4. prosince 2016
Objem železničního trhu dosáhl v roce 2015 rekordní úrovně 160 miliard €. Růst dokonce dále pokračuje, i když lze vysledovat značné rozdíly v jednotlivých regionech. V následujících letech by měl podle odhadu analytiků posilovat tempem kolem 2,6 procenta ročně. V roce 2021 dosáhne objemu 185 miliard €. Vyplývá to z již šesté studie Unie evropského železničního průmyslu (UNIFE) zaměřené na světový železniční trh.
Autoři dokumentu předpovídají, že městská doprava bude posilovat zdaleka nejvíce, zatímco regionální a dálková železniční doprava budou nadále dominovat v absolutních číslech. „Tato studie potvrzuje rostoucí atraktivitu železniční dopravy jako spolehlivého a efektivního dopravního systému,“ uvedl Philippe Citroën, generální ředitel UNIFE při prezentaci studie. „Trendy jako růst populace a pokračující urbanizace potáhnou poptávku po investicích do železnice, obzvláště pak v širších městských aglomeracích. Unie evropského železničního průmyslu je však znepokojena omezováním přístupu na železniční trh v mnoha zemích. Zejména některé asijské trhy se začínají znovu uzavírat před zahraničními dodavateli,“ dodal.
V následujících pěti letech experti předpokládají stabilní růst světového železničního trhu. Největší podíl na posilování bude mít asijsko-pacifická oblast (32 procent), následovaná západní Evropou (26 procent). Západní Evropa bude meziročně posilovat o 3,1 procenta, v těsném závěsu je Afrika / Střední východ se třemi procenty. Asie/Pacifik poroste o 2,6 procenta, zatímco Rusko/SNS se bude muset spokojit s pouhými 0,9 procenta.
Studie UNIFE World Rail Market 2016 je již šestým vydáním. Unie evropského železničního průmyslu dokument vydává pravidelně v dvouletém cyklu od roku 2006. Studie přináší zasvěcený přehled o situaci na trhu a klíčové ukazatele vývoje železničního trhu. Letošní vydání se speciálně zaměřilo na region subsaharské Afriky. Věnuje se rovněž analýze dopadu čtvrtého evropského železničního balíčku a pokračujícímu úsilí o digitalizaci železničního systému.
(tj)
