31.8. – Mezinárodní logistický provider Dachser obsluhuje linku sběrné služby mezi Itálií a Německem přes Brennerský průsmyk kamionem na elektrický pohon. První zkušenosti ukazují, že i na této vytížené alpské trase může elektrický kamion jezdit podle stejného harmonogramu jako dieselové vozidlo. Systémovými bezemisními přepravami přes Alpy tak Dachser podnikl další krok na své cestě k udržitelné logistice.
31.8. – V roce 2033 by mělo mít Česko čtvrtou velkou přečerpávací elektrárnu. Díky investici za osm miliard korun se totiž polovina dnešních soustrojí vodní elektrárny Orlík v rámci chystané modernizace změní na obousměrný provoz a budou moci čerpat vodu z níže položeného Kamýku. Přípravy na největší stavbu české vodní energetiky za posledních 30 let už jsou v plném proudu. V Hydraulické laboratoři generálního dodavatele, společnosti Litostroj Engineering, dochází v těchto dnech k modelovým zkouškám reverzní Francisovy turbíny pro přečerpávací část nové elektrárny. Specialisté musí před výrobou skutečné turbíny prověřit na testovacím okruhu, jestli zařízení zvládne všechny nároky provozu.
31.8. – V červenci uhradili dopravci na mýtném za užití dálnic a zpoplatněných úseků silnic I. třídy necelých 1,71 miliardy korun. Meziročně vzrostl výběr o 2,2 % i přesto, že měl letos červenec o jeden pracovní den méně. Necelou polovinu (46 %) z vybraného mýtného uhradili domácí dopravci. Alespoň jednu mýtnou transakci zaznamenal CzechToll v červenci u 324 tisíc vozidel.
31.8. – Nejistota kolem detailní podoby evropských pravidel začíná ovlivňovat investice do nových obalů. Ukázalo to hodnocení 33. ročníku soutěže Obal roku, v němž odborná porota posuzovala 62 přihlášených projektů od 27 společností z Česka a Slovenska. Přestože technická kvalita řešení zůstává vysoká, firmy podle zkušeností poroty postupují opatrněji než v minulých letech a častěji zdokonalují již ověřené obaly místo investic do zásadních změn.
31.8. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) otevřelo přivaděč z dálnice D3 na Český Krumlov. Je to částečně novostavba silnice I/39 a zčásti přeložka silnice II/155. Práce za necelých 400 milionů Kč bez DPH trvaly dva roky. Stavba dlouhá 3,2 kilometru bude sloužit i jako obchvat obcí Dolní Třebonín a Prostřední Svince. Řidičům se zároveň zkrátí cesta od Prahy do Českého Krumlova a na Lipno.
31.8. – Bobcat zahájil ve svém výrobním závodě v Dobříši výrobu nového kompaktního pásového nakladače T650. Novinka vychází z osvědčené platformy řady M-Series a kombinuje ji s motorem splňujícím emisní normu Stage V. T650 je určen především pro náročné práce, při nichž jsou klíčové vysoký výkon, spolehlivost a všestrannost.
30.8. – Společnost Volvo nedávno modernizovala svou řadu těžkých nákladních vozidel tak, aby byla bezpečnější, výkonnější a energeticky úspornější. Na oslavu tohoto milníku a jako předzvěst oslav 100. výročí značky v roce 2027 nyní uvádí na trh jedinečnou výroční edici modelů Volvo FH a Volvo FH16.
29.8. – Společnost Prologis uzavřela novou nájemní smlouvu s významným poskytovatelem logistických služeb Lorenc Logistic. Tato česká logistická společnost s více než třicetiletou historií si v Prologis Park Pilsen-Štěnovice pronajala téměř 7 780 metrů čtverečních moderních skladových prostor.
28.8. – Po výrazném červnovém růstu poptávky a červencovém nedostatku lodního prostoru se situace v námořní kontejnerové přepravě z Asie začíná uvolňovat. Společnost PST CLC Mitsui-Soko eviduje pokles poptávky, lepší dostupnost míst na lodích a postupné snižování sezonních příplatků. Někteří rejdaři již oznámili, že je v září zcela zruší. Vývoj tak potvrzuje předpoklad Petra Rožka, výkonného ředitele Svazu spedice a logistiky ČR, že po odeznění hlavní sezonní špičky začne na ceny působit rostoucí nabídka přepravní kapacity.
28.8. – BioLPG se v Česku mění z okrajového paliva na viditelnou součást trhu. Tisíce tun obnovitelného LPG ročně už proudí na čerpací stanice a nabídku letos rozšířila i společnost Tomegas. Díky moderním technologiím a využití odpadních surovin má bioLPG potenciál stát se významnou nízkoemisní alternativou fosilního propanu.
28.8. – 132 000 metrů čtverečních dokončených nových průmyslových prostor versus 263 000 metrů čtverečních nových nájemních transakcí. Tento nepoměr mezi objemem pronájmů a nově dokončených výrobních a skladových ploch byl ve 2. kvartálu určující pro situaci v České republice. I zdejší region ale do konce června a v dalších prázdninových týdnech registroval následky horkého evropského léta: zvýšené palivové náklady dopravy, návrat kamionů na silnice kvůli nesplavným řekám, slábnoucí výkonnost německého automobilového průmyslu v návaznosti na klesající kupní sílu i konkurenci zejména čínských automobilových značek.
