7.3. – Plzeňský kraj se dlouhodobě řadí mezi páteřní průmyslové regiony České republiky. Pro firmy, které v tomto strategickém regionu hledají prostor pro rozšíření nebo optimalizaci stávajících provozních kapacit, jsou nyní podmínky na trhu příznivé. Mezi projekty, které zde dynamicky rostou a definují nové standardy, patří i moderní industriální park P3 Plzeň Myslinka.

7.3. – Správní rada Správy železnic se ve čtvrtek sešla poprvé v novém doplněném složení. Projednala závěry interního auditu veřejných zakázek, který neshledal zásadní nedostatky. Správní rada díky tomu mohla vypořádat manažerskou smlouvu bývalého generálního ředitele Jiřího Svobody. Zároveň uložila vedení společnosti, aby s ním ukončilo pracovní poměr. Společnost o tom informovala v tiskové zprávě.

6.3. – Nejrozsáhlejší přestavba nádraží na pražském Smíchově v jeho historii pokračuje. Roste přemostění kolejiště, na kterém vznikne autobusový terminál, už letos se pak otevřou první hotová nástupiště. Cestující budou po dokončení stavby pohodlně přestupovat mezi vlaky a městskou dopravou, vznikne parkovací dům, nová lávka propojí Smíchov a Radlice. Nádraží se stane centrem okolo rostoucí čtvrti. V tiskové zprávě to uvedla Správa železnic.

6.3. – Daimler Truck Financial Services (DTFS) pokračuje ve své mezinárodní expanzi a spouští finanční činnost v České republice. Po svém vstupu na trh začíná DTFS nabízet integrované leasingové, finanční a servisní produkty pro nákladní automobily a autobusy společnosti Daimler Truck AG na východoevropském trhu. To znamená, že finanční dceřiná společnost Daimler Truck působí nyní celkem na 21 trzích po celém světě.

6.3. – Mezinárodní logistický provider Dachser vyvinul centrální digitální nástroj DACHSER Platform, který umožňuje řízení zásilek od poptávky až po fakturaci a transparentní sledování po celém světě. Spojuje na jednom místě všechny druhy přepravy i úroveň skladových zásob a díky pokročilým algoritmům nabízí analýzy dat pro další logistické optimalizace. DACHSER Platform je technologií 21. století a obrovským krokem vpřed v oblasti logistických služeb, představuje jedinečný nový standard digitální komunikace. Od března funguje DACHSER Platform také pro zákazníky v České republice.

6.3. – Na dálnici A35 Brebemi se začíná rýsovat další krok směrem k budoucnosti mobility – model IVECO eDaily, první vozidlo připravené pro běžný provoz vybavené integrovaným bezdrátovým nabíjením – jak dynamickým (DWPT – Dynamic Wireless Power Transfer), tak statickým. Tento technologický posun potvrzuje rostoucí vyspělost a praktickou využitelnost indukčního nabíjení, otevírá nové možnosti pro udržitelnou dopravu a urychluje přechod k elektromobilitě.

6.3. – Rohlig SUUS Logistics pokračuje v rozšiřování své mezinárodní sítě sběrné dopravy v regionu. Společnost spustila nové denní spojení mezi Rzeszowem a Košicemi. Tato služba umožňuje efektivní distribuci ve východním Slovensku a doplňuje celostátní pokrytí silniční sítě SUUS v celé zemi.

5.3. – Únor má různé přívlastky, jednou kvalitou však vyniká – je to výjimečně krátký měsíc, takže i poměr událostí k celému roku by měl být poněkud nižší. Ale letošní rok nezačal dobře, a únor v tomto trendu pokračoval. Kdo však na tomto místě očekává stručný přehled událostí na Blízkém Východě a jejich dopadu na celý svět, bude zklamán. Na rekapitulaci událostí, které značně přibrzdily světový obchod, a především dálkovou dopravu je ještě brzy, březen je naopak dost dlouhý na to, aby se svět postavil na hlavu, anebo aspoň na zadní a zkusil chaos řešit.

5.3. – Společnost Schmitz Cargobull rozšiřuje svou výrobní síť a posiluje svou přítomnost na strategicky důležitých a dynamicky rostoucích trzích střední Evropy novým montážním závodem v rumunské Oradei. Montáž plachtových návěsů S.CS byla zahájena v lednu 2026, výroba sklápěcích návěsů S.KI bude následovat na jaře 2026. Nová lokalita v Rumunsku doplňuje stávající výrobní síť se závody v Německu, Litvě, Španělsku, Velké Británii a Turecku.

5.3. – Dopravci ze Sdružení ČESMAD Bohemia již pocítili na vlastní kůži a ve svých nákladech skokový nárůst cen nafty u stojanů i závozů do vlastních nádrží o 3 až 4 Kč. Děje se tak nápadně brzy a ve velké míře, i když distributoři nepochybně zatím dodávají naftu nakoupenou za staré ceny. Sdružení na to upozornilo v tiskové zprávě.