30.8. – Evropská železnice letos prochází náročným obdobím. Výluky na klíčových koridorech, mimořádné události častěji, než by si kdokoli přál, spolu s technickými omezeními komplikují život nejen přepravním společnostem, ale i zákazníkům, kteří potřebují své zboží spolehlivě a včas dostat do cíle. V této atmosféře nejistoty, kdy jízdní řády jen těžko drží krok s realitou a trasy se mění za pochodu, si logistika žádá víc než jen standardní služby – potřebuje zkušenosti, rychlé reakce a ochotu hledat řešení tam, kde jiní váhají. Jak takového partnera poznat? Na to jsme se zeptali předsedy představenstva METRANS, a.s., Praha, Petra Kisse.

30.8. – S rozmachem bateriových úložišť lze efektivněji využívat energii. Může jít o kombinaci s FVE, záložním zdrojem pro případ výpadku sítě nebo o zásobování energií na odlehlém pracovišti. Firmy jsou při práci „v terénu“ často odkázány na elektrocentrály, u kterých lze při zapojení do hybridního systému výrazně snížit spotřebu paliva, emise i provozní náklady.

30.8. – Společnost Alstom získala od indické společnosti Larsen & Toubro Limited zakázku na dodávku 234 vozů metra Metropolis (39 vlakových souprav po 6 vozech) a zabezpečovacího systému CBTC (Communications Based Train Control) s pětiletým servisem. Celková hodnota zakázky dosahuje několika set milionů eur. Společnost Larsen & Toubro India nedávno získala zakázku od Mumbai Metro Regional Development Authority (Úřad pro rozvoj metropolitní oblasti Bombaje) na dodávku integrovaného systému pro linku metra č. 4 (zelená linka) v Bombaji, který zahrnuje kolejová vozidla, zabezpečovací systém CBTC a řízení vlaků, systém telekomunikace, dveře s obrazovkami na nástupiště a stroje a zařízení depa s pětiletým servisem.

29.8. – Když manipulační technika stojí, stojí i celý provoz. A každá hodina prostoje znamená nejen náklady na opravu, ale i ztracené zakázky, nevyřízené expedice a tlak na ostatní pracovníky. Přitom řešení je jednoduché – plánovat servis dřív, než porucha vůbec nastane. Data z praxe ukazují, že preventivní údržba dokáže prodloužit životnost vysokozdvižného vozíku o desítky procent a snížit počet neplánovaných odstávek téměř na polovinu. V přepočtu na peníze to může u středně velké firmy znamenat úspory v řádu statisíců korun ročně.

29.8. – Společnost Prologis podepsala v České republice během první poloviny roku 2025 nájemní smlouvy na více než 295 000 metrů čtverečních skladových a průmyslových prostor. Tato vysoká úroveň nájemní aktivity zvýšila míru obsazenosti společnosti k červnu 2025 na téměř 98 %, přičemž tržní průměr činí zhruba 96 %.

29.8. – Společnost ShipEx, přední česká logistická firma doručující zásilky do celého světa, umožňuje přepravu zásilek do USA i po novém exekutivním příkazu prezidenta USA uvalit od 29. srpna nové celní poplatky na dovážené zboží. V důsledku nového opatření americké administrativy a rozhodnutí některých přepravců pozastavit doručování zásilek do Spojených států amerických vznikly u zákazníků obavy, zda budou moci zboží do USA zasílat. ShipEx tímto jednoznačně deklaruje, že zásilky do USA bude přepravovat i nadále a zavedení cel nevnímá jako zásadní překážku.

29.8. – Opavská strojírenská společnost OSTROJ získala mezinárodní certifikaci IATF 16949 pro výrobu zápustkových výkovků. Nový standard je nezbytnou podmínkou pro spolupráci s většinou světových automobilek. I díky tomu plánuje letos OSTROJ pokořit milionovou hranici vyrobených výkovků. V roce 2026 pak opavská firma spustí novou polorobotickou kovací linku LZK 4000, která výrazně rozšíří její výrobní kapacity. OSTROJ je největším výrobcem tažných zařízení v České republice a jedním z největších v Evropě.

29.8. – Vědci z brněnského výzkumného a vývojového centra Honeywell představili na testovacím polygonu zobrazovací řešení „H360 System“. Tato špičková technologie, vyvíjená od roku 2019 ve spolupráci s týmem v USA, poskytuje pilotům i operátorům pozemních vozidel bezprecedentní přehled o okolí díky kombinaci rozšířené reality a 360° kamerového zobrazení.

28.8. – Svaz dopravy podporuje cíle dekarbonizace dopravy a využívání bezemisních vozidel tam, kde to dává technický a ekonomický smysl. Zároveň však upozorňuje, že návrh Evropské komise (EK) na povinné plošné zavádění bateriových elektromobilů (BEV) do firemních flotil nereflektuje provozní realitu řady segmentů dopravy a může mít negativní dopady na konkurenceschopnost evropských dopravců.

28.8. – Společnost VELLERIN, a. s., v loňském roce zahájila rozsáhlý projekt rekonstrukce multimodálního překladiště, které se nachází v České republice v oblasti NUTS 2 – Severozápad, konkrétně v obci Obrnice u Mostu. Projekt byl realizován s cílem výrazně zvýšit regionální kapacitu multimodálních platforem v České republice, přičemž hlavní důraz byl kladen na zajištění lepší obslužnost lokality v blízkosti hlavní sítě TEN-T. Po více než rok a půl trvajících intenzivních pracích byla rekonstrukce úspěšně dokončena.