23. listopadu 2014
PRAHA (23. 11.) – Soutěž na provoz rychlíků mezi Plzní a Mostem může být vyhlášena ještě letos. Vítěz připravovaného tendru by mohl na trase jezdit od roku 2016. Řekl to bývalý ministr dopravy Antonín Prachař. Spojení patří mezi šestici linek, na jejichž provoz plánuje vláda vypisovat řádná výběrová řízení.
Příprava výběrového řízení je podle Prachaře v takovém stádiu, že by je mohl budoucí ministr Dan Ťok podepsat ještě v průběhu prosince. Souběžně rovněž ministerstvo jedná s Českými drahami o vzájemném uznávání jízdních dokladů na železnici, což je podmínkou budoucí liberalizace železnice. Úřad si od toho slibuje zachování komfortu železnice jako síťové přepravy, kdy si cestující nemusí na spoje různých dopravců pořizovat různé jízdenky.
Do vyhodnocení výběrového řízení bude dopravu na trase Plzeň – Most zajišťovat státní dopravce České dráhy, kterému ministerstvo o rok prodloužilo dosavadní smlouvu na zajišťování přepravy, která končí letos v prosinci. Zájem o trasu projevila rovněž společnost Arriva patřící do skupiny Německých drah. Kvůli formálním nedostatkům v nabídce a problémům s bezbariérovými vozy, které ministerstvo požadovalo, dal nakonec úřad přednost tuzemskému dopravci.
Celkem harmonogram otevírání trhu předpokládá do konce roku 2020 nabídnout v soutěžích šest rychlíkových tras. Jde například o spojení Liberce a Pardubic, o spojení z Prahy do Chebu přes Karlovy Vary a z Prahy do Děčína přes Ústí nad Labem. Kromě tras, které by se měly v dohledné době otevírat, uvádí ministerstvo dopravy v materiálu i trasy, které by bylo kvůli zachování přepravních služeb vhodné i nadále objednávat pouze u Českých drah.
Jde o trasy mezinárodních expresů z hlavního města na Slovensko přes Ostravu i Luhačovice, o trasu z Německa přes Ústí nad Labem, Prahu a Brno dále do Rakouska a na Slovensko, nebo o trasu z Rakouska a Slovenska přes Břeclav, Brno, Ostravu a dále do Polska.
(čtk)
