10.2. – Projekt těžby a zpracování lithia v Ústeckém kraji v hodnotě 42 miliard korun může být nejvyšší investicí v historii Ústeckého kraje a jednou z nejvýznamnějších v celé České republice. Projekt se nyní posouvá do další fáze, zastupitelé Ústeckého kraje schválili aktualizaci Zásad územního rozvoje kraje, která vymezuje plochy a koridory pro budoucí výstavbu zpracovatelského závodu, portálu do hlubinného dolu nebo dopravního koridoru. Jde o jedno z významných povolení, které lithium park potřebuje získat. Díky tomuto projektu může vzniknout přibližně 4000 pracovních míst, polovinu z toho zaměstná přímo Geomet, další pracovní příležitosti vzniknou v navazujícím dodavatelském řetězci. Pozitivní přínos pro region bude mít investice i při samotné výstavbě, na které se budou podílet místní firmy s lokálními zaměstnanci. Informovala o tom společnost ČEZ.
10.2. – Správně nastavený proces vrácení zboží a volba vhodného logistického partnera jsou dnes pro e-shopy rozhodujícím konkurenčním faktorem. Analýza dat společnosti PPL ukazuje, že možnosti vrácení jsou pro 77 % zákazníků e-shopů klíčovým faktorem při rozhodování o koupi. Více než polovina (54 %) nakupujících uvádí, že bezplatné vrácení zlepšuje jejich zážitek z nákupu.
10.2. – Společnost Huisman uzavřela druhý kontrakt se společností Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) na dodávku dalších 12 automatizovaných stohovacích jeřábů (ASC). Zakázka navazuje na předchozí dodávku šesti jeřábů. Z této první série jsou již tři jeřáby v provozu, zbývající tři se nacházejí ve fázi uvádění do provozu a testování a jejich nasazení do běžného provozu se očekává v průběhu tohoto měsíce.
10.2. – Za minulý rok automobilka Tatra Trucks prodala 1337 vozidel a vyrobila jich 1349. Díky širokému produktovému mixu, v němž převažovala výrobně náročná vozidla s vysokou přidanou hodnotou, došlo v roce 2025 k výraznému navýšení výrobního výkonu o 19 %. Zároveň vzrostly i tržby, a to o 5 %. Velký nárůst se projevil především v oblasti produkce vlastních osmiválcových a dvanáctiválcových motorů – Tatra jejich celkovou výrobu navýšila o mimořádných 150 %. Poslední čtvrtletí roku 2025 bylo navíc pro automobilku Tatra Trucks z hlediska produkce nejsilnějším obdobím celého roku.
10.2. – Farmaceutické dodavatelské řetězce čelí tlaku, který vyžaduje víc než jen drobné úpravy. Geopolitické napětí, cla šplhající k 245 % a rozmach léků na míru nutí firmy k zásadním změnám. Logistická společnost FM Logistic v reportu Život na hraně: Farmaceutické dodavatelské řetězce pod tlakem – budoucí možnosti rozvoje ukazuje, že bez velkých změn v dopravě a skladování už nedokážou farmaceutické firmy zajistit, aby se moderní léčba dostala k pacientům včas, a přináší návod, jak tyto výzvy zvládnout díky digitalizaci a využití postupů z jiných náročných sektorů.
9.2. – Společnost Scania Česká republika uzavřela rok 2025 se stabilními obchodními výsledky a řadou významných úspěchů napříč produktovými segmenty. V průběhu roku bylo v České republice registrováno celkem 1 296 vozidel Scania, což představuje tržní podíl 16,6 % v kategorii nákladních vozidel nad 16 tun. Scania se tak umístila na třetí pozici mezi značkami na českém trhu.
9.2. – Společnost cargo-partner, člen skupiny Nippon Express Holdings, úspěšně uzavřela prvních šest měsíců provozu nového automatizovaného systému AutoStore ve svém iLogistics Center ve Vídni. Implementace přinesla výrazné zvýšení efektivity v oblasti logistiky drobných dílů. Výsledky byly představeny na tiskové konferenci, která se konala 5. února 2026 a zahrnovala živou ukázku systému i prezentaci zkušeností klíčového zákazníka společnosti ENGEL.
9.2. – Na veletrhu LogiMAT 2026 ve Stuttgartu představí specialista na intralogistiku STILL způsoby, jak lze moderní technologie proměnit v SMART řešení na míru, která splňují specifické potřeby jednotlivých zákazníků. Od 24. do 26. března 2026 získají návštěvníci v hale 10, na stáncích B40 a B41, komplexní přehled o inovativním portfoliu společnosti STILL a o inteligentní souhře jejich řešení pro materiálové toky. Součástí prezentace budou modulární služby správy vozového parku s individuálním poradenstvím, na míru navržené vozíky skladové techniky, stejně jako škálovatelná, integrovaná řešení pro všechny úrovně automatizace.
9.2. – S novým uvedením nástavby M.KO Opensider na trh představuje společnost Schmitz Cargobull flexibilní a efektivní řešení vozidla, které podporuje rychlou manipulaci se zbožím v rámci městské a regionální distribuční dopravy. Konstrukce s bočním otevíráním vychází z dlouholetých zkušeností a osvědčených technologií skládacích stěn, které byly v novém M.KO Opensider speciálně přizpůsobeny aktuálním přepravním požadavkům.
9.2. – Rok 2025 byl pro autodopravce dražší. Rostly náklady na mýto, zdražovala paliva a zákazníci chtěli mít přesnější přehled o tom, co se vezlo a jak. Na straně dispečinku už většinou nebyl prostor pro přidávání dalších lidí. Digitalizace proto přestává být pro dopravce volbou, ale je způsobem, jak udržet provoz pod kontrolou a nezvyšovat ceny za přepravu. Prim přitom hraje telematika, která až zázračně šetří náklady, pomáhá vybírat nejkratší či nejlevnější trasy, ale také pomáhá zlepšit způsob jízdy řidiče.
9.2. – Alstom posiluje rozvoj evropské vysokorychlostní železnice. Společnost získala od SNCF Voyageurs dodatečnou objednávku na 15 vysokorychlostních vlaků nové generace Avelia Horizon (ve Francii známých jako TGV) v hodnotě přibližně 600 milionů eur. Dodávky nových souprav jsou plánovány na rok 2029.
