7. prosince 2009
Společný podnik německé Rhenus Port Logistics a moskevského přístavu Južnyj Rečnoj Port – Rhenus – Yuzhny Port – v říjnu vypravil první ucelený vlak s prázdnými kontejnery z Moskvy dále do ruského vnitrozemí. Celkem na něm bylo naloženo 64 čtyřicetistopých kontejnerů, které Rhenus – Yuzhny Port již od konce září svážel nákladními vozy z různých částí metropole do svého multimodálního terminálu v největším moskevském říčním přístavu.
První soukromý terminál kombinované dopravy v Moskvě hodlá těžit především z toho, že většina moskevských nádraží má velmi omezené možnosti skladování prázdných přepravních boxů. Jejich kapacitní potíže pro něj vytvářejí výbornou obchodní příležitost.
„Našim zákazníkům dává odbavení přes náš terminál řadu výhod. Nasazení uceleného vlaku je rychlé a cenově příznivé, nahrazuje mnoho jízd nákladních vozidel. Kromě toho je možné u nás kontejnery skladovat delší dobu, nabízíme i jejich opravy a čištění,“ řekl předseda představenstva Rhenus Port Logistics Thomas Maaßen.
Soukromý trimodální terminál
Trimodální terminál na řece Mosk-vě je v provozu od loňského listopadu, jeho provozovatelem je joint venture Rhenus – Yuzhny Port. V současné době slouží převážně jako sklad prázdných kontejnerů. Pro další rozšiřování je v něm připravena další vhodná plocha o rozloze nejméně 80 tisíc m2.
Německá skupina Rhenus patří s obratem 3,1 miliardy € mezi největší evropské poskytovatele logistických služeb. Koncern provozuje více než 290 poboček se 17 700 zaměst-nanci. Působí v oblastech smluvní logistiky, spedice, přístavní logistiky, veřejné dopravy a řízení zásobovacích řetězců (SCM). Jeho portfolio doplňuje řada inovativních služeb s přidanou hodnotou.
