3.9. – Dne 30. října se od 9:00 hodin v Paláci Dunaj ve Školicím a vzdělávacím centru České advokátní komory na Národní 10 v Praze uskuteční Mezinárodní kolokvium k 70. výročí Úmluvy CMR. Bližší informace o této akci nám za pořadatele poskytla JUDr. Alice Kubová Bártková, M.E.S., předsedkyně České společnost pro dopravní právo a advokátka kanceláře Rödl Legal.

3.9. – Digitalizace mění podobu železniční dopravy. Zatímco lokomotivy již řadu let využívají pokročilé diagnostické systémy, většina nákladních vozů stále poskytuje jen minimum informací o svém technickém stavu a provozu. Projekt Inteligentní vůz společnosti OLTIS Group přináší nový přístup, který proměňuje běžný železniční vůz v komunikující dopravní prostředek schopný v reálném čase poskytovat informace o své poloze, technickém stavu i provozních podmínkách.

3.9. – Dopravní podnik města Brna (DPMB) dokončil modernizaci tramvajové smyčky Ečerova v Brně – Bystrci. Náročná přestavba byla důležitým krokem pro prodloužení tramvajové trati na Kamechy. Projekt za necelé dvě miliardy je z 85 procent financován z evropských zdrojů. Od 1. září se také obnovil provoz na třech úsecích tramvajových tratí, které DPMB přes léto rekonstruoval.

3.8. – Čtyři podobné případy podloudně přepravované barvené nafty odhalili v jeden den celníci na jihu Moravy. Celkový objem zadržené nafty činil 930 litrů. Informovala o tom Lada Temňáková, tisková mluvčí Celního úřadu v Brně.

2.9. – Akreditovaná střediska pro výcvik strojvedoucích se budou řídit novou metodikou, kterou vydal Drážní úřad. Cílem metodiky je sjednotit postupy akreditovaných školicích středisek při zajišťování odborné přípravy strojvedoucích, členů doprovodu vlaku a jiných zaměstnanců, kteří mají rozhodující vliv na bezpečnost provozování dráhy nebo drážní dopravy. Vznik metodiky navazuje na kontroly akreditovaných středisek, které Drážní úřad letos provedl. Je to cesta k naplnění cíle Ministerstva dopravy zajistit jednotnou a vysokou úroveň odborné přípravy.

2.9. – DT – Výhybkárna a strojírna odeslala poslední výhybkové konstrukce pro třetí a závěrečnou fázi rekonstrukce depa Langwasser, jediného depa norimberského metra. V letech 2024 až 2026 pro něj prostějovská společnost vyrobila celkem 38 výhybkových konstrukcí v hodnotě 3,5 mil. EUR. Zakázku realizovala pro rakouskou stavební společnost Rhomberg Sersa Bahntechnik GmbH a provozovatele metra VAG Nürnberg.

2.9. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) převedlo 1. září provoz na nově vybudovanou polovinu dálnice D7 u Knovíze. Řidiči tak ode dneška poprvé projedou po zhruba tříkilometrovém úseku z celkových 6,5 kilometru nově budované trasy mezi Knovízem a Slaným-západem. Celý úsek se otevře řidičům v příštím roce, vyjde zhruba na 1,5 miliardy korun bez DPH.

1.9. – Dozorčí rada Českých drah se na svém zasedání 26. 8. dohodla s Michalem Krapincem na ukončení jeho působení ve funkci předsedy představenstva společnosti k 31. srpnu 2026. S účinností od 1. září 2026 zvolila do čela největšího českého železničního dopravce Lenku Hamplovou, dosavadní vrchní ředitelku sekce ekonomické a infrastrukturní Ministerstva dopravy.

1.9. – Technologický vývoj v posledních letech výrazně proměňuje nákladní dopravu i práci profesionálních řidičů, především směrem k vyšší bezpečnosti, digitalizaci a automatizaci. Vedle ovládání mnohatunové soupravy musí dnešní řidiči zvládat digitální systémy, orientovat se v legislativě a logistice a u specializovaných přeprav také znát technologické postupy při manipulaci s nákladem. Evropa přitom aktuálně řeší, kdo tyto znalosti převezme od generace řidičů, která se blíží důchodovému věku.

1.9. – Značka IVECO uspořádala v pátek 28. srpna v Holešovické tržnici v Praze IVECO Experience 2026, která se nesla v duchu Spirito in Movimento. Česka republika se tak stala další zemí, která tuto akci, jež byla odstartována v červenci v Tu­ríně, hostila.