16. dubna 2026, red
17.4. - 700+ účastníků, 60+ řečníků, 24 prezentací, 90+ partnerů. To je základní statistika kongresu Eastlog, který se 28. a 29. května po roce vrací do pražského O2 universa. Letošní ročník se zaměří na lidský kontext automatizace, robotizace a AI v logistice. Téma zní: Od papíru k technologiím… a nazpět k člověku. „Logistika prošla v posledních desetiletích výrazným vývojem – od digitalizace základních procesů až po dnešní nasazení pokročilé robotiky a automatizovaných systémů. S rostoucí technologickou úrovní však sílí i význam lidského faktoru,“ uvedla Zuzana Lazarová, group manažerka Atoz Logistics.
„Člověk zůstává klíčovým prvkem pro rozhodování, koordinaci i kreativní řešení problémů. Automatizace a umělá inteligence sice zvyšují efektivitu, zároveň ale přinášejí nové výzvy a náklady. Hlavní otázkou tak je, jak najít rovnováhu, v níž technologie rozšiřují lidské schopnosti, místo aby je nahrazovaly,“ dodalaZuzana Lazarová. Právě hledání této rovnováhy bude jedním z klíčových motivů letošního ročníku kongresu.
Logistika jako opora stability i zdroj rizika
„Logistika jako nervový systém civilizací: proč technologický pokrok bez lidské kultury selhává,“ je název přednášky Sary Polak, která otevře odbornou část kongresu. Civilizace podle ní nepadaly kvůli nedostatku technologií, ale proto, že selhaly jejich logistické a distribuční systémy – schopnost zajistit tok zdrojů, informací i koordinace. Sara Polak ukáže paralely mezi fungováním starověkých říší a dnešní digitálně řízenou logistikou, která se stává stále komplexnější a zároveň zranitelnější.
„Starověký Egypt udržoval stabilitu díky předvídání Nilu, skladování obilí a koordinaci práce lidí. Římské impérium stálo na silnicích, přístavech a zásobování měst. Mayské civilizace i jiné komplexní společnosti v Mezoamerice měly složité systémy řízení zdrojů i informací. Vždy platilo totéž: když se logistika stala příliš komplikovanou, závislou na křehké infrastruktuře nebo odtrženou od lidského rozhodování, přestala být oporou stability a stala se zdrojem rizika,“ uvádí Sara Polak. Dnes podle ní čelíme podobnému zlomu: „Automatizace, AI, robotika a autonomní systémy dramaticky zvyšují efektivitu logistiky – ale zároveň vytvářejí nové typy selhání: ztrátu přehledu, odpovědnosti, schopnosti improvizace a lidského úsudku v krizových situacích.“
Technologie a lidé: partnerství, nebo konkurence?
Automatizace, umělá inteligence a robotika zásadně proměňují podobu logistiky – zvyšují efektivitu, zrychlují procesy a otevírají nové možnosti. Zároveň však vyvolávají zásadní otázky. Panelová diskuse se zaměří na hledání rovnováhy mezi technologickým pokrokem a lidským faktorem. Odpovědi budou hledat zástupci firem, které technologie vyvíjejí, implementují i každodenně využívají v praxi. Společně nabídnou různé pohledy na to, jak efektivně propojit automatizaci s lidským rozhodováním, kreativitou a empatií tak, aby technologie nebyly konkurencí, ale skutečným partnerem.
Diskutovat budou Jindřich Kadeřávek (Element Logic Czech Republic), Martin Baláž (Prologis), Jiří Šrámek (Penny), Martina Šmídlová (Šmídl Holding) a Lukas Jatta (Miebach Consulting). Panel moderuje Stanislav Břeň (Systémy Logistiky).
