6. ledna 2016
Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER/SEŽ a Evropská federace pracovníků v dopravě ETF podepsaly počátkem prosince společnou deklaraci o železniční nákladní dopravě. Při příležitosti druhého Dne evropské železniční dopravy se ve Vídni sešli výkonný ředitel CER Libor Lochman, zástupkyně generálního tajemníka ETF Sabine Trierová, prezident evropského oborového sociálního dialogu pro železnici Matthias Rohrmann a viceprezident této evropské organizace Guy Greivelding).
Dohoda má vytvořit funkční rámec pro „spravedlivý růst železniční nákladní dopravy v Evropě“. Oba hlavní evropští partneři sociálního dialogu, CER a ETF, velmi pečlivě sledují moderní trendy v železniční nákladní dopravě v Evropské unii.
Železniční systém je trvale podfinancován
Navzdory opakovaně proklamovaným politickým cílům Bílé knihy evropské dopravní politiky (z roku 2001 i z roku 2011) je evropský železniční systém soustavně zoufale podfinancován, pokud jde o budování adekvátní infrastruktury, navíc se nedaří vytvořit uspokojivě fungující konkurenční prostředí v dopravě, které by zajišťovalo rovné podmínky pro všechny druhy dopravy. Negativním důsledkem je snížení zaměstnanosti na železnici, která však i nadále zůstává významným zaměstnavatelem v celoevropském kontextu.
Přístup je třeba praktikovat na národní i celoevropské úrovni
Plán spravedlivého růstu zahrnuje akce na podporu dlouhodobého financování železniční infrastruktury, lepší zapojení železnice do logistických řetězců a na dosažení spravedlivých konkurenčních i sociálních podmínek. Přístup je třeba praktikovat na národní i celoevropské úrovni, aby železnice mohla naplno uplatnit svůj potenciál. Představitelé CER a ETF vyzvali odpovědné evropské politiky, aby urychleně přistoupili k přijetí opatření na podporu rozvoje železnice v rámci celého dopravního systému.
