9. dubna 2014
PRAHA/SLANÝ (9.4.) – Společnost ČSAD Slaný a.s., člen skupiny ICOM transport, nakoupila v březnu 2014 s podporou ROP Střední Čechy 12 bezbariérových linkových autobusů MB Intouro splňujících emisní limity Euro 6. Kdo zná postoj vedení skupiny ICOM transport k ekologickým aspektům dopravy, není překvapen, že jako první v České republice investuje ve větším měřítku do technologie Euro 6 v linkových autobusech.
Je to příběh o velkém podnikatelském úspěchu. Během posledních 10 let se stala společnost ICOM transport a.s. jednou z nejmodernějších dopravních společností v Evropě. Při symbolickém předání vozů Dr. Thomasem Rohdem, jednatelem společnosti EvoBus Bohemia, Kateřině Kratochvílové, předsedkyni představenstva společnosti ICOM transport, zdůraznil Dr. Rohde paralely vývoje společnosti ICOM transport a autobusu typu Intouro. „Srovnatelně razantní příběh o úspěchu zažil také typ MB Intouro. Protože díky prodeji víc jak 6000 kusů během pouhých sedmi výrobních let se vyvinul tento typ v bestseller ve výrobní řadě autobusů Mercedes-Benz“, řekl Dr. Rohde.
Středopodlažní autobus Intouro je speciálně zkonstruován pro meziměstský linkový provoz, školní a podnikovou přepravu. Vozy Intouro jsou vyráběny v moderním výrobním závodu Hosdere poblíž Istanbulu v turecké dceřiné společnosti Daimler s názvem Mercedes-Benz Türk A.S. Mercedes-Benz Intouro vychází z osvědčené řady meziměstských autobusů Mercedes-Benz. Jednou z jeho nevýznačnějších vlastností je výborný poměr cena – výkon.
Nákup vozového parku Intouro byl subvencován pomocí programu ROP střední Čechy (regionální program NUTS II pro podporu regionu Střední Čechy). Cílem programu pro podporu je posílení ekologických dopravců v regionu pro minimalizaci negativních dopadů na životní prostředí, posílení dopravní obslužnosti a také vytváření bezbariérového prostředí pro obyvatele regionu. Vozy Intouro byly vybaveny dle tohoto programu. Aby mohlo vozidlo přepravovat cestující s omezenou pohyblivostí, jsou vozidla Intouro vybavena u druhých dveří integrovanou zvedací plošinou. Celý interiér vozidla je pak bezbariérový, bez schodů ve střední uličce. Díky tomuto řešení bezbariérového přístupu bylo možno umístit v interiéru 49+1 míst k sezení s komfortními rozestupy. Sedadla jsou typu Inter Star Eco (ISE).
Hledisko životního prostředí splňuje Intouro díky hospodárným motorům s emisemi Euro 6. Spotřeba paliva byla u Euro 6 snížena o pět procent v porovnání s typem Euro 5. Výkonný motor BlueEfficiency Power OM 936 o výkonu 220 kW je stojatý řadový šestiválec se vstřikováním typu Common-Rail. Kompaktní motor o objemu 7,7 l má největší točivý moment 1200 Nm při 2200 ot./min a přesvědčuje svým spontánním nástupem a vysokou kultivovaností chodu. Působivé je porovnání skutečných emisí autobusů Intouro Euro 6 s limity Euro 5, které platily do konce roku 2013: nová Intoura mají skutečné emise NOx o 90 procent nižší a emise pevných částic (sazí) dokonce o 95 procent nižší než požadovaly limity Euro 5! Výrobce navíc prokázal, že dodané autobusy jsou schopny dodržet emisní limity Euro 6 po dobu nejméně sedmi let nebo 700 tisíc kilometrů.
(tj)
