8. června 2006
O dosavadním čerpání financí z evropských fondů na výstavbu a modernizaci dopravní infrastruktury v ČR a možnostech získávání těchto prostředků i v letech příštích diskutovali účastníci dvoudenního semináře Podpora z fondů EU v sektoru dopravy, který se uskutečnil v první polovině května v konferenčním sále Masarykovy koleje ČVUT v Praze. Nad seminářem s mezinárodní účastí převzal záštitu ministr dopravy Milan Šimonovský. Milan Šimonovský v úvodu konference zhodnotil dosavadní průběh čerpání finančních prostředků z evropského strukturálního fondu pro sektor dopravy. Česká republika je podle něj připravena v následujících sedmi letech ze zdrojů Evropské unie do rozvoje dopravní infrastruktury investovat celkem 5,5 miliardy €. V současném rozpočtovém období EU (2004 až 2006) měla Česká republika vyčleněno na dopravu 13,742 miliardy Kč, z toho 3,142 miliardy bylo ve strukturálním fondu Infrastruktura a 10,6 miliardy ve Fondu soudržnosti. Peníze z Fondu soudržnosti jsou již k dnešnímu dni rozděleny, z fondu Infrastruktura bylo přiděleno 58 procent prostředků. V následujícím období by ČR měla mít možnost čerpat na dopravu 5,5 miliardy €, z toho 4,5 miliardy z Fondu soudržnosti a 1,1 miliardy z nového fondu Doprava. Státní tajemník a první náměstek ministra dopravy Antonín Tesařík ve svém příspěvku popsal strukturu fondů EU s důrazem na OP Infrastruktura a jednotlivé projekty na území ČR, které z fondu prostředky čerpaly nebo by čerpat mohly. Ředitel odboru strategie ministerstva Ondřej Jašek představil novou dopravní politiku, především pak Generální plán rozvoje dopravní infrastruktury. V dalším panelu zástupci jednotlivých dopravních odvětví zhodnotili úspěšná čerpání finančních prostředků z fondů EU na konkrétní dopravní stavby. Druhý den konference Arnošt Marks z ministerstva pro místní rozvoj informoval o přípravě Národního strategického referenčního rámce z hlediska dopravy. Jan Gregor z ministerstva financí se ve svém příspěvku věnoval evropskému programovacímu období 2007 až 2013 z pohledu ministerstva financí. Jan Bukovský z Ředitelství vodních cest ČR představil studii připravovaných velkých investičních projektů ve vodní dopravě. Informoval o výstavbě povodňové ochrany plavidel a přípravě plavebního stupně Děčín. Tomáš Čoček z ministerstva dopravy účastníky konference seznámil s hlavními rysy nového operačního programu Doprava. Jaroslaw Pasek z polského ministerstva dopravy a jeho francouzský kolega Patrick Faucheur hovořili o přípravě operačního programu zaměřeného na dopravu ve svých zemích. Tomáš Janeba z PPP Centra zhodnotil stav příprav dopravních PPP projektů v ČR. V závěru konference Roman Kramařík ze společnosti Johnson & Kramařík předložil výsledky studie možností kombinace PPP a fondů EU. Z průzkumu několika zahraničních zkušeností s kombinací PPP a fondů EU vyšlo nejlépe Řecko. Ukázalo se však, že je třeba posuzovat projekty případ od případu po-dle konkrétního poměru výhod a nevýhod, které tento způsob financování může přinést. (jet)
