9.11. – Dva ze tří Čechů (66 %) uvádějí, že země naléhavě potřebuje energetickou transformaci. Na otázku, co si od ní slibují (bylo zde možné vybrat více odpovědí), 77 % respondentů uvedlo menší závislost na dovážené ropě a plynu, 76 % stabilnější nebo nižší ceny a 71 % zpomalení změnu klimatu. V každém členském státě si většina obyvatel od této transformace slibuje zpomalení změny klimatu, od 58 % respondentů v Estonsku až po 87 % v Maďarsku. To je jedno z klíčových zjištění osmého klimatického průzkumu, který dnes zveřejnila Evropská investiční banka (EIB). Provedla jej společnost Ipsos bva mezi 23 000 respondenty v rámci všech 27 členských států EU v době, kdy rostoucí ceny energií výrazně omezují kupní sílu více než čtyř z deseti Čechů. Tři očekávané přínosy energetické transformace se v žebříčku umístily těsně za sebou, nicméně jejich pořadí v rámci celé EU se od roku 2022 změnilo. Před čtyřmi lety bylo zpomalení změny klimatu nejčastěji uváděným přínosem v 19 členských státech a snížení dovozu ropy a plynu v osmi, včetně Česka. Dnes je menší závislost na prvním místě v Česku a v dalších 15 členských státech, ceny v osmi a klima ve třech z nich.
Schmitz Cargobull rozšiřuje své portfolio vozidel pro suchý náklad o modely S.BO PACE+ a S.BO MULTI
9.11. – Uvedením modelů S.BO PACE+ a S.BO MULTI, které byly oba představeny na veletrhu IAA Transportation 2026, společnost Schmitz Cargobull opět rozšířila své portfolio vozidel pro přepravu suchého nákladu. Nová vozidla jsou navržena s ohledem na měnící se požadavky na přepravu a nákladově efektivní logistiku zásilek. Obě vozidla pomáhají dopravním společnostem flexibilně zajišťovat přepravní kapacitu, udržovat dostupnost vozidel a snižovat provozní náklady při každodenním používání.
9.11. – DHL Express vyhlásila vítěze obnoveného ročníku Exportní cena DHL 2026, prestižní soutěž určená malým a středním českým exportérům. Do soutěže se po několikaleté přestávce přihlásilo více než 150 firem z celé České republiky, které porotě představily řadu mimořádně zajímavých exportních příběhů, úspěšných zahraničních expanzí i inovativních produktů dobývajících světové trhy. Soutěž navázala na tradici založenou již v roce 1997 a letos proběhla za odborné garance společnosti EGAP – Exportní garanční a pojišťovací společnost, a.s.
9.11. – Zaměstnanci jedné z největších společností v Česku už vědí, za jakých podmínek budou pracovat v příštím roce. Vedení Správy železnic se dohodlo se zástupci odborových centrál na kolektivní smlouvě pro rok 2027. Dohoda počítá s růstem mezd od 6. tarifního stupně o 2,4 % a k tomu navíc plošně o 500 kč. U pracovníků zařazených v 1. až 5. tarifním stupni porostou mzdy v návaznosti na zvýšení minimální mzdy v ČR.
9.11. – Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na svém zasedání schválil vyšší podporu projektů zaměřených na zvýšení bezpečnosti na silnicích II. a III. třídy, zlepšení místních komunikací v místech křížení s nadřazenou dopravní infrastrukturou a pokračování vybavování drážních vozidel evropským zabezpečovacím systémem ETCS. Celková výše schválených příspěvků přesahuje 643 milionů korun.
9.11. – DPD, součást sítě balíkové přepravy Geopost, přichází před Black Friday a vánoční sezónou se dvěma novinkami pro doručování do boxů a výdejních míst. Jako jediný balíkový dopravce předem oznámí přesné časové (dvouhodinové) okno, ve kterém plánuje kurýr zásilku uložit do boxu nebo výdejního místa. Nově také nabízí možnost prodloužit úložní dobu až o pět dní. Jen během prvních několika dní testování využilo službu prodloužení více než 3000 zákazníků.
