.
(čtk)
