28. května 2009
Před dvěma týdny zažilo Zkušební centrum Výzkumného ústavu železničního v Cerhenicích další návštěvu neobvyklé soupravy. Společnost Siemens a rakouský státní dopravce ÖBB v něm testovali kompatibilitu ucelené soupravy Siemens Viaggio – v Rakousku provozované pod názvem Railjet – s českými kolejemi.
Podle dostupných informací se s pravidelným nasazením souprav Viaggio v České republice v nejbližší době nepočítá, přesto je snaha o brzké schválení moderních souprav dalším pozitivním signálem po dlouhém období relativní uzavřenosti českého železničního prostředí. Souprava vedená s rakouskou lokomotivou Taurus v českých národních barvách jezdila po okruhu většinou v čele s řídicím vozem,
protože samotná hnací vozidla řady 1216.2 (Siemens ES64U4-C) jsou pro provoz na síti SŽDC schválena již od loňského ledna a letos se pravidelně objevují na spojích mezi Prahou a Vídní.
Siemens se chce prosadit na české železnici
Pro Siemens je schvalování souprav Viaggio v krátkém čase dalším pokusem o vstup na české koleje. Nedávno uskutečnil ve spolupráci s ČD Cargo zkušební jízdy univerzální lokomotivy ES64F4, která má největší šanci uspět ve výběrovém řízení ČD Cargo na pronájem moderních vícesystémových elektrických lokomotiv.
Úspěch německého výrobce – konkrétně jeho motorových jednotek Desiro – se očekává také v nedávno vypsaném tendru Českých drah na pronájem osmi nízkopodlažních motorových jednotek. (tj)