Praxe, praxe a nic než praxe
Odpolední program nabídne dvě paralelní sekce zaměřené na intralogistiku a dopravu & supply chain management, které přinesou konkrétní případové studie, zkušenosti z praxe i pohledy na aktuální trendy. Celý blok bude praktickou ukázkou toho, jak technologie proměňují logistiku v reálném provozu. Zazní následující přednášky:
Intralogistika
Empatie v interní logistice: když technologie zjednodušují práci lidem i zákazníkům
René Ščotka (Růžový slon), Michal Kovařík (Smartbox)
Výroba PET obalů bez prostojů díky chytré automatizaci skladu
Bohumil Vojkůvka (Petainer Czech Holdings), Aleš Hušek (Toyota Material Handling CZ)
Mobilní terminály, jasná pravidla, vyšší výkon: jak Chart Ferox získal kontrolu nad intralogistikou
Tereza Sáviová (Chart Ferox), Dana Klištincová (Lotraco)
Autonomní spolupráce vertikálních zakladačů a AMR robotů v moderní výrobě
Tomáš Sekyra (Flexcon), Tomáš Rada (Bohemia – Systech Group)
Robotický Autobox proměnil intralogistiku Schaeffleru v Trutnově
Jan Kašlík, Petr Sodomka (Schaeffler Motion Technologies CZ)
Expediční limit jako impuls pro transformaci logistiky firmy Boukal
Tomáš Verner (Boukal), Pavel Motan (K2 atmitec)
Doprava a SCM
Různé komodity, jiné požadavky – stejná výzva
Renata Schuldesová (K2 Agro), Radovan Tišer (Timocom)
Od tendru k novému logistickému hubu: spolupráce Vileda a Hopi
Benjamin Grass (Freudenberg Home and Cleaning Solutions), Peter Macala (Hopi)
Poslední míle v dm drogerie markt s využitím vozíků Pally
Petr Vaněček (dm drogerie markt), Pavel Semanco (Loadhog)
Panelová diskuse na konci bloku o dopravě a SCM zahrnuje témata jako digitalizace, role AI, nedostatek pracovníků i budoucnost řízení dopravy v rychle se měnícím prostředí. Debatovat s moderátorkou Tatianou Koššovou (Atoz Group) budou Jana Zahradníková (Brose), Roman Bartolšic (Solvertech), Viktor Sučka (Transportly), Jan Pavlíček (Antwell) a Michal Hajkovský (FM Logistics).
Jak v éře polykrize a AI vyhrát závod o adaptaci
Po sérii případových studií otevře odpolední „ekonomický“ blok David Navrátil (Česká spořitelna), který nabídne paralelu mezi historickým nástupem knihtisku a dnešní érou generativní umělé inteligence. AI představuje „knihtisk 2.0“ – technologii, která dramaticky zrychluje šíření informací a mění pravidla hry. Stejně jako kdysi Gutenbergův vynález také AI přináší akceleraci inovací a produktivity, a zároveň zvyšuje komplexitu a napětí ve společnosti. V prostředí polykrize – souběhu demografických, geopolitických i ekonomických tlaků – se schopnost adaptace stává rozhodujícím faktorem úspěchu.
„V Evropě se často fixujeme na to, že zaostáváme ve stavbě největších jazykových modelů. Jenže ekonomické vítězství se nevyhlašuje v laboratoři, ale v provozu: v tom, kdo dokáže technologii rychle a chytře přetavit do produktivity, kvality a odolnosti. A to je pro logistiku klíčová zpráva. Logistika je nervová soustava ekonomiky, a právě u ní se nejdřív ukáže, kdo umí adaptaci jako disciplínu, a kdo ji bere jako jednorázový IT projekt,“ poznamenává David Navrátil.
Česká ekonomika má podle něj silnou průmyslovou a inženýrskou základnu. Klíčovou příležitostí proto není soupeřit o vývoj největších modelů, ale o nejrychlejší a nejhlubší adaptaci technologií, trendů a rizik. Úspěch bude patřit těm, kteří dokážou posílit lidský faktor jako hlavní motor změny.
