19. června 2017, Milan Frydryšek
19.6. - Návrh Evropské komise na povinné odpočívání řidičů mimo kabinu vozidla může podle českých dopravců firmám způsobit problémy při pojištění nákladu. Podle mezinárodní úmluvy o přepravní smlouvě (CMR) je totiž nepřípustné, aby řidič opustil naložené vozidlo.
Povinný odpočinek v motelu tak může být chápán jako hrubá nedbalost a pojišťovny by nemusely hradit případně škody na nákladu během povinných přestávek. Minulý týden na jednání v Praze ohledně takzvaného evropského silničního balíčku to řekl prezident Sdružení ČESMAD Bohemia Vladimír Starosta.
Podle návrhu komise, který má za cíl zlepšit v Evropě pracovní podmínky zaměstnanců, musí řidiči na dálkových cestách strávit mimo kabinu nákladního vozu po každých šesti dnech práce 45 hodin. Dalším kritizovaným bodem návrhu je povinnost firem platit řidičům pracující více než tři dny mimo svou domovskou zemi minimální mzdu daného státu, ve kterém působí.
Podle vedoucího oddělení silniční dopravy v rámci generálního ředitelství pro mobilitu a dopravy Evropské komise Eddy Liegeoise je ještě možnost o pravidlech diskutovat a například počet dnů vyňatých z povinnosti platit místní minimální mzdu zvýšit. Musí se ale najít shoda na kompromisním řešení, které bude vhodné pro všechny země EU.
Minimální mzdu pro řidiče zahraničních firem začalo vyžadovat v roce 2015 Německo. Následně se připojily Francie a Rakousko.
(čtk)