8.11. – Společnost CTP, evropský developer, vlastník a správce průmyslových a logistických nemovitostí, rozvíjí CTPark Ostrava II v jižní části města jako areál, který se výrazně odlišuje od tradiční představy o průmyslové zóně. V parku o zastavěné ploše zhruba 13 000 metrů čtverečních dnes vedle sebe fungují vertikální farma produkující mikrozeleninu, moderní fitness centrum, krytý padelový areál i výzkumné a vývojové zázemí jednoho z největších světových technologických koncernů.
8.11. – Nehody a rizikové chování řidičů nebo chodců na železničních přejezdech představují na trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno dlouhodobý bezpečnostní problém. Leo Express proto 26. října spustil na Podunajsku vlastní preventivní kampaň pod názvem „Nebuď ďalší“. Ta má řidičům, cyklistům i chodcům připomenout, že při střetu s vlakem může rozhodovat několik sekund nepozornosti a následky mohou být tragické. V okolí vybraných přejezdů se po dobu dvou měsíců objeví celkem šest mobilních billboardů s výraznými vizuály smutečních kytic, které symbolizují tragické následky nehod na železničních přejezdech. Kampaň tak zasáhne i dopravně vytížené adventní a vánoční období. Billboardy doplní obsah na sociálních sítích, edukační web a informační brožura. Hlavní výzva kampaně zní: „Nebuď ďalší. Zastav. Rozhliadni sa. Prejdi.“ Na realizaci bezpečnostní kampaně spolupracuje Leo Express také se Železnicami Slovenskej republiky (ŽSR).
7.11. – Mezi zářím a říjnem 2026 rostly průměrné nabízené nástupní mzdy nejrychleji u profesí, které firmám pomáhají zvládnout předvánoční sezónu – od zabezpečení skladů a obchodů přes propagaci e-shopů až po dopravu a doručování zásilek. Vyplývá to z analýzy pracovního portálu JenPráce.cz. Nejvýraznější růst zaznamenali pracovníci a pracovnice bezpečnostní služby, u nichž se průměrná nabízená nástupní mzda zvýšila o 25,7 % na 31 433 Kč. Výrazně si polepšili také marketingoví specialisté, pracovníci administrativy, finanční specialisté, manažeři prodeje, pracovníci ostrahy, dopravci, řidiči a kurýři.
7.11. – Slavnostním požehnáním sošky svaté Barbory, patronky horníků a tunelářů, dnes symbolicky začala další významná etapa výstavby dálnice D11 mezi Jaroměří a Trutnovem. Tunel Kamenný Vrch, který vznikne mezi Výšinkou a Kocbeří, bude s délkou až 780 metrů nejdelším tunelem na budovaném úseku dálnice. Jeho realizaci zajišťují společnosti Metrostav TBR a Marti CZ. Zhotovitelem celého dálničního úseku je sdružení společností Eurovia CZ, MI Roads, Metrostav TBR a M – Silnice. Investorem je Ředitelství silnic a dálnic. Samotná ražba bude probíhat v nepřetržitém režimu 24 hodin denně, sedm dní v týdnu a její dokončení se předpokládá přibližně za jeden rok.
IRU: Evropský parlament učinil rozhodný krok směrem k pragmatické dekarbonizaci vozového parku v EU
6.11. – Mezinárodní unie silniční dopravy IRU vítá zásadní politický posun v Evropském parlamentu, kde europoslanci zpochybnili přístup Evropské komise k dekarbonizaci firemních vozových parků a podpořili realističtější cíle snižování emisí oxidů uhličitého a větší technologickou neutralitu pro dodávky. Hlasování představuje důležitý úspěch pro sektor komerční silniční dopravy a posiluje jasné poselství: dekarbonizaci nelze dosáhnout nákupními povinnostmi odtrženými od tržní reality. Výsledek jednání uvítalo i sdružení ČESMAD Bohemia. „Možná to tak nevypadá, ale tento vzkaz ze dvou klíčových výborů parlamentu je velmi důležitý,“ řekl Vojtěch Hromíř, generální tajemník sdružení a člen prezidia IRU.