Na prezentaci předního českého ekonoma naváže odpolední panelová debata. Zaměří se na dopady geopolitického napětí, obchodních bariér, nestability dodavatelských řetězců a rostoucí ekonomické volatility na firmy v Česku, Evropě i globálně. Současně otevře téma rychlé expanze umělé inteligence a automatizace v logistice – nejen jako technologické revoluce, ale i jako zdroje nových investičních nákladů, provozních úspor i skrytých rizik. Panel bude hledat odpovědi na otázky, jak se mění strategie nearshoringu, reshoringu a friendshoringu, kdo v závodě o inovace zaostává a proč, a jaký sentiment dnes převládá mezi manažery a investory v prostředí permanentní nejistoty. Své názory budou sdílet Pavel Boháč (Aimtec), Michal Přib (CTP), Jan Vymazal (Alasans), Mojmír Barák (Škoda Auto), David Navrátil (Česká spořitelna) a Daniel Knaisl (Geis). Moderuje Veronika Jonášová z ekonomického portálu e15.
Kulaté stoly o HR a AI
Zájemci o hlubší a komornější rozpravy se mohou zapojit do debat kolem kulatého stolu. Roman Molek (Transearch International) povede diskusi o lidských zdrojích. Zaměří se na aktuální i dlouhodobé výzvy, jimž firmy čelí – od nedostatku pracovníků a nových přístupů k jejich získávání přes rostoucí personální náklady až po proměňující se požadavky na kvalifikaci zaměstnanců. Naváže také na hlavní téma kongresu – hledání rovnováhy mezi specializací a univerzálními dovednostmi, efektivní spolupráce lidí s automatizovanými systémy nebo měnící se očekávání mladé generace vůči práci, kariéře a firemní kultuře. Významnou roli bude hrát i oblast rozvoje kompetencí – zejména upskilling a reskilling v kontextu rychlého nástupu umělé inteligence.
Letošní ročník kongresu poprvé zařazuje kulatý stůl věnovaný umělé inteligenci v logistice a supply chain managementu. Diskuse se zaměří na široké spektrum témat – od využití prediktivní analytiky při řízení zásob přes optimalizaci dopravy a snižování emisí až po nasazení chatbotů v zákaznickém servisu, počítačového vidění při kontrole kvality nebo generativní AI pro automatizaci administrativních činností. Kulatý stůl bude moderovaný a doplněný krátkými prezentacemi konkrétních projektů z praxe, které poslouží jako odrazový můstek pro následnou diskusi a sdílení zkušeností.
Součástí prvního dne kongresu jsou také formáty Bizlog, tedy série krátkých desetiminutových obchodních setkání, a večerní Logistický business mixer, který vytváří prostor pro neformální networking v uvolněné atmosféře za účasti více než dvou stovek hostů.
Seelog: automatizace, data a reálný provoz v českých skladech
Programová část Seelog přináší možnost nahlédnout do reálného provozu logistických center v České republice a vidět moderní intralogistiku přímo v akci.
Mezi klíčové návštěvy patří robotizovaný sklad Autobox ve společnosti Schaeffler Motion Technologies CZ v Trutnově. Autonomní roboty systému Hikrobot obsluhují provoz goods-to-person s vysokou úrovní automatizace, SAP integrací a měřitelným navýšením výkonu i návratností investice kolem tří let.
Další zastávkou je distribuční centrum Hopi CZ v Panattoni Parku Chomutov North, které slouží jako centrální hub pro značku Vileda pro západní Evropu. Sklad s kapacitou desítek tisíc palet kombinuje vysokokapacitní regálové systémy, VAS pracoviště a energeticky udržitelný provoz včetně certifikace BREEAM Excellent.
Program doplňuje automatizovaný sklad Plzeňského Prazdroje v Plzni, kde probíhá další fáze integrace výroby, automatického skladování, třídění palet a plně automatizované nakládky kamionů – tedy komplexní ukázka end-to-end digitalizace intralogistiky v reálném provozu.
Součástí Seelogu je také návštěva logistického a výrobního centra Kion Group ve Stříbře (Dematic), které představuje technologie ASRS, multishuttle systémy, AGV vozíků i využití virtuální reality pro školení zaměstnanců.
*****
Kompletní program s anotacemi, registrační formulář, přehled partnerů, fotografie a reporty z předchozích ročníků najdete na webu: www.eastlog.cz
(red)
Foto: ATOZ
