11. ledna 2011
Českým dopravcům již opět chybí několik tisíc řidičů kamionů. Nedostatek řidičů byl v době konjunktury trvalým problémem, zapomenout na něj dala až krize. Během ní dopravci až do začátku loňského roku řidiče dokonce propouštěli.
„Na trhu panuje více než kdy jindy nedostatek kvalitních řidičů. V době krize firmy propouštěly nekvalitní a nespolehlivé řidiče. Nyní mají zájem řidiče nabírat, ale bohužel v 90 procentech naráží právě na ty propuštěné pro neschopnost či nespolehlivost a notorické fluktuanty,“ řekl na konci loňského roku mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix.
Za zvýšenou poptávkou po profesionálních řidičích stojí růst dopravních výkonů. Oživení v dopravě potvrzuje i statistiky výběru elektronického mýtného. Například loni v listopadu vzrostl výběr mýtného meziročně o 28 procent. Částečně se na tom však podílelo rozšíření výběru na vozidla s celkovou hmotností pod 12 tun.
„Lze sledovat tendenci růstu výkonů, ale situace není zcela stabilní a v poptávce se objevují výkyvy. To ovlivňuje i narovnávání cen pokřivených krizí, které pokračuje pomalu, někde vůbec ne a není plošné,“ dodal Martin Felix. Podle mluvčího budou muset dopravci v souvislosti s růstem cen nafty a letošním skokovým zvýšením mýtného zdražit.
Ceny by udržela nižší daň
Ceny by dopravci údajně nemuseli zvýšit, pokud by stát snížil spotřební daň z nafty. To by eliminovalo ztráty způsobené jejím zvýšením na počátku loňského roku z 9,95 na 10,95 Kč za litr a následným odlivem zákazníků k levnějším čerpacím stanicím v zahraničí.
(čtk)
